\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Эксплуатация и обслуживание » Подвеска
Страницы: 1
RSS
Взаимозаменяемость передних опор стоек
 
#1
Это нравится:0Да/0Нет
18.03.2017 08:57:43
Всем привет.

Дело такое: умирают передние опоры амортизаторов. Сейчас стоят 54320-70T00, но экзист показывает ценник 3,7К за штуку, поэтому как вариант это не рассматриваю даже.
Вопрос в чём: подойдёт ли опора от 33-го Лаврика / 13-й Сливы с номером 54320-35F00?

Ну или кто-нибудь может знает размеры или есть возможность померить оригинальную опору (54320-70T00 или 54320-5L600)? Опору с номером 54320-35F00 держал сегодня в руках, там внутренний диаметр подшипника 14 мм, а высота - 58 мм. По диаметру подшипника точно всё подходит, а вот по высоте чета не уверен.
Laurel Medalist HC35 RB20DE 1997 год - продан
Laurel Medalist HC34 1994 год - продан
Laurel Medalist C33 1989 год - продан
Nissan Skyline V36 2007 год - продан
Nissan Laurel ClubS RB25DET NEO 1997 год
 
 
 
#2
Это нравится:0Да/0Нет
18.03.2017 09:35:42
А что в них умирает??? Если подшипники, то они меняются..
Изменено: Димон - 18.03.2017 09:47:48
Nissan Laurel ClubS HC35 RB20DE NEO, RB25DE NEO, RB25DET NEO, LCD, тюнинг автомат - типтроник,
+7(962)150-24-25
Город на Амуре - Хабаровск
 
 
 
#3
Это нравится:0Да/0Нет
18.03.2017 09:54:31
Цитата
Димон написал:
А что в них умирает???
Резина там умирает, почти сквозные трещины.
Подшипник я в одной менял уже, т.к. он просто развалился, сейчас во второй что-то закусывать начал, хочу радикально решить проблему.
Изменено: Larship - 18.03.2017 09:55:26
Laurel Medalist HC35 RB20DE 1997 год - продан
Laurel Medalist HC34 1994 год - продан
Laurel Medalist C33 1989 год - продан
Nissan Skyline V36 2007 год - продан
Nissan Laurel ClubS RB25DET NEO 1997 год
 
 
 
#4
Это нравится:0Да/0Нет
18.03.2017 14:48:35
Тоже думал менять подшипник, но только не на своих опорах, тк на моих резя начинает уставать. Поехал купить контракт и заменить в них подшипники. На одной разборке глянул, на второй-у всех состояние близкое к моим - подш шатай-болтай и резя видно что тоже не айс. В итоге купил новые ориг опоры. Larship, подбей бабок, купи новые не пожалеешь. С 33 и сливы не пойдет, тоже рыл инфу, по всякому хотел обмануть ситуацию.
20de neo
LSD
газмасло вкруг
полик вкруг+задний стаб
шумка вкруг+крыша
легкая ковака
приятный гражданский поповоз
БЫЛ! Продан!
Ныне zvw30! мегапрактичный семьявоз!
 
 
 
#5
Это нравится:0Да/0Нет
19.03.2017 09:31:36
Цитата
Алексей написал:
Тоже думал менять подшипник, но только не на своих опорах, тк на моих резя начинает уставать. Поехал купить контракт и заменить в них подшипники. На одной разборке глянул, на второй-у всех состояние близкое к моим - подш шатай-болтай и резя видно что тоже не айс. В итоге купил новые ориг опоры. Larship , подбей бабок, купи новые не пожалеешь. С 33 и сливы не пойдет, тоже рыл инфу, по всякому хотел обмануть ситуацию.
А чем они отличаются?
Laurel Medalist HC35 RB20DE 1997 год - продан
Laurel Medalist HC34 1994 год - продан
Laurel Medalist C33 1989 год - продан
Nissan Skyline V36 2007 год - продан
Nissan Laurel ClubS RB25DET NEO 1997 год
 
 
 
#6
Это нравится:0Да/0Нет
19.03.2017 14:06:58
Larship, ох, вряд ли уже вспомню, было уже давненько, после мытарств и подборов пришел к оригиналу.
20de neo
LSD
газмасло вкруг
полик вкруг+задний стаб
шумка вкруг+крыша
легкая ковака
приятный гражданский поповоз
БЫЛ! Продан!
Ныне zvw30! мегапрактичный семьявоз!
 
 
 
#7
Это нравится:0Да/0Нет
20.03.2017 07:59:18
В общем, сам спросил, так и отвечаю на свой вопрос.

Нашел всю инфу вот тута:
https://nissanlaurel.top/forum/messages/forum8/topic2721/message284631/#message284631
https://nissanlaurel.top/forum/messages/forum8/topic2721/message284706/#message284706

Из этих двух сообщений следует, что в общем и целом данные опоры возможно рассматривать, как альтернативу оригиналу. С двумя оговорками: они немного выше (это пох на самом деле) + нужно вытачивать втулку в подшипник, что тоже не критично.
Laurel Medalist HC35 RB20DE 1997 год - продан
Laurel Medalist HC34 1994 год - продан
Laurel Medalist C33 1989 год - продан
Nissan Skyline V36 2007 год - продан
Nissan Laurel ClubS RB25DET NEO 1997 год
 
 
 
#8
Это нравится:0Да/0Нет
20.03.2017 16:35:20
Larship, это опоры на езду сроком в один год. Тоже рассматривал их, нашел человека с нашего форума, который реально пользовал эти опоры, я написал ему в личку с просьбой дать им оценку и ходят ли они до сих пор. Получил ответ примерно такого содержания - подушки проходили около года, затем начала сыпаться резина, в итоге через год купил оригинал и опять залип на работу по их замене. Получив этот ответ у меня больше не было сомнений. Если хочешь переписку найду тебе, посмотришь или спросишь у него сам.
20de neo
LSD
газмасло вкруг
полик вкруг+задний стаб
шумка вкруг+крыша
легкая ковака
приятный гражданский поповоз
БЫЛ! Продан!
Ныне zvw30! мегапрактичный семьявоз!
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.1764 seconds.