\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Пользователи » Максим Нориков
Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: 1
двиглу колбасит че делать СОВЕТУЙТЕ
 
#
27.06.2008 13:15:44
У меня такая проблема: Движка rb 20 laurel 98 начала детанировать, заменил все свечи и ничего не изменилось. когда включаешь зажигание не заводя машину начинается какое то гудение и не перестает в районе клапана,не знаю как он называется, в него вставляются 2 фишки. Что это может быть?
 
Перейти    
Детонация на RB25DENEO
 
#
27.06.2008 13:14:50
У меня такая проблема: Движка rb 20 laurel 98 начала детанировать, заменил все свечи и ничего не изменилось. когда включаешь зажигание не заводя машину начинается какое то гудение и не перестает в районе клапана,не знаю как он называется, в него вставляются 2 фишки. Что это может быть?
 
Перейти    
Двигатель троит
 
#
27.06.2008 13:14:03
У меня такая проблема: Движка rb 20 laurel 98 начала детанировать, заменил все свечи и ничего не изменилось. когда включаешь зажигание не заводя машину начинается какое то гудение и не перестает в районе клапана,не знаю как он называется, в него вставляются 2 фишки. Что это может быть?
 
Перейти    
Двигатель троит
 
#
27.06.2008 13:11:44
У меня такая проблема: Движка начала детанировать, заменил все свечи и ничего не изменилось. когда включаешь зажигание не заводя машину начинается какое то гудение и не перестает в районе клапана,не знаю как он называется, в него вставляются 2 фишки. Что это может быть?
 
Перейти    
Катушки или хреновый бензин?
 
#
27.06.2008 13:10:37
У меня такая проблема: Движка начала детанировать, заменил все свечи и ничего не изменилось. когда включаешь зажигание не заводя машину начинается какое то гудение и не перестает в районе клапана,не знаю как он называется, в него вставляются 2 фишки. Что это может быть?
 
Перейти    
Какие шаровые на 35 кузов...?
 
#
22.04.2008 14:03:04
Народ, будьте так любезны, ситуация вот в чем: У меня Лавр Club S 35 кузов. Проездил около года на родных шаровых, наступила весна :D , грачи прилетели, это все замечательно, но дороги хуже некуда, в общем передние шаровые разбиты, каждая ямка чувствуется. :evil: Стойки прокачены. Подскажите пожалуйста, какие шаровые подходят(размеры, если можно)?
 
Перейти    
Как откинуть заднее сиденье?
 
#
28.02.2008 13:04:11
Собрался прокачать задние стойки на Лавре rb 20. Подскажите как их снять. Я так понимаю необходимо прежде всего откинуть заднее сиденье. Каким образом :?:
 
Перейти    
Давай знакомиться!
 
#
04.01.2008 16:09:36
Я Макс. из Мохсоголлоха т.о. Республика Саха Якутия.
У меня Лавр Clab C в 35 кузове с движкой RB20DE 98 г.в. пригнан из Японии в апреле 2007 г.
Работаю юристом в ОАО ПО "Якутцемент"
Будем знакомы!!! :D
 
Перейти    
Двигатель мерзнет.......
 
#
07.12.2007 05:34:57
Вроде бы всё грамотно сделал,температура держится,вот только приходится постоянно поглядывать на датчик температуры.
 
Перейти    
Двигатель мерзнет.......
 
#
05.12.2007 10:58:24
Диман Диманов, я вставил картонку перед радиатором, но как же вставить её между вентилятором и радиатором?
 
Перейти    
Кто какое масло льет???, споры о выборе масла и фильтра
 
#
04.12.2007 14:28:08
Заливаю уже пол года ESSO 5w40 (полная синтетика), притензий к маслу нет . :D
 
Перейти    
Двигатель мерзнет.......
 
#
04.12.2007 14:02:18
У меня Лавр 98 г. двигатель rb 20. На улице -30, едишь по трассе 80 км температура держится,стоит отпустить педаль газа, например едишь с большого спуска,двигатель начинает остывать на глазах. Термостат вроде бы рабочий. Машина утеплена со всех сторон. Может кто встречался с этим?
 
Перейти    
Страницы: 1

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.1659 seconds.