Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
Нах-нах, ты повторитель поворотнега купи сначала. А то будешь мыть намывать, а вдрух коротнёт чо! И всё, каюк! :D
Впрочем я за!
пыльники, как снимать и менять пыльники
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
22.10.2007 06:06:24
[QUOTE]superbit пишет:
Все меняю сам. Для этого не нужно быть "кулибиным". Покупаешь в магазине стяжки, пива и ... все.[/QUOTE]
Ага, а если пива достаточно, то на 3-ей и 4-ой стойке пружины уже начинаешь сжимать голыми руками :D
Обзывают Лексусом
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
18.10.2007 14:08:02
ЖЖоте господа.
Верно. И у меня было довольно много случаев. В том числе и с гайцами.
Гордость такая лютая берёт и обида в то же время, что ЛАВРА сравнивают с какой-то лексоётой.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ПРОДАН!!! Nissan Laurel HC35/RB20DE/97г.в.
пока безлошадный
Литература
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
02.10.2007 07:23:47
[QUOTE]BULL пишет:
Ребята УРА!!! www.takaharabooks.com поройтесь, афигенная библиотека, но на японском, там продаются интересные книги.[/QUOTE]
Оригинально.
Осталась так, мелочь... ПЕРЕВЕСТИ ЭТИ ЗАКАРЮЧКИ!
:D
Я например с первой попытки недотумкал куда там ломиться.
Нашел сцылко на Catalog, дальше капут.
ПРИЦЕЛ НА КАПОТ
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
02.10.2007 06:59:42
Wing_SK
Да уж, воистину всё гениальное... просто!
С моим значком пока только неприятности, тьфу 3 раза.
Толкали зимой в геше, и один далпайот схватился за значок.
Растянули усики, которые за пружину цепляются изнутри. И значок стал болтаться и крутиться во все стороны. Я эти усики аккуратно подтянул и загнул получше - снова держится как и раньше.
Какие лампочки должны гореть при вкл. зажигании, При включенном зажигании должна ли гореть лампочка уровня топлива? Уме
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
01.10.2007 05:44:29
[QUOTE]vesel пишет:
У меня не горит мин остаток топлива, если в баке нормально бензина, а вот аккумуляторная горит, после запуска тухнет.[/QUOTE]
+1
Хочу пульт на руле...
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
28.09.2007 06:10:33
Мне тоже установщики отключили пульт. Вот я теперь и хочу его попытаться подключить.
Раз инструкция говорит, что возможно, значит стоит попробывать.
Ступицы
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
28.09.2007 06:03:48
В Хоккайдо звонил?
Я посмотрел на сайте. Вроде как есть на 33 и на 35 лавра.
Они не подходят? :|
Я просто не в курсе.
У кого на каком делении загорается лампочка уровня топлива ?
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
28.09.2007 06:00:18
Miki, так то был не Лавр скорее всего :D
Все посты про 50км подтверждаю.
Только у меня лампочка гаснет при старте. Последнее время не практикую смотреть на горящую лампочку, ибо ощущаю, что час замены бензонасоса близок. Греется он в эти моменты сильно... Говорят. И я его (насос) понимаю :-)
Гидрокомпенсаторы
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
28.09.2007 05:45:21
Bad_Santa
Опиши это бряканье, плз.
У меня за передней панелью что-то булькает сцуко, когда слегка даешь газу после ночного простоя.
А я думал, чо эт такое. Они?
Хочу пульт на руле...
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
27.09.2007 05:57:18
Ну что, неужели никто не владеет информацией по этому вопросу? А?
Вопрос по пружинам.
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
26.09.2007 12:10:43
так, пока размышления идут в правильном направлении.
Предположим, что двигло 2,5 тяжелее, чем 2,0.
Значить чтобы его держать и не терять по дороге нужно более мощное устройство.
В данном случае более мощная пружина.
Осталось подтвердить документально.
Хочу пульт на руле...
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
24.09.2007 10:47:19
Нет, вы не подумайте. Никуда он не делсо.
В инструкции к мафону написано, что он имеет возможность подключения к штатному пульту на руле.
см. Инструкцию по подключению.
Кто-нибудь с этим вопросом разбирался?
Повреждения обивки! Как продавать ХЗ.
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
21.09.2007 10:48:03
Wing_SK
Спасиб. Съежжу.
Объем бака
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
21.09.2007 06:46:18
[QUOTE]Dead-point пишет:
У меня после того как лампочка загорелась влезло тока около 56-57 литрофф. Так что скорее ты прав в своих подозрениях.
[/QUOTE]
У меня как только лампочка загорается, можно проехать еще около 50 км.
А учитывая мой расход - это порядка 7 литров остается в баке.
Но надо помнить, что даже когда лавр отказывается ехать, ссылаясь на отсутствие бенза, то это еще совсем не значит, что ёмкость бака абсолютно пуста. Минимум 2-3 литра остается на дне и не забирается в систему.
Так что если примерно прикинуть 65 и получается.
Я склонен верить.
Повреждения обивки! Как продавать ХЗ.
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
20.09.2007 14:18:40
[QUOTE]Сергей Крылов пишет:
ЦитатаLavroVod пишет:
Намба ту!
Ставили сигналку, тянули проводку.
Сигналку с дистанционным заводом ставил сам. Ни в двери, ни куда еще вообще не лазил. Все подключил к приборной панели, все работает. Не повезло тебе с мастерами [/QUOTE]
Да, фиг их знает зачем они туды полезли, но оторвали обивку - факт.
Слушай, Сергей, а как у тебя Лавр HC35 может быть Селенсией?
Cellencia - этож вроде 34 кузов.
По крайней мере на багажнике именно у 34-го лавра я видел это красивое словцо.
сколы на капоте
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
19.09.2007 06:41:21
Ребят, вы с каких городов?
Укажите все в профиле плз.
Ищу маляров. В круговую надо обливать лавра.
Минимальным ценником интересуюсь.
Переключение скорости
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
18.09.2007 06:02:37
[QUOTE]Dead-point пишет:
А рывки у меня тоже есть при переключениях. Приче с 1 на 2 посильнее, со 2 и далее почти незаметны. А еще бывает из паркинга в R чтоб перевести рычаг надо заметное усилие приложить. Поначалу аж страшно было... Сейчас вроде додумался, канитель такая возникает, когда авто стоит на уклоне. =)[/QUOTE]
Именно такая же ситуация. Даже хуже. При включении R максимально тормоз топлю, чтоб ему полегче было.
Чем больше уклон, тем тяжелее. Причем даже еще и скрежет и хруст есть типа металлического в сам момент включения.
Колодки
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
18.09.2007 05:56:42
Ежжу на кошияме. Не так давно заскрипели. Отъездил до скрипа год.
масло мобил 5 w50
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 53Регистрация: 10.09.2007
Новосибирск
18.09.2007 05:54:10
Я ребят не знаю, но я до последней замены проехал 25000км.
Понимаю, что идиот. И что машину изнасиловал тоже понимаю.
Но Лавр понял меня, простил, и ездит дальше.
В этом году по осени отблагодарю его изумительным катролом магнатеком 5w40.
Пусть порадуется брат.
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.
Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев
Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.
Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.
