\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Пользователи » DRUSHES
Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: 1 2 3 4 След.
[Иркутск] ДВС RB25DE NEO в разбор
 
#
12.11.2013 12:28:33
Я ничего не хотел сказать. Что нужно я написал. Двигатель застучал с капиталки. Пробег 20 км. Большинство расходников новые. Есть навесное. Генератор, Гур, датчики, катушки, Новый ремень и ролики ГРМ.
 
Перейти    
[Иркутск] ДВС RB25DE NEO в разбор
 
#
12.11.2013 07:36:27
Телефон 89025664669 и 89834408155
E-mail: bolshoydrushes@yandex.ru
 
Перейти    
[Иркутск] ДВС RB25DE NEO в разбор
 
#
11.11.2013 21:08:23
Чето с поршневой. Остальное все есть.
 
Перейти    
Замена Ксанави на обычный блок
 
#
18.10.2012 07:13:56
[QUOTE]emggr пишет:
интересно а на примере P11 с ксанави можно так же просто проблему решить???[/QUOTE]
Р11 - это кто?
 
Перейти    
Замена Ксанави на обычный блок
 
#
18.10.2012 07:03:45
Торпеду не разбирал... дотянулся руками...
 
Перейти    
ИРКУТСК, ау!
 
#
17.10.2012 06:40:01
[QUOTE]Bazillik пишет:
Ответил через год Я с Синюшки и у меня лавр))[/QUOTE]
сделал свой лавр?
 
Перейти    
Сломалась кнопка "OFF" на xianavi
 
#
17.10.2012 05:20:49
[QUOTE]Basser пишет:
А есть ли какая нибудь возможность, заполучить эту заветную, легендарную, горячо желаемую кнопку?????[/QUOTE]
ты с какого города?
 
Перейти    
акпп на с34 RB20, не едет
 
#
17.10.2012 05:15:56
Возможно гидротрансформатор полетел. Внутри крыльчатку оборвало. Была такая в точности проблема на с34.
 
Перейти    
Замена Ксанави на обычный блок
 
#
17.10.2012 05:08:40
Изначально я так и делал... Это потом, чтоб типо не заморачиваться - люди наращивали...
 
Перейти    
Замена Ксанави на обычный блок
 
#
17.10.2012 04:52:54
[QUOTE]igkhv пишет:
Косу не кто не пробовал потрошить? Имею ввиду снять торпеду и из косы вытащить необходимые провода, длина подойдёт?[/QUOTE]
Подойдет
 
Перейти    
ИРКУТСК, ау!
 
#
04.11.2011 20:10:06
У нас на Синюшке 11 лавров в 35 кузове знаю. здесь никого нет:(
 
Перейти    
Сломалась печка....
 
#
06.10.2011 01:08:09
У меня от Subaru Forester 2000 г . Подходит от Теранника и от Атласа. Только на фишке направляющие подрежь или перепаяй фишку.
 
Перейти    
Замена Ксанави на обычный блок
 
#
25.09.2011 08:42:21
[QUOTE]bob163 k пишет:
какой блок климата поставил вместо ханави?[/QUOTE]

Обычный от Лавра, без замера температуры на улице. Чисто Электрически подходит от цефиро, многих ниссанов и субару, ВОЗМОЖНО подойдет от мазд. Только на самих фишках разные направляющие. У субариков есть классные печки, может кто и заморочиться.
 
Перейти    
Замена Ксанави на обычный блок
 
#
21.09.2011 20:14:53
[IMG]http://s011.radikal.ru/i315/1109/56/d2e8adc65c9f.jpg[/IMG]
Изменено: NEWKENT - 05.10.2011 14:49:55
 
Перейти    
Замена Ксанави на обычный блок
 
#
21.09.2011 20:11:59
[IMG]http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1109/d9/eeb30e0eeccc.jpg[/IMG]
Изменено: NEWKENT - 05.10.2011 14:50:30
 
Перейти    
Замена Ксанави на обычный блок
 
#
21.09.2011 09:30:45
как фотки выложить?
 
Перейти    
Замена Ксанави на обычный блок
 
#
21.09.2011 09:30:01
[QUOTE]LotusKM пишет:
с простой ксанави поменять на сенсорику то так же просто проводки найти?[/QUOTE]

Нет. Там нужно кидать провода на коммутационный блок, что под приборкой. Причем нужны фишки с обоих сторон.
 
Перейти    
Замена Ксанави на обычный блок
 
#
21.09.2011 09:27:55
Учитывайте, что по электронике все в принципе просто, а вот консольки не подходят. Нужно будет ребра жесткости убирать и делать другое крепление.
 
Перейти    
Замена Ксанави на обычный блок
 
#
16.09.2011 16:08:32
Просьба о результатах сообщать.
 
Перейти    
Замена Ксанави на обычный блок
 
#
16.09.2011 16:07:55
[QUOTE]Antoniy пишет:
там как - они типа скручены както или их придется наращивать до верха?[/QUOTE]

Из центральной косы, идущей за щитком приборов, идет вниз два раздельных провода. Один на блок климата, другой на тормоза и помоему на управление центральной заслонки. Эти провода крепятся к стойке прочности панели на пластмассовые хомутики. Хомутики разрезаешь и выводишь через верх к месту установки обычного климата. Завтра сфотаю - выложу.
 
Перейти    
Страницы: 1 2 3 4 След.

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.1676 seconds.