Фоток на этот раз может и не быть,чето както неполучается сфотать свой трактор.машин было у меня много но опять вернулся к лавру.Почему именно дизель-так кривая вывела,была перед этим хонда вигор которая чисто для перепродажи,обьява тока выскочила,и сразу мной был истерзан хозяин на предлог обмена,долго ломать не пришлось,менялся уже по темноте,из впечатлений это было вау конечно же я сдерживал эмоции,хозяин рассказывал косяки мол в мотор лазили,мотор подубитый,аком мертвый.Меня изначально все устраивало поэтому опишу,то что я взял,35 белый лаврик рестаил медалист 99года не битый,не гнилой,не крашеный,кроме косячного бампера ну это мелочь,зима сугробы задний привод с простым редуктором подпортили бампер.Мотор дизельный с электронным тнвд.резина хорошая на литье,акпп живой,техническое состояние на 5с минусом.со временем эксплуатации начал кипеть,заменил прокладку под гбц стоял паранит поставил турбо метал масума,пол года полет нормальный.стоял изначально китайский котел подогрева поэтому зимой заводится без проблем.таккак тнвд электронное я уже побаловался с позиционером на тнвд вещь весьма впечатляющая,можно настроить так что мотор работает на разгон как бензинка,грм и ролики я менял сам,восстанавливал шпоночный паз на коленвале весьма удачно получилось,паз вываривал аргонодуговой сваркой припой использовал нержавейку ибо легче обрабатывать.главное все удачно.через месяц после покупки покопав на 8марта червей,был куплен лсд редуктор от ларго,перекинул дифференциал он был вискостный лсд,пересвервливал отверстия под болты на планетарку,перетачивал флянцы пришлось изменять их длину на 7милиметров,так как в дизельный редуктор изза передаточного числа как у всех диф не вкорячишь. со временем потекли стойки,поставил новые китай фирмы xood,дальше было заменено лобовое,и последним была поменяна рулевая рейка у меня она почемуто от вэдового лавра хотя все в штате.мелкие ремонты я не описывал так как не вижу смысла все итак обжевано тысячу раз.К настоящему времени состояние лавра почти идеально,мотор крутится до 5500 свободно и очень часто,дымности не наблюдается,по трассе 175 больше не разгонялся,неприходилось,боком валит нормально,всетаки крутящий момент позволяет вертеть колеса даже на асфальте,конечно это не турбобензинка но мне хватает по резвее двушки будет в некоторых моментах.