Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
а с Ниточкой я не дружу , потому что она мечтает изменить Лавру...
отчитался.
Зараза ты....человек, что, несколько машин любить не может? ((((
Вот бы народ набрался и мы бы все встретились где-нибудь по теплу )))))
у меня 5 машин. и я не зараза. да и собраться можно хоть завтро. на Синдике, там каждый вечер лёд жгут
Нитка, ВК свой давай )))
Да на, жалко, что-ль
А собраться "хоть завтра" не совсем получится, мне надо сход-развал сделать и шаровую поменять, а еще разобраться с рулевой рейкой и поменять ГРМ с роликами.... Ну, со сходом-развалом и шаровой, очень надеюсь, что именно завтра и разберусь, а вот остальное, меня беспокоящее вообще пока под вопросом, т.к. ЗЧ пока ищутся.
Ребят, давайте поактивнее! Может у кого еще знакомые на лавриках ездят и не знают про лаврофорум и москвоветку, загоняйте всех сюда =))))) Хочу на лавровстречу и шашлыки, пока не родила =))))))))
Kirill777, потому что у нас, к сожалению, на заднем приводе в отсутствии какой либо чистки преддомовой территории очень тяжко... ну и расход при езде недалеко, оч приличный (я всегда грею машину)
Анна, когда планируется? )
--==Fuck'em and their low==-- Laurel,2000,medalist,rb20
Во первЫх числАх апреля =))) Дохтер нателепал на 04.04.2015, но, как сына решится на побеХ, так и будет =))))
Жалко очень, что продаешь, а я вот, как только возможность появится, хочу колесья на 17 взять, да и резину летнюю надо, а-то съел Лавруня за последние несколько недель прошлого лета всю резину с жопы, еще в планах, откапиталить двигатель, авось и проблема с расходом решится, а "плано грандиозо" у меня вот так вот его покрасить но, это опять-же, как с финансами, а-то, доходы уменьшаются, а в декрете еще жопенее будет, а расходы, наоборот, резко возрастут, но конягу своего я "не брошу, потому что он хороший"
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.
Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев
Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.
Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.
но, это опять-же, как с финансами, а-то, доходы уменьшаются, а в декрете еще жопенее будет, а расходы, наоборот, резко возрастут, но конягу своего я "не брошу, потому что он хороший" 
