Привет из Иркутска!)

Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

RSS

Привет из Иркутска!), GC-34 GOT V8 Bro)))

Lavrik Новоиспеченный Лавровод Сообщений: 2 Баллов: 2 Регистрация: 03.08.2016	#1 Это нравится:0 Да/0 Нет 04.08.2016 06:03:09 Всем привет! Владею этим чудо аппаратом уже больше года, доволен полностью. Машина доставлась с практически идеальном состоянии, но все равно руки не дают покоя и модернизация продолжается. Итак авто: Мотор VH45DE 97 г.в. второго поколения рестайл, без коммутаторов, без EGR. Вынос масло фильтра Толстый радиатор с Nissan Avenir SR20det + мощные электро вентиляторы (все таки надо что то побольше) Механика RB25DET толстая, маховик VG30DETT, керамика 1 дисковая F1 Racing, усиленная корзина Редуктор R200 пара 3,5 Nismo GT LSD PRO 2WAY Турбо тормоза вкруг с R33 + новые колодки титано керамика+ новые колодки ручника Диски Work R18 9J +17 10J+22! + проставки 2см в круг Оригинал Япония Колы CST Algernon Full-Tap Салон CubS рестайл! Шумо-вибро изоляция передних дверей + задней полки под динамики! Полностью перешит алькантарой Морда ClubS рестайл + полный оригинальный обвес вкруг Музыка: Голова Pioneer + усь Adzesst, фронт JBL GTO, тыл коаксиалы Carrozzeria

Читают тему (гостей: 1)

Наши партнеры

© Pavel Agapov, 2007 — 2018 Ссылки О проекте	Электронная почта: info@nissanlaurel.top
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов. The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials. Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев