Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
[Тюмень] Продаю по запчастям Ниссан Лаурель HC34 93г
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
16.02.2011 18:34:51
оч сильно нужен ААС-клапан!!!
имеется таковой? :)
RD28 33 кузов, нужно втягивающее или весь стартёр в сборе.
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
04.02.2011 12:42:05
ну смотри :balalayka:
RD28 33 кузов, нужно втягивающее или весь стартёр в сборе.
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
04.02.2011 06:27:31
по поводу всего стартера могу со знакомым переговорить,на разборе лавр стоит дизельный,
правда пока не знаю сколько это рублей-денег будет стоит...если интересует пиши.
куплю ААС-клапан на RB-20E,34 кузов!
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
01.02.2011 07:54:06
вот и я о том же! :rake:
куплю ААС-клапан на RB-20E,34 кузов!
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
01.02.2011 07:32:12
в Бурятии экзист есть,за это удовольствие просит 18074,47р.!
куплю ААС-клапан на RB-20E,34 кузов!
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
31.01.2011 18:16:17
очень нужен клапан хх на RB-20Е!
замучился на светофорах и стоянке перегазовываться,обороты плывут! :sob:
нужно в Улан-Удэ,доставка,ессесно за мой счет!
[ Закрыто] [ТОМСК] продам запчасти на лаурель 34 кузов, двигатель RB 20Е., двигатель RB 20E без документов со всем навесным( генератор ,стартер и т.д)
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
31.01.2011 18:11:01
что то однако тема мертвая,коли начата 11.04.2010... :rail:
Тюнинг в Китае, Кто что знает?
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
31.01.2011 16:17:32
любой обвес подгонят на любую машину.
[ Закрыто] [ТОМСК] продам запчасти на лаурель 34 кузов, двигатель RB 20Е., двигатель RB 20E без документов со всем навесным( генератор ,стартер и т.д)
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
31.01.2011 16:13:21
AAC клапан рабочий?
[Улан-Удэ]-RB-20DE!торгуется клапан хх(ААС),дроссельная заслонка с датчиком положения,впускной коллектор!
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
28.01.2011 15:32:59
торгуется клапан хх(ААС),дроссельная заслонка с датчиком положения,впускной коллектор!заказывал себе,но товарищ который покупал это дело не особо разбирается в машинках,и привез от NEO движки(а надо было от Е)! :evil:
собственно железки от ская HR34-1999,от контрактного двигателя,на вид очень в неплохом состоянии,муха(русская)не сидела(японская возможно) :!:
кому что пишите или в личку или на 89246503685(только просьба помнить что +5 часов с Москвой!)
отправлю куда кому надо!
Тюнинг в Китае, Кто что знает?
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
18.01.2011 20:09:45
ха,тоже верно! :)
Тюнинг в Китае, Кто что знает?
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
18.01.2011 09:43:46
мне долго спать спокойно не давали ковши спарко тайваньские (по их словам) за 4500р.! :sob:
Тюнинг в Китае, Кто что знает?
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
18.01.2011 07:30:48
неа,на машине там только по Маньчжурии(ну это с северной стороны границы),а вообще на территории Китая иностранцы не могут управлять ТС,и разницы нет какой руль левый или правый,где то читал что для путешествий во внутренний Китай нужно нанимать водителя-китайца,а в некоторых районах и вооруженную охрану,так что настоятельно рекомендуется не лезть дальше чем можно,чисто из вопросов безопасности.туристическая виза в Маньчжурию дается на 5 дней,ну это имеется ввиду для шоп-туров,больше и не надо,а вообще туда ведь и учиться едут,и отдыхать дней на 20,так что видимо зависит продолжительность визы от цели визита.а по поводу тюнинга,лучше там покупать,домой везти и дома ставить все что хочешь,
во-первых,китайцы только в анекдотах такие мастера на все руки,откуда у них руки растут не понятно,все наши говорят что им можно только кузов доверять!мне как то подкрылок передний левый прикручивали на саморезы,заодно и короб воздушного фильтра прикрутили! :evil: да и пытались диагностику двигателя сделать,нихера не сделали,только датчик положения дроссельной заслонки свернули,холостые 4000 были...
во-вторых электронику я бы не стал у них брать,сабы,телевизоры,плэй-стыйшены и т.д.
в гараже валяется пара колонок,хоть и отдал за них 500р. но почему то в Китае они играли,а в России видимо загрустили по родине и перестали...в общем качества нет.
в-третьих,просто жалко родимую туда гнать,сперва по нашим дорожкам,а потом с бешеными
китайскими водителями воевать,у которых одно правило на дороге,кто посигналил первый тот и прав! :dance:
лучше ехать на какой-нибудь истано/газели,закупаться и дома,в гараже,под пивасик самому все делать...ну если уж ооочень хочется,можно пару раз сгонять,хотя бы кузов освежить за дёшево. :balalayka:
Тюнинг в Китае, Кто что знает?
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
09.01.2011 13:25:00
если ехать группой менее 5 человек,нужно в турфирме приглашение сделать(1000р.),можно и на границе,но лучше быть уверенным что пустят,заранее.далее на самой границе есть тоже турфирмы,в виде вагончиков небольших,там при въезде нужно купить "долларовку"(около 600р.),бланк на китайском куда вписываются данные об автомобиле и водителе.после прохождения наших таможенников и пограничников,уже на китайской территории,в визовом отделе проверяют есть ли у вас приглашение,и продают визу.пассажиры идут через таможенный терминал,а водитель с машиной в порядке очереди проходит через ворота в китай(с проверками машины и документов).
вариант 2,более простой,если группа 5 и более человек.не нужно приглашения и визы,просто на границе составляется список,куда вписываются все машины и туристы(около 700р. на 1 человека),это в этих же вагончиках.по этому списку уже турфирма связывается с гидами на китайской стороне,и тебя уже встречают китайцы на въезде,бегают оформляют страховку и бумажки на китайском.
но есть нюанс,кто вписан в этот список могут въехать/выехать только вместе.на выезде платится 1200р.за услуги гида за весь список.
т.к.второй вариант более простой и дешевый,все стремятся ехать именно так.мы крайний раз ездили вдвоем,а уже на границе познакомились с ребятами,они ехали втроем,объединились и вдумя машинами без проблем прошли границу!в общем можно ехать просто на "ура!",наши водители не считают зазорным если подойдет кто нибудь с удивленными глазами и скажет:"мужики,я в первый раз,че делать?!",все всё объяснят.на границе тех кто едет и хочет объединиться в группу всегда хватает...
вот вроди бы и все! :dance:
Тюнинг в Китае, Кто что знает?
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
09.01.2011 10:44:04
вооот,так это очень упрощает ситуацию! :D
почти в каждом уважающем себя магазине на третьей улице есть своя мастерская,или мастерская с которой он работает.нужно в каждом(похожем на нормальный)магазине интересоваться делают они или нет.а лучше с фотографиями ехать или эскизами того что хочешь сделать,а то товарищи китайцы на словах делают вид что понимают,а на самом деле нихера они не понимают,кроме того сколько денег ты им дашь! :sly:
Тюнинг в Китае, Кто что знает?
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
09.01.2011 10:26:48
там от Читы еще пилить почти 600 верст!!! :D
в Маньчжурии есть целый район в городе где одни мастерские.улица,и по обеим сторонам боксы,и сколько она в длинну наверное никто точно не скажет!но реально дох*я(извините по-другому и не скажешь!)
Тюнинг в Китае, Кто что знает?
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
09.01.2011 09:13:48
китайцы за 4,5 делают,но просто как накладки,потом щели между бамперами и накладками затирают и красят.но все одинаковые(которые я видел).на границе видел как минимум штук 6 машин в таком обвесике,кресты,марки,короны.видимо у одних мастеров делали.а знакомый где то нашел мастерскую где они тащут каталог с фотками,выбираешь любой,они любой обвес под любую машину подгонят!и причем буквально за день сделают!
Тюнинг в Китае, Кто что знает?
Немногословный Лавровод
Сообщений: Баллов: 24Регистрация: 28.06.2010
08.01.2011 19:20:38
14 выровнять и покрасить просто черным(хотя у меня мелких коцок по кузову мы с хозяином СТОшки 13 насчитали,и дверь заднюю-левую под замену рекомендовали наши мастера),18 если "металлик".конечно ксералик,забыл ковычки выше поставить.просто в краску пудру добавляют,но получается неплохо!
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.
Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев
Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.
Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.