Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
[Красноярск] Куплю резину ***/35-55/16 с остатком на сезон или два), чем дешевле - тем лучше)
Администратор
Сообщений: Баллов: 24842Регистрация: 11.09.2007
Красноярск
22.08.2013 06:27:43
собственно - шириной от 195 до 225, высотой от 35 до 55)
[Красноярск]Куплю каталик на 32й Лавр, 89029402589
Администратор
Сообщений: Баллов: 24842Регистрация: 11.09.2007
Красноярск
06.07.2013 17:21:39
Понимаю - что почти фантастика, но все же)...
ищется родной каталик с хорошим просветом)
Изменено: - 06.07.2013 17:22:23
Ремонт вискомуфты, Мож кому пригодится)
Администратор
Сообщений: Баллов: 24842Регистрация: 11.09.2007
Красноярск
07.06.2013 08:13:28
http://silich.ru/rem-visko.html
Marussia построит лимузин для Путина за 18 миллиардов, дороговато что-то?
Администратор
Сообщений: Баллов: 24842Регистрация: 11.09.2007
Красноярск
24.03.2013 17:52:54
хотя Коле в самый раз)
Реализацией проекта «Кортеж» и созданием автомобиля для первого лица государства займется компания Marussia Motors. Ранее сообщалось, что в проекте может участвовать не только «Маруся», но и группа ГАЗ с привлечением сил европейских автопроизводителей. Окончательное решение было принято на встрече Владимира Путина с министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым.
По информации «Известий», ориентировочная стоимость проекта — 18,4 миллиарда рублей, 12 из них будет выделено из федерального бюджета. До 2018 года компания Николая Фоменко Marussia Motors будет заниматься разработкой и производством семейства автомобилей представительского класса — лимузина, седана, купе, внедорожника и минивэна. Все типы кузовов будут построены на единой модульной платформе.
Планируется, что под брендом «Маруся» будет создано 2,5 тысячи седанов, 3,5 тысячи внедорожников и 1,5 тысячи микроавтобусов. Ориентировочные цены автомобилей: 7,4 миллиона рублей за седан, 4 — за внедорожник и 2 — за микроавтобус. Автомобили будут оснащены двигателями мощностью до 450 л.с., соответствующими экологическому классу «Евро-6» и оригинальной трансмиссией.
Что для вас стиль JDM?, Разные мнения....Дабы не засирать бортовики - выношу обсуждение сюда)
Администратор
Сообщений: Баллов: 24842Регистрация: 11.09.2007
Красноярск
05.05.2012 05:13:53
Цитата
Voldemar пишет:чото бредовое понятие ждм написал
- процитировал) - можно в треш -
Цитата
Я не считаю JDM как стиль. Это прежде всего автомобили для внутреннего рынка японии т.е. прули. Любой пруль это JDM. А поставить низкие пружины и TE37 на фокуса какого-нибудь, он от этого JDM не станет...
Долги Грузовозоффа превысили 300 миллионов рублей. В результате в компании-банкроте
контроль резко ослаб и возник откровенный бардак. Пока руководство растаскивает активы -
работники начали, практически в наглую, растаскивать грузы. Посылки часто стали либо
вообще исчезать, либо вес посылок уменьшаться.
Берем низ РД28, нахлобучиваем голову РБ 25ДЕ НЕО, или ДЕТ...и получаем?)
Практика и живое такое есть....
Иммерсионная печать (Аквапечать), Никто на Лавра не пробывал?
Администратор
Сообщений: Баллов: 24842Регистрация: 11.09.2007
Красноярск
10.02.2012 12:04:46
так то во многих городах есть)
примерчики
технология)-
1) Подготовка поверхности детали (шлифуется, покрывается грунтом и окрашивается в выбранный ранее «базовый» цвет.)
2) Нанесение специльной водорастворимой пленки.
3) Изделие покрывается несколькими слоями лака.
4) Полировка детали.
Выбранная ранее декоративная пленка кладется на поверхность воды, сразу после этого начинается процесс постепенного размягчения водорастворимой основы. Через строго определенный промежуток времени на поверхность плёнки наносится специальная жидкость – активатор. В результате чего, пленка, изначально находившаяся в твердом состоянии, переходит в жидкое. Сразу после нанесения активатора изделие погружается в воду. Благодаря свойству воды равномерно распределять свое давление по всей площади, происходит перенос декоративного покрытия с пленки на поверхность изделия. Затем изделие извлекается из воды, промывается и сушится. Лаком покрывать обязательно, без лака текстуру очень легко содрать.
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.
Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев
Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.
Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.