\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Тюнинг » Доработки двигателя
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
RSS
Дополнительные датчики на панель. )
 
#61
Это нравится:0Да/0Нет
07.11.2010 11:02:57
Красавчик !!!!!!!!!!!:joy: , расскажи подробнее куда че напаял, лучше было бы конечно с фотками (я в электрике не очень)
Изменено: дмитрий - 07.11.2010 11:03:20
HC34 RB20DET MT
 
 
 
#62
Это нравится:0Да/0Нет
07.11.2010 11:39:33
В общем все гениальное просто.
Датчик показывает данные исходя из того, какой сигнал приходит в него от сенсора.
Т.к. раньше он не показывал правильное давление на холостых оборотах, нам надо было выставить их для начала.
От будильника идет провод к сенсору и от сенсора уже на массу. Вот в разрыв цепи между массой и сенсором мы и врезаем последовательно сопротивление. Выставляем 1.4 оборотов и наслаждаемся )))
http://www.drive2.ru/cars/nissan/laurel/laurel_c35/korvin-tm/
CLUB S RB25DET МКПП
 
 
 
#63
Это нравится:0Да/0Нет
07.11.2010 13:12:22
1.4 оборотов или давление?
HC34 RB20DET MT
 
 
 
#64
Это нравится:0Да/0Нет
07.11.2010 19:23:35
давление :D на холостых.
http://www.drive2.ru/cars/nissan/laurel/laurel_c35/korvin-tm/
CLUB S RB25DET МКПП
 
 
 
#65
Это нравится:0Да/0Нет
08.11.2010 14:36:54
между массой и сенсором впаять сопротивление? Может между сенсором и датчиком?
HC34 RB20DET MT
 
 
 
#66
Это нравится:0Да/0Нет
08.11.2010 15:13:44
оно стоит в разрыве провода сенсора)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#67
Это нравится:0Да/0Нет
08.11.2010 15:22:36
Я понял, этот провод идет на массу или куда?
HC34 RB20DET MT
 
 
 
#68
Это нравится:0Да/0Нет
08.11.2010 15:28:58
от будильника идет к сенсору, от сенсора на массу. Вот от сенсора на массу и вставил сопротивление. А вообще куда его ставить, мне кажется без разницы )
http://www.drive2.ru/cars/nissan/laurel/laurel_c35/korvin-tm/
CLUB S RB25DET МКПП
 
 
 
#69
Это нравится:0Да/0Нет
08.11.2010 15:30:46
Цитата
Korvin пишет:
от сенсора на массу
У тебя на датчике\сенсоре 2 провода? он же и так в массу вкручен? запутал ты всех)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#70
Это нравится:0Да/0Нет
08.11.2010 15:31:28
Вот, спасибо за ответ, все разжовано и понятно
HC34 RB20DET MT
 
 
 
#71
Это нравится:0Да/0Нет
09.11.2010 05:55:03
там система такая. Будильник-3 провода. Сенсор 2 пробода.
Будильник (плюс, минус, сигнальный на сенсор)
Сенсор (сигнальный на будильник, и земля)
получается от будильника идет сигнальный провод к сенсору и от сенсора на массу. :D
только надо бы запитать мне их на асс. А то когда мафон включен, датчики светятся. плюс еще и пищит давление сейчас.
http://www.drive2.ru/cars/nissan/laurel/laurel_c35/korvin-tm/
CLUB S RB25DET МКПП
 
 
 
#72
Это нравится:0Да/0Нет
09.11.2010 14:19:27
Мне чуть легче, мои датчики проще и не пищат.
HC34 RB20DET MT
 
 
 
#73
Это нравится:0Да/0Нет
09.11.2010 19:26:27
Скидывай фото ))))
http://www.drive2.ru/cars/nissan/laurel/laurel_c35/korvin-tm/
CLUB S RB25DET МКПП
 
 
 
#74
Это нравится:0Да/0Нет
11.11.2010 13:52:19
Доберусь до гаража не раньше воскресенья, сфотаю и скину!!!!
HC34 RB20DET MT
 
 
 
#75
Это нравится:0Да/0Нет
14.11.2010 14:54:52


извиняюсь за качество только мобила под рукой была да и стемнело уже
Изменено: дмитрий - 14.11.2010 15:00:16
HC34 RB20DET MT
 
 
 
#76
Это нравится:0Да/0Нет
15.11.2010 05:49:20
Блин, ничего не видно. Фото не увеличить. Маленькие сильно. Не видно что показывают ((((
http://www.drive2.ru/cars/nissan/laurel/laurel_c35/korvin-tm/
CLUB S RB25DET МКПП
 
 
 
#77
Это нравится:0Да/0Нет
15.11.2010 06:53:40
показывают (с лева на право) давление масла, вольтметр, температура масла. Постараюсь на неделе днем сфотатьпокрупнее.
HC34 RB20DET MT
 
 
 
#78
Это нравится:0Да/0Нет
19.04.2011 12:48:06
Кстате народ, подскажите какие датчики необходимы для турбовой движке, ну помимо буста
 
 
 
#79
Это нравится:0Да/0Нет
20.04.2011 16:22:14
минимум это давление масла двигателя и температура масла двигателя.
Так же можно температуру охлаждающей жидкости.
Ну и далее уже температуру выхлопа, состав смеси, вольтметр, тахометр. В общем все что угодно ))))
http://www.drive2.ru/cars/nissan/laurel/laurel_c35/korvin-tm/
CLUB S RB25DET МКПП
 
 
 
#80
Это нравится:0Да/0Нет
28.04.2011 15:01:29
Цитата
Korvin пишет:
Сначала хотел вот такие ставить. Но давления масла не оказалось. тут видимо когда за 120 температура переваливает, он красным подсвечивать начинает.

да и упаковка не очень, и сенсор без проводов. Фиг знает как их к нему прикрутить :D
полное гомно, у меня такой стоял 2 недели и на свалку! и красным не горит ,он даже при подаче питания давления 0,5 показывает!
Изменено: nlcs - 28.04.2011 15:03:27
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.304 seconds.