[QUOTE]DDJ 777 пишет:
[QUOTE] ihell пишет:
при снятии фишки с мафа машина глохнет. это нормально??
[/QUOTE]Это норм)
[/QUOTE]хорошо, с одним вопросом разобрались)

да простят меня....

после прочистки форчунок, бдз, мафа. стали плавать обороты. и холостые стали выше. плавают не всегда. какой то закономерности не заметил. до чистки все было норм. форсунки чистил в ультрозвуковой ванне.
так же вопрос. при снятии фишки с мафа машина глохнет. это нормально??
куда копать? мотор рб 20 е.

интересует кардан
33 кузов, 1992 год, ватомат, рб20

Чей то цениг совсем не гуманный.

Так понимаю нужно пластик что снимать чтоб до массы добраться?? Или нужно под ковровое покрытие лезть?
Еще есть вариант пропаиваить контакты в самом тахометре, но я так и не смог разобрать тахометр, точнее стрелку не понял как снимать,а ломать не стал, ссыкатно стало)

Заметил у себя такую закономерность, пока машина холодная тахомеьтр работает, как машина прогреется так все...перестает работать.
П.С. извините за некропостерство))))

Вот если еще количество написать вообще цены не будет автору)

День добрый
Подскажите плиз, на лавра в 33 кузове,мотор 2 литра, от кого еще можно подобрать кардан?

[QUOTE]-acorp- пишет:
[QUOTE]Андрей пишет:

флюид Д и точка[/QUOTE]



у меня нормально и на третьем декстроне ездит)[/QUOTE]

предыдущий хозяин мне тоже сказал что декстрон 3 заливал......дозаливался ёпт.... конечно всю вину на декстрон не спишешь, возможно и обращение было с коробкой не самое лучшее. вот и результат..коробка лапками к верху(((

[QUOTE]DDJ 777 пишет:
[QUOTE]ihell пишет:

Лаврик у мну 1992 года мотор рб 20 е. коробка ре5р01а.???[/QUOTE]

[URL=http://japan-oil.ru/online_choice/?showType=4&maker=NISSAN&model=Laurel&engine_size=2%2C000&engine_type=RB20E&gear_type=&years=93%2C01-97%2C05&body_num=E-HC34]http://japan-oil.ru/online_choice/?sh...num=E-HC34[/URL][/QUOTE]

спасибо

Продолжаем некропостить)))
А сколько заливается?? В полностья пустую коробку?
Лаврик у мну 1992 года мотор рб 20 е. коробка ре5р01а.???

Поднимем тему.
Сильно только не пинайте.
Вопрос в следующем, машина стоит в ремонте, коробку починяют. Какое масло лучше залить после ремонта? В коробке меняют фрикционы (если я ни чего не путаю)

[QUOTE]Neltarion пишет:
надо разбирать :D[/QUOTE]
понятно)) значит без вариантов(

[QUOTE]Neltarion пишет:
[QUOTE]ihell пишет:

у свечей номер заканчивается на 666...мистика?? или просто совпадение??) [/QUOTE]

Отличный номер :D[/QUOTE]

будем надеится)))

фига в том что смог заменить только четыре свечи из шести...еще две не смог, так как надо разбирать впускной коллектор.... или есть варианты о которых я не знаю???

[QUOTE]Neltarion пишет:
возьми бошь и ебошь :ugar:[/QUOTE]

взял бош и...)))(у свечей номер заканчивается на 666...мистика?? или просто совпадение??)

работаю в сфере боша, но только не авто, а электроинструмент)

Заменил свечи и бронепровода. Свечи поставил БОШ, провода Сейва. На коробке с проводами написано сделано в японии. Машина поехала как надо.

[QUOTE]khabkot пишет:
снизу по стыкам коллектора с ГБЦ попшикай чем нить. встречались с такой бедой, дергался на хх. 20ка ешная, полмашины переворатили, прокладка оказалась. и ниче не шипело.[/QUOTE]

а симптомы какие были? как мотор дергался? на холостых или на скорости?

[QUOTE]XPbIM3 пишет:
А дергается-то как? Его перманентно нестабильно колбасит в подкапотке? или словно периодически пропускает вспышку в цилиндре-другом? а потом снова ровно до поры до времени.



Я к чему веду, нужно локализовать проблему: либо это смесь беднит, где-то постоянная подсосяка, шипение под капотом может быть, рукой сбил вакуумную трубку. Сейчас холостые высокие?



Либо это проблема действительно в зажигании: подоткни рукой все бронепровода, в том числе главный провод катухи идущий в центр трамблера. Следующим шагом будет скинуть крышку трамблера и счистить нагар на бегунке и электродах.[/QUOTE]

на холостых все хорошо, мотор работает ровно, обороты в норме. начинает мотор дергаться когда скорость включаешь. и то не всегда.. как то периодически это происходит. связь не могу понять(от ччего начинает мотор дергаться). шипеней ни каких под капотом вроде нет.

Броне провода почем?

[QUOTE]*Auto Style* пишет:
По каталогу ставил свечи по 125р за штуку.) Провода возьму для проверки у человека не хотелось бы просто так деньги на провода выкидывать,если дело не в них. ;)[/QUOTE]
маркировачку случаем не подскажешь?

[QUOTE]*Auto Style* пишет:
Свечи пробовал,не помогло,трамблера замена не помогла,провода осталось еще попробовать поставить новые,наверно мой Ларри хочет новый мотор. :) Турбо. ;)[/QUOTE]
свечи какие ставил? вчера звонил про свечи узновал, одни сказали 150 руб. за свечу, вторые 460 руб за свечу загнули. свечи 100% буду менять. вопрос какие? ставить? хочу броне провода менять но пока не могу найти(((