Свап RB20E на RB20DET

Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

RSS

[ Закрыто ] Свап RB20E на RB20DET, Вопрос по коробке

nazghoul

Немногословный Лавровод

Сообщений: 16 Баллов: 16 Регистрация: 09.10.2013

Это нравится:0 Да/0 Нет

03.12.2013 18:10:54

Если честно не знаю куда создать тему, в двигатель или в трансимиссию, если ошибся разделом - перенесите пожалуйста

Laurel HC34
Имею желание свапнуть родной мотор на RB20DET. Есть двигатель без турбины, мозг и коса будут позже. Процесс затянется до весны. Хочу оставить родной автомат, возникло 3 вопроса:

1. Выдержит ли он 215 коней.
3. Будет ли ехать.
2. Мозг один на двс и кпп или 2 мозга?

nazghoul Немногословный Лавровод Сообщений: 16 Баллов: 16 Регистрация: 09.10.2013	#2 Это нравится:0 Да/0 Нет 04.12.2013 09:13:32 Тему можно удалить, воспользовавшись поиском я понял что сток коробка держит до 300 коней, мозг один, машина поедет. Больше вопросов по свапу к меня нет вот я и ответил на свои вопросы )))

Читают тему (гостей: 1)

Наши партнеры

© Pavel Agapov, 2007 — 2018 Ссылки О проекте	Электронная почта: info@nissanlaurel.top
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов. The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials. Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев