\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Тюнинг » Доработки двигателя
Страницы: Пред. 1 ... 9 10 11 12 13
RSS
Тюнинг АКПП Лавра..., Вот уже 2й год мучает меня эта тема....
 
#241
Это нравится:0Да/0Нет
09.12.2013 15:17:25
Цитата
MEHANOID пишет:
Цитата
Uraz пишет:

ну не надо

Ой да что вы, ну не надо НЕКРОПОСТИТЬ
:D :D +1
Nissan Laurel Club S HC-35 RB20DE NEO + МКПП (ECR33) => RB 25 пока без t.. => LSD largo

Mazda Capella - обмен
Mitsubishi Lancer - продан.
Toyota Platz 2000г - расход 5.5 л (велосипед с колесами)


Кто понял жизнь, работу бросил..
 
 
 
#242
Это нравится:0Да/0Нет
11.12.2013 07:11:54
Как то заморачивался тюнингом АКП. Ну как заморачивался, искал, читал, думал... :D
В результате решил просто заставить быстро переключатся. Сделал через кнопку PWR реле, которое размыкает цепь соленоида регулирования давления. Переключения сейчас ООООчень резкие. Изредка правда но пользуюсь. А так кнопку выключил и едешь себе спокойненько :sly:
Nissan laurel GNC35 rb25de neo; распорка - hand made

 
 
 
#243
Это нравится:0Да/0Нет
25.12.2013 09:26:12
@GOBLIN@,
А можно поподробней описать манипуляции) Пока торпеду не собрал как раз:D
Были: Nissan Laurel HC-32 '85 CA 18 MT Hardtop
Toyota Mark 2 SX81 '91 1GFE AT
Nissan Cedric Y31 '89 VG20E AT Sedan
Toyota Crown JZS141 '94 1JZ AT Темно-зеленый
Toyota Mark II GX100 '98 1G-FE AT
Есть:
Nissan Laurel HC-35 '00 RB20DE
 
 
 
#244
Это нравится:0Да/0Нет
26.12.2013 03:54:01
Цитата
@GOBLIN@ пишет:
Сделал через кнопку PWR реле, которое размыкает цепь соленоида регулирования давления.

Добрый день. На самом деле можно подробней описать что и как куда сделали? Тоже хочу так же сделать.
 
 
 
#245
Это нравится:0Да/0Нет
26.12.2013 07:10:48
У меня на переднем правом лонжероне ( ближе к радиатору, но я на полном приводе, место может быть другое) стоит резистор. Через него идет сигнал в автомат на соленоид регулирования давления при переключении. Для начала можно просто отключить фишку и проверить как он будет себя вести, а то может не понравится) А сама схема там простая, обычное нормально-замкнутое реле, через него пустил провод с фишки резистора. Питание на реле появляется при нажатии кнопки PWR ( там его легко найти с помощью обычного тестера)..
Nissan laurel GNC35 rb25de neo; распорка - hand made

 
 
 
#246
Это нравится:0Да/0Нет
26.12.2013 21:34:37
Цитата
@GOBLIN@ пишет:
У меня на переднем правом лонжероне ( ближе к радиатору, но я на полном приводе, место может быть другое) стоит резистор. Через него идет сигнал в автомат на соленоид регулирования давления при переключении. Для начала можно просто отключить фишку и проверить как он будет себя вести, а то может не понравится) А сама схема там простая, обычное нормально-замкнутое реле, через него пустил провод с фишки резистора. Питание на реле появляется при нажатии кнопки PWR ( там его легко найти с помощью обычного тестера)..

я отсоединял этот резистор -ни какой разницы не ощутил кроме толчков небольших при каждом переключении передач
когда его обратно соединяешь-толчки уходят выше второй
nissan laurel hc34 клабс RB20E 95 год 2wd
nissan stagea wgnc34 RB25DE 4wd 98 год
nissan laurel c35 RB20DE 98 год 2wd
сейчас свап с35 RB25DE нео от stagea 4wd
мозг от nissan laurel 2wd
в пути nissan laurel gcc-35 ,суперхайкас, RB25DET
2wd 97 год
 
 
 
#247
Это нравится:0Да/0Нет
27.12.2013 03:07:53
Павел Новичков,
Странно, у меня прям разница сильно ощущается. Если спокойно ехать то небольшой пинок. А когда начинаешь топить до красной зоны, вот тогда и ощущается вся прелесть... Как на коробке на керамике только еще быстрее переключение :D
Nissan laurel GNC35 rb25de neo; распорка - hand made

 
 
 
#248
Это нравится:0Да/0Нет
28.12.2013 18:47:51
Цитата
@GOBLIN@ пишет:
Павел Новичков,

Странно, у меня прям разница сильно ощущается. Если спокойно ехать то небольшой пинок. А когда начинаешь топить до красной зоны, вот тогда и ощущается вся прелесть... Как на коробке на керамике только еще быстрее переключение :D

кик не пробовал :) попробую при отключеном
nissan laurel hc34 клабс RB20E 95 год 2wd
nissan stagea wgnc34 RB25DE 4wd 98 год
nissan laurel c35 RB20DE 98 год 2wd
сейчас свап с35 RB25DE нео от stagea 4wd
мозг от nissan laurel 2wd
в пути nissan laurel gcc-35 ,суперхайкас, RB25DET
2wd 97 год
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 9 10 11 12 13
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.1672 seconds.