to Korvin
отличное видео
Кто знает что за трек играет? не могу найти

Читай внизу крайний комент по-англицки: The song is called Burn by Alkaline Trio. Дальше дело техники, например здесь: http://www.zaycev.net/pages/867/86747.shtml

Менял масло неделю назад, влезло около 4,5 литра. Кстати на фильтре написано было, чтобы залили до верхней отметки, потом поработать около 15 мин и долить опять до верхней отметки. Через несколько тысяч опять проконтролировать. Масло кушает, но не смертельно, около 1 литра на 8-10 тысяч.

Я себе JVC KW-AVX800 поставил, уже второй год пользуюсь, нравиться. Продавался с рамкой, но она не очень подошла, хотя написано было, что для Ниссанов тоже. Здесь она http://www.e-katalog.com.ua/JVC-KW-AVX800.htm

У меня тоже косяк с 4ВД был. Решил взять на перед новую летнюю резину. Купил Континенталь КонтиПремиумКонтакт 2 типоразмер 195/65 Р15. Стояла Иока 195/60 Р15 с порядочным износом. Сзади така же. Переобулся там же. Выехал и тут началось... Руль вибрирует да так что пассажиры заметили, можно сказать долбит. Авто дёргается не-подетски, тахометр стоит ровно. После 60-70 мигает СЛИП, тухнет ниже 30. Ну думаю жопа, хана 4ВД, кардан вроде недавно другой поставил, может ему хана? Доехал до гаража, начал думать.Смотрел в бачок в багажнике, норма, залез под машину, внешне норма. Аккум отлючил, думал может залипуха у компа. Нихрена не помогло, дёргается. Дальше ничего лучшего не придумал как поменять колёса перед с задом. И о чудо! Всё заработало как надо. Получается когда на перед ставишь резину чуть-чуть больше по высоте задней, японские мозги в 4вд сходят с ума. Так что на будущее если менять резину, то все 4 колеса. Поехал за второй парой колес.

В развитие этой темы для Лавров 4ВД нарыл у Скаеводов эту тему http://www.clubskyline.ru/forum/viewtopic.php?t=2074&postdays=0&postorder=asc&start=0 и ещё у них же http://www.clubskyline.ru/forum/viewtopic.php?t=414&postdays=0&postorder=asc&start=15 картинки можно в теорию и практику.

У меня на 186 тыс. сдох. Установл контрактный, посмотрим, сколько отходит.

Да, 4 болта и выдёргиваешь, делов 10 минут. Масло сливать не надо. Я раздатку не глушил, грязь в масло всё равно не попадёт, там уплотнения, попадает только на шлицы. Автомеханик когда ставил кардан(я откатался больше полугода без него) не поверил, думал что масло всё вытекло, или на худой конец, с грязью. Начал откручивать сливную пробку, а оттуду потекло чистое масло. Судя по сообщениям, эта крестовина - больное место на 4ВД.

Вот разьём Консалт http://www.yariksteel.ru/page.php?13

Любительский чемпионат см. http://www.redring.ru/sport/ Был там 16.08, понравилось. У меня 2.09 самолёт в Москву, а когда туса?

Ошибся Скай ENR34. Каталожные номера одинаковые 37200-04U00, что для этого Ская, что для Лавра. Размеры один в один.

Я в отпуске, катаюсь между Ачинском и Красноярском, в выходные планирую попасть на Красное кольцо, на дрифт посмотреть. Кстати ошибся, Скай ENR34.

Купил на авторазборке Хотей на Джамбульской-12-В. Цена 1500 руб со Ская BNR34, стоит на разбор после аварии.

Авторазборка Хотей ул. Джамбульская 12-в. Стоит Скай BNR-34 4WD с двиглом 2.5. Я себе с него кардан передний прикупил 1500 руб. Можно наверное и крышечку и ещё чего-нибудь прикупить, под капотом-то почти одинаково.

А в Крыму 92-ой в среднем 6.2 гривнами, 95-ый от 6.4 до 6.6 грн, 98-ой или его аналоги такие как Shell V-power, вообще 7 грн. Все умножать на 4, получите в рублях. Заправляюсь V-power-ом, расход по месту 13-14,за городом не проверял.

Кастрол начал выпускать масло Transmax E, найдите здесь в разделе Продукты http://mail.castrolcis.com/techinfo/usecar.nsf/FSNavigateHTMLCustom?OpenFrameSet вроде прямая замена Матик Д.

У меня тоже GNC35 и по ходу нет ЛСД. В прошлые выходные был на море, выехал почти к воде, ну и буксанул немного.(переднего привода нет, так как кардан приказал долго жить). Хорошо был не один. Попросил посмотреть за колёсами. Вращается при буксе только одно. Масло менял 2 дня назад. Перед Кастрол ХО, зад же на всякий случай XJ.

[QUOTE]Санек пишет:
Помогите !!! заказал саленблоки на верхний рычаг NAB-327 они не подходят на 4вд в кузове GNC34 !!!они длиные на 8 мм. и в рычаг не заходят по длине! подскажите пожалуеста какие идут туда саленблоки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/QUOTE]

Попробуй NAB-326 от FEBEST, они короче. http://fe-best.de/index.php?page=catalog&pos=42&pid=1007

Рамка такая же как у Vasilicha но прикреплена как у Nostruma. Всё подключено и подсвет и стопарь.

Енисей, привет! Колись, где брал конкретно в Крае? Контрактный или новый? Если помнишь, то выложи номер Скаевского кардана. Цена эта для меня вполне приемлимая. У меня в Крае сестра живёт.Я планирую приехать в августе.

Я заглушку около руля не нашёл, зато нашёл пучок проводов в салон за блоком АБС, через них и протолкнул, в салоне вылез где-то за бардачком. По салону, по полу проложил получается слева. Хочу заметить, что слева, что справа по полу идут нехилые пучки проводов, поэтому кабель лучше покупать хорошо экранированный, что само собой ведёт к увеличению его стоимости. Ну а в багажник вообще просто, снимаешь сиденье, спинку, и "дырок" как грязи. Стояли штатные Кларион,выкинул нафиг, поставил перёд и назад Инфинити, зад овалы (полку новую вырезал из фанеры, обклеил материалом и на всякий случай вибропластом(или мастом, не помню). Усь Магнат 4 канальный, задние колонки мостом подключены. Саб ДЛС. Ватты на всё не помню. Передние от майфуна запитаны. Вперёд ещё пищалки Гертц. Ах да, майфун JVC 800, 2-дин, сенсорный экран, юсб, карты памяти, долби диджитал, дтс и ещё всякой хрени, встал как родной. Звук нравится.