\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1 2 След.
RSS
ГТЦ BM50
 
на каких ниссанах ставился такой девайс? (ГТРы не в счет)

 
сток Слива
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
тута
Изменено: DDJ 777 - 25.09.2010 13:14:37
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
У меня BM50 от 33 турбоская
 
вроде от сильвии по 1000 рэ в городе есть...

 
Цитата
Александр пишет:
вроде от сильвии по 1000 рэ в городе есть...
Думаю это от атмо BM44
 
а реально с 32го ГТРа суппорта ВМ44 не потянет? или особо никто не пробывал?

 
Перед + зад???
Ну говорят, что когда только перед, то нормально. Когда перед + зад, то ватная педаль, но вроде как ездить можно.
Я ездил с Tarox 6 поршней спереди + сток зад + BM44 - нормально
Потом поставил 2-х поршневой зад + BM50... ощущения педали не изменились...
 
буду пробовать тогда как BM44 себя поведет...

 
Цитата
Paul_T пишет:
У меня BM50 от 33 турбоская
А изначально какой стоял, при замене вакумник надо менять?
HC34 RB20DET MT
 
не надо. а стоят у нас вм44

 
У меня стоял ВМ57 но начала резинка пропуска, пришел ремкомплект от ВМ50 пришлось временно ставить родной. Разница конечно есть. Но для зимы нормально :)

Суппорта от 32 гтр.
 
Цитата
дмитрий пишет:
Цитата
Paul_T пишет:

У меня BM50 от 33 турбоская

А изначально какой стоял, при замене вакумник надо менять?

Изначально стоял BM44. Вакуумник менять не надо.
 
У меня просто ВМ38 и вакумник какой-то тонкий слишком, или мне так кажется?
Изменено: дмитрий - 11.03.2011 14:08:37
HC34 RB20DET MT
 
Цитата
Александр пишет:
буду пробовать тогда как BM44 себя поведет...
нормально поведёт, на турбовых в стоке и ВМ44 ставился, я ездил с таким - проблем не испытывал.
 
Вот у меня тоже 44й , щас тормоза идут в круг турбо, буду пробывать ))
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
Цитата
PETrO пишет:
Вот у меня тоже 44й , щас тормоза идут в круг турбо, буду пробывать ))

че пробывать то - все работает уже давно. :D

 
Цитата
Александр пишет:
Цитата
PETrO пишет:

Вот у меня тоже 44й , щас тормоза идут в круг турбо, буду пробывать ))



че пробывать то - все работает уже давно. :D
Нормально , хватает ?
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
У меня тормоза с 32 ская все норм
LAUREL MEDALIST PREMIER RB20NEO НС35 2000г "369" продан(((((

HONDA CIVIC был

BMW 325I Чооорный гонка
 
Понятно ! Радует )))
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
Страницы: 1 2 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2881 seconds.