Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
Оригинальные наполнены маслом каким то, по этому дорогие...
Что за шланги под капотом С33 RB20DE? Гляньте, плиз!, Вопросик!
Буйный Лавровод
Сообщений: Баллов: 256Регистрация: 11.09.2007
13.06.2012 07:32:16
Да, народ. Уже разобрался. Это от Хайкаса приблудка.
Что за шланги под капотом С33 RB20DE? Гляньте, плиз!, Вопросик!
Буйный Лавровод
Сообщений: Баллов: 256Регистрация: 11.09.2007
09.06.2012 06:43:54
Господа, посмотрите, что за пучек шлангов у впускного коллектора чуть левее и ниже (на фото).
[IMG]http://romic.users.photofile.ru/photo/romic/115722873/xlarge/208814424.jpg[/IMG]
Изменено: - 09.06.2012 06:45:42
Просьба тем у кого 34 с губой
Буйный Лавровод
Сообщений: Баллов: 256Регистрация: 11.09.2007
01.10.2009 05:31:35
А я то продал Лаврентьича.... :cry:
Шаровые опоры
Буйный Лавровод
Сообщений: Баллов: 256Регистрация: 11.09.2007
04.08.2009 05:20:26
Ни знаю...мне в итоге сервисмены нашли и купили. Они реально отличаются...позже фоту выложу.
Шаровые опоры
Буйный Лавровод
Сообщений: Баллов: 256Регистрация: 11.09.2007
03.08.2009 07:23:59
Ребята, это ссылку на заменители шаровых нужно в [B]ТОПКУ![/B] :evil: Все те шаровые, которые идут кроме Лавров на БМВ Е30 [B]НЕ ПОДХОДЯТ[/B]! А это 95% из списка!
Кароче, продам 2 шаровых не подходящих на Лавр. :(
«Laurel» vs «...», Сравнение Лавров с другими тачками + отчеты о заездах на скорость
Буйный Лавровод
Сообщений: Баллов: 256Регистрация: 11.09.2007
27.07.2009 05:03:26
Ну как сколько... Тело - 100 000 рублей. Ремни, прокладки, прокладка под турбину, замена масел, тормозухи, работа - 9 500 рублей. Покраска бампера, спойлера, капота, бочины - 45 000 рублей. Кожа на руль, ручку КПП, часы - 4 000 рублей. Тормозной суппорт, колодки, шаровые, сход-развал, с работой - 5 500 рублей.
Где то под 170 000 уже доходит. :o
При этом резя - липучка. Но вроде больше делать ни фига не нужно...
суппорта
Буйный Лавровод
Сообщений: Баллов: 256Регистрация: 11.09.2007
27.07.2009 04:55:40
Кроме ускановки 6-ти поршневых тормозов, рекомендую еще поменять Каму на что то поприличнее... :D
«Laurel» vs «...», Сравнение Лавров с другими тачками + отчеты о заездах на скорость
Буйный Лавровод
Сообщений: Баллов: 256Регистрация: 11.09.2007
26.07.2009 10:39:29
Ну, я как бы существую... :D
Доведется машина до ума, обязательно покужу свою тушку живьем. Лаврентий пока только вокруг сервисов ездит...в данный момент ставятся шаровые и делается развал схождение.
[ Закрыто] Требуется помощь лавроводов, надо только затратить пару минут
Буйный Лавровод
Сообщений: Баллов: 256Регистрация: 11.09.2007
26.07.2009 10:37:05
Не ржать! Был в Абакане на недели, хотели оштрафовать за непристегнутую персону на заднем сидении, при том, что у меня БМВ затонирована в-ночь! Еле отбрехался...
Iskander507, яма не нужна. Снимаешь колесо и суппорт как на ладони. Там два болта-шпильки с обратной стороны, их вытаскиваешь и суппорт разваливается на 2 части. Смызывают, как я понимаю, именно эти шпильки.
«Laurel» vs «...», Сравнение Лавров с другими тачками + отчеты о заездах на скорость
Буйный Лавровод
Сообщений: Баллов: 256Регистрация: 11.09.2007
24.07.2009 06:17:02
А у меня че та конь с места не прет...а вот с первой на второю аж проворачивает... ЧЕ бы отремонтировать та?
Я с КрасноярскСити... Пыльник отдельно не видел...видел ремкомплект за 1500 рублей.
суппорта
Буйный Лавровод
Сообщений: Баллов: 256Регистрация: 11.09.2007
15.07.2009 20:38:14
Я сегодня себе покупал предний правый суппорт.. были закисшие напраляющие и как бы ватные тормоза. Продали мне ступицу с диском и суппортом в сборе. Ценник 880 рублей. Диск идеальный. Суппорт 2-х поршневой. :D
Изменено: - 15.07.2009 20:40:01
Красноярск
Буйный Лавровод
Сообщений: Баллов: 256Регистрация: 11.09.2007
06.07.2009 10:24:15
Земели, кто был на Саянском кольце?
Видел там много Лавроф...
ПОМАГИТЕ пожалуйста очень срочно!!!!, Вооще копец!!!
Буйный Лавровод
Сообщений: Баллов: 256Регистрация: 11.09.2007
30.06.2009 05:33:12
Ребяты, сильнее всех горит Кастрол.
Велкам ту Краснойарск!
Красноярск
Буйный Лавровод
Сообщений: Баллов: 256Регистрация: 11.09.2007
26.06.2009 22:23:04
Пипец, братва... Теперь у меня есть номера, есть техосмотр, есть права, но в субботу я на Шумихе варю плов и шарю шашлык коллегам. :pont: Я человек невидимкин?
Красноярск
Буйный Лавровод
Сообщений: Баллов: 256Регистрация: 11.09.2007
26.06.2009 09:13:06
А зачем это? :o
Книга по эксплуатации Лавра
Буйный Лавровод
Сообщений: Баллов: 256Регистрация: 11.09.2007
26.06.2009 09:10:22
Че та на телефон фоты пролохие получаются...я на большое фоторужье сфотографирую несколько страниц и выложу. Там вся книта в стиле комиксов написана...врятли чем то реально полезна будет.
Правда, можно увидить редкие для тех лет опции - доступ без ключа, телевизер, телефон и т.п.
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.