\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Лавротусы » Краснодарский край
Страницы: 1 2 3 След.
RSS
Дизельные Лавры "Лавро-Юг", обсуждения. ремонт.
 
#1
Это нравится:0Да/0Нет
10.05.2012 00:56:45
У кого дизель на Юге отзовитесь
Nissan Laurel C34 RD28 Medalist
 
 
 
#2
Это нравится:0Да/0Нет
10.05.2012 01:05:17
Лёша, чем помочь?
--------------------
Был НС32(СА18),НС33,НС34(РВ20)
НС35 (РВ20ДЕ)
Есть Цедрик 34 (VQ25)
Ниссан рулит !!!
 
 
 
#3
Это нравится:0Да/0Нет
10.05.2012 08:51:38
Нужная тема!!!
С открытием!!
Краснодар - Владивосток
 
 
 
#4
Это нравится:0Да/0Нет
10.05.2012 10:03:00
Давно пора, а то всё о бензе, а дизелисты сами по себе, с открытием.Теперь простава :drink:
HC-35(RB-20 neo)-конец 1998,первый,собственный
 
 
 
#5
Это нравится:0Да/0Нет
20.05.2012 08:16:31
А у кого ещё дизель на юге
Nissan Laurel C34 RD28 Medalist
 
 
 
#6
Это нравится:0Да/0Нет
20.05.2012 19:36:07
Цитата
Лавро-Леха пишет:
А у кого ещё дизель на юге

в новоросе один еще 34-й был - мокрый асфальт (друг Артема)

и еще одного видел 35-го - из соседнего офиса - но он чет не в теме вообще - не нужна ему туса наша)))
Краснодар - Владивосток
 
 
 
#7
Это нравится:0Да/0Нет
20.05.2012 19:39:06
Даже у нас один 33 водится. Но у парня с интернетом проблемы...
ВАЗ 2101(1975г.в.) - продан
ВАЗ 2105(1985г.в.) - продан
ВАЗ 21099(1998г.в.)- продан
TOYOTA Marino(1993г.в.) -продана
HC 35 Medalist 1998 г.в. RB 20DE NEO Белый перламутр
 
 
 
#8
Это нравится:0Да/0Нет
20.05.2012 20:12:32
Цитата
serg.fis пишет:
Даже у нас один 33 водится. Но у парня с интернетом проблемы...

ну по лету на тусу, если что, бери его с собой!!!
Краснодар - Владивосток
 
 
 
#9
Это нравится:0Да/0Нет
20.05.2012 21:10:51
да-да бери это-же и в его интересах. :sly:
Nissan Laurel C34 RD28 Medalist
 
 
 
#10
Это нравится:0Да/0Нет
20.05.2012 21:19:11
Цитата
Лавро-Леха пишет:
да-да бери это-же и в его интересах. :sly:

полюбому!!)))
Краснодар - Владивосток
 
 
 
#11
Это нравится:0Да/0Нет
17.08.2012 02:52:30
А кто поможет с электросхемой на 34 дизель. ПЛИЗ.
Nissan Laurel C34 RD28 Medalist
 
 
 
#12
Это нравится:0Да/0Нет
12.09.2012 00:08:51
Цитата
Лавро-Леха пишет:
А кто поможет с электросхемой на 34 дизель. ПЛИЗ.
Леха, пороюсь в закромах своей волшебной папки)) (в компе)... где-то было. еще со владика
Краснодар - Владивосток
 
 
 
#13
Это нравится:0Да/0Нет
12.10.2012 23:58:51
Продал 32 Лавра жалею :( Машина 2.8 дизель,на автомате!!!Левый руль!По тем годам Европа нервно курит! :D :D Искал что-то взамен,но ничего не нашел(Хочу купить 31 и сделать ЖЕСТЬ из него)))Благо,на Украине с запчастями НАМНОГО проще,чем у вас,в Великой и Могучей)))))))
И вообще,КАНДОМЫ придумали границы))))
 
 
 
#14
Это нравится:0Да/0Нет
13.10.2012 11:06:18
Цитата
Gennadiy пишет:
И вообще,КАНДОМЫ придумали границы))))

+ 100 , братан
Изменено: s-jurist - 13.10.2012 11:06:30
Красавчик Laurel НС35 RB20DE neo Medalist, 2-ВэДи, задний стаб, передняя распорка, полик в подрамке на жопе. Брызговики, CD-чейнджер в багажнике, майфун.... - все сток! Чоооооооорный!
Автомобиль, изменивший мое сознание.... Был.....
Продал Лавра. Вахере
 
 
 
#15
Это нравится:0Да/0Нет
30.10.2012 20:30:55
Доброго времени суток лавроводы,принимайте в круги своя, я недавно приобрел дизельного "дракона"RD28 35 1998г. Дымит страшно,обороты накручены (х.х 900-950),тянет слабенько,ну ничего,все излечимо,мечту поломкой не спугнешь,поэтому и взял его,думаю все понимают :) надеюсь поможите советом??? :D с чего начать обслуживание???(фильтра поменял)на горячую заводится 2-3 сек.
RD28
 
 
 
#16
Это нравится:0Да/0Нет
31.10.2012 08:25:57
Санек, привет.
Тебе точно поможет наш клубень Лавро-Леха.
Этот дядьку спец, не, скорее, Академик по дизелям и сам ездит на таком же Лавре как и ты.
Живет он в Ростове.
Если что, могу дать его номер телефона или напиши ему в личку
Красавчик Laurel НС35 RB20DE neo Medalist, 2-ВэДи, задний стаб, передняя распорка, полик в подрамке на жопе. Брызговики, CD-чейнджер в багажнике, майфун.... - все сток! Чоооооооорный!
Автомобиль, изменивший мое сознание.... Был.....
Продал Лавра. Вахере
 
 
 
#17
Это нравится:0Да/0Нет
31.10.2012 21:28:58
s-jurist Спасибо,адрес лички можно его???ато как-то звонить незнакомому человеку.......
я для начала проверю компрессию,форсунки,и если результат будет положительный (в смысле если компрессия в норме,а форсы загажены."это для меня щас самый лучший вариант) то напьюсь от счастья :drink: ,а если нет,вот тогда и побращусь,наверно так будет правельно?!
еще есть такой вопрос!какой датчик может умереть,чтоб зверь задымил???есть ли вообще такой???и самый тупой вопрос,что на коробке за кнопка а/т??????????для чего эти режимы???сори что сразу и так много... 8)
RD28
 
 
 
#18
Это нравится:0Да/0Нет
31.10.2012 21:31:07
и вообще где тут наши дизеле-водители общаются???А то смотрю тут почти одни безинщики
RD28
 
 
 
#19
Это нравится:0Да/0Нет
31.10.2012 22:58:31
Цитата
koshmel пишет:
почти одни безинщики
так и есть...
тоета говно, эра электрокаров открыта - Nissan Leaf огонь тачка и Ford Exsplorer U2
 
 
 
#20
Это нравится:0Да/0Нет
01.11.2012 08:23:21
https://nissanlaurel.top/forum/user/4780/

Вот его профиль. Жмешь "написать сообщение" и вперед.
Красавчик Laurel НС35 RB20DE neo Medalist, 2-ВэДи, задний стаб, передняя распорка, полик в подрамке на жопе. Брызговики, CD-чейнджер в багажнике, майфун.... - все сток! Чоооооооорный!
Автомобиль, изменивший мое сознание.... Был.....
Продал Лавра. Вахере
 
 
 
Страницы: 1 2 3 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2729 seconds.