\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Пользователи » Анатолий
Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 15 След.
[ Закрыто] Избавился от своего корыта, щас езжу на СЕАТ, интересно куда ушел мой бывший лавр?
 
#
22.09.2012 11:34:37
интересно куда ушел мой бывший лавр?
Изменено: Анатолий - 22.09.2012 11:46:21
Nissan Laurel HC35 Club S 1997г.
RB20DE NEO 6 L/B (Learn Burn).
 
Перейти    
nissan stagea m35 2002г VQ25DET, какой у нее диаг разъем?
 
#
10.11.2011 14:28:09
consult 1 как у лавра С35 или консульт 2???
 
Перейти    
Ребята помогите проблема с лаурэлькой, не едит
 
#
10.09.2011 12:37:16
всмысле не дата диагностики, а отчет если по русски.
тебе провели диагностику, а где параметры, где log?
[URL=http://forum.autodata.ru/file.php?fid=10594&key=788753176]показания на ХХ[/URL]
 
Перейти    
Датчик уровня топлива, проблема
 
#
07.09.2011 12:23:44
[QUOTE]AlexFire пишет:
Вчера вскрыл, прочистил.
Осталось неясно, для чего этот разъём :?:
[/QUOTE]
это 2 датчик минимального уровня топлива на панел "бензоколонка" загораться должна
 
Перейти    
Ребята помогите проблема с лаурэлькой, не едит
 
#
07.09.2011 11:57:54
от тебя так и не дождался даты по комп. диагностике, выложи сюда
 
Перейти    
Ребята помогите проблема с лаурэлькой, не едит
 
#
06.09.2011 09:34:10
МАФ вскрывал, контакты пропаивал?
0.99 - 1.00 на 650об. для б/у мафа это нормально. а на 800-850 маловато, смотри подсос и контакты пропаивай.
 
Перейти    
Расход RB20neo
 
#
05.09.2011 18:29:04
Поменял термостат и МАФ - расход по городу стал 11,5-12 литров при спокойной езде(был 14-16 а зимой 18-20)
машина за 3-5 минут прогривается до первой черточки.

осталось проверить подсосняк, давление в топливной и тормоза. если колеса прямо поставить - вот и будет 10 литров по городу.

замерил на 65 литрах проехал 566,6 км. в смешанном режиме
Изменено: Анатолий - 05.09.2011 20:25:52
 
Перейти    
Дал девушке порулить :)))
 
#
04.09.2011 14:20:08
Цитата
The BEST пишет:
Блин, когда унал кто ее бывший, ну до меня, господи...
Это писец, просто писец, тогда я понял что умом баб не понять, дистрофик, лицо как будто штакетиной двинули, изо рта воняеееет, живет с мамой в 28 лет, работает техником за 15 тыщ, в разговоре кроме компов вообще ни одну тему поддержать не может, мляя...... Господи, я в свои 23 года большего добился в 10 раз)))
ты лучше спроси у нее что она в нем нашла такого, почему он ей понравился.
Nissan Laurel HC35 Club S 1997г.
RB20DE NEO 6 L/B (Learn Burn).
 
Перейти    
Седня увидел глорию в 34 кузове - оБАЛДЕТЬ, красота
 
#
03.09.2011 11:34:16
а если серьезно?
Nissan Laurel HC35 Club S 1997г.
RB20DE NEO 6 L/B (Learn Burn).
 
Перейти    
Седня увидел глорию в 34 кузове - оБАЛДЕТЬ, красота
 
#
03.09.2011 07:47:23
снаружи, внутри фотки на дроме посмотрел, но народ говорит нужно в воочию смотреть салон.

лучше расскажите с каким двигом лучше брать ее с рб или вку?
почитал, вк менее надежен чем рб, как вы считаете?
а то что рб простой мотор я в курсе.
Изменено: Анатолий - 03.09.2011 07:55:04
Nissan Laurel HC35 Club S 1997г.
RB20DE NEO 6 L/B (Learn Burn).
 
Перейти    
Седня увидел глорию в 34 кузове - оБАЛДЕТЬ, красота
 
#
02.09.2011 21:55:24
!!!
Nissan Laurel HC35 Club S 1997г.
RB20DE NEO 6 L/B (Learn Burn).
 
Перейти    
Мой опыт установки ХХ, УОЗ, ДПДЗ и вообще всё что я об этом думаю, RB20E
 
#
31.08.2011 17:54:39
еще нюансик, когда разберете клапан ХХ сам патрон и внутреннюю сторону цилиндра вылижте так чтоб блестело,
а то там налет, который не видно невооружонным глазом, за который зацепляется патрон при работе.

и читайте почаще [URL=http://www.autodata.ru/item.osg]это[/URL]
Изменено: Анатолий - 31.08.2011 18:39:21
 
Перейти    
Мой опыт установки ХХ, УОЗ, ДПДЗ и вообще всё что я об этом думаю, RB20E
 
#
31.08.2011 17:15:08
щелкают соленоиды, а это электроклапан
 
Перейти    
Мой опыт установки ХХ, УОЗ, ДПДЗ и вообще всё что я об этом думаю, RB20E
 
#
31.08.2011 16:42:20
если % открытия находится в диапазоне 20-35% это не страшно и не знаметно, а если будет 60-80 то заметите. и при большом % открытия клапана, когда ключ зажигания в ОН то слышно жжужание клапана.
 
Перейти    
Мой опыт установки ХХ, УОЗ, ДПДЗ и вообще всё что я об этом думаю, RB20E
 
#
31.08.2011 16:30:09
сбросил фишки с Дроселя и клапана.
выставил болтом ХХ
сбросил комп.
вставил фишки обратно.
и потом подключаешь комп и регулируешь болт ХХ доводя % открытия клапана до 20.

вот так.
Изменено: Анатолий - 31.08.2011 16:36:45
 
Перейти    
Мой опыт установки ХХ, УОЗ, ДПДЗ и вообще всё что я об этом думаю, RB20E
 
#
31.08.2011 16:23:01
вы путаете 2 вещи регулировка болта ХХ и регулировка самого электро клапана. Понятно?
щас до меня дошло почему непонятки у вас
Изменено: Анатолий - 31.08.2011 16:23:30
 
Перейти    
Мой опыт установки ХХ, УОЗ, ДПДЗ и вообще всё что я об этом думаю, RB20E
 
#
31.08.2011 16:20:47
когда педаль газа резко отпускаешь или нажимаешь, клапан регулирует подачу воздуха.
также при прогреве и переключении скорости на коробке.

а обороты не поменялись потому что мозги запомнили их и держат на ХХ
Изменено: Анатолий - 31.08.2011 16:21:54
 
Перейти    
Мой опыт установки ХХ, УОЗ, ДПДЗ и вообще всё что я об этом думаю, RB20E
 
#
31.08.2011 14:57:44
ничего не поняли, нужно выставить так чтобы на ХХ было 20%.
что он дает, поезди с подключонным компом и увидишь на что он действует.

или проще, щас болт которым регулируете ХХ закручиваете на максимум, и поездите на машинке.
Изменено: Анатолий - 31.08.2011 15:02:20
 
Перейти    
Мой опыт установки ХХ, УОЗ, ДПДЗ и вообще всё что я об этом думаю, RB20E
 
#
31.08.2011 13:31:15
[QUOTE]DMX пишет:
[QUOTE]Анатолий пишет:
это означает что клапан должен быть открыт на ХХ на 20% - и это видно по компу.[/QUOTE]
блин, вот у меня есть комп, но такого показателя я не видел, как он обзывается?[/QUOTE]
nissan datascan'ом надо смотреть.
параметр IDLE AIR VALVE
[URL=http://forum.autodata.ru/file.php?fid=10594&key=788753176]дата[/URL]
Изменено: Анатолий - 31.08.2011 13:55:20
 
Перейти    
Мой опыт установки ХХ, УОЗ, ДПДЗ и вообще всё что я об этом думаю, RB20E
 
#
31.08.2011 08:46:58
[QUOTE]DMX пишет:
[QUOTE]Анатолий пишет:
и по компу клапан ХХ надо выставлять на 20% при холостых [/QUOTE]
не понял, это что значит?[/QUOTE]
это означает что клапан должен быть открыт на ХХ на 20% - и это видно по компу.
если будет 60% - проявления - при торможении или старте у движка падают обороты или он глохнет - кислородика не хватила резко возросшую нагрузку на двигатель.

если нет компа, то ориентироваться надо по напруге на разъеме ХХ

ищите в мануале переведенном с япы на рус. все это есть, на счет 20Е - я не вкурсе.
Изменено: Анатолий - 31.08.2011 08:50:29
 
Перейти    
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 15 След.

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.5082 seconds.