Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
[Абакан] ГБЦ rb25de neo в идеальном состоянии, в сборе, Голова 2.5 нео 2000года Пробег по россии 9500км
Лавровод-хер-остановишь
Сообщений: Баллов: 595Регистрация: 16.06.2011
05.08.2013 22:21:19
Интересует мозг, с автомата или мехи?
Керамическое сцепление, rb20det
Лавровод-хер-остановишь
Сообщений: Баллов: 595Регистрация: 16.06.2011
01.06.2013 20:27:30
Если бы за 4 то давно уже заказал бы:) 10 т.р. за весь комплект, узнавал в магазинах города за 11-12 такой же комплект органики, но новый!
Керамическое сцепление, rb20det
Лавровод-хер-остановишь
Сообщений: Баллов: 595Регистрация: 16.06.2011
31.05.2013 10:27:05
Люди добрые, помогите определить по фото стоит ли брать данный комплект керамического сцепления (б/у) на фото диск,корзина, маховик. Очень не охото пролететь с заказом из владивостока! Спасибо заранее!!
P.S. Сцепа с 32 скайлика RB20DET
Привет всем счастливым обладателям лавров!! Я пополнил ваши ряды!
Кратко о себе: зовут меня Лёха, обычный студент, из обычной семьи:)
Купил лаврика у Женьки за очень вкусную цену, и с отличной комплектностью в отношении колес, резины и всех остальных запчастей! за что ему огромная благодарность!!
Сейчас уже заказал 5МКПП и все что нужно для установки ее на лаврика, из владика и в скором времени начнется полет по тихим гордским улицам нашего городка! В планах поставить LSD, но пока мало информации, если у кого есть информация по этому поводу то буду очень благодарен!!
По ходу работы бортовик будет обновляться, а пока ждемс доставки!!
[QUOTE]bob163 k пишет:
разгребеш потихоньку[/QUOTE]
Сил моих больше нету, разгребать все это !!!
Вчера принесли за машину залог, 6.05 едем в ГИБДД на переоформление доков.
[Томск] Продаю ЛАВРА 35!!!!
Лавровод-хер-остановишь
Сообщений: Баллов: 595Регистрация: 16.06.2011
02.05.2013 11:15:25
Лавруха ПРОДАН.
[ТОМСК] Продам 34-го ЛАВРУХУ в полнейший разбор !!!, Кому надо, могу и целиком отдать.
Лавровод-хер-остановишь
Сообщений: Баллов: 595Регистрация: 16.06.2011
28.04.2013 11:14:25
Добрый день, товарищи Лавроводы!
Руки совсем опустились от этой машинки, сегодня была последняя капля! Т.к. я не нашёл 5АКПП, а на МКПП нету денег, было принято решение о продаже данного авто, вот только не могу решить как его буду продавать! Т.к. денег и сил и времени в это чудо вдожено просто - НЕМЕРЕННО, хочу выжать из него максимум $, поэтому выставляю его В РАЗБОР и целиком, где пполучится больше прибыли, туда и пойдёт машинка.
Из того что есть:
ДВС - RB25DE BEO 40тыс пробега, с япы в рашке не катан.
Вся кузовщина - целёханькая.
Все стёкла, кроме лобового.
Вся оптика.
....
Короче пишите, кому что надо, так же предлогайте СВОЮ АДЕКВАТНУЮ цену, а там буду считать и смотреть...Именно от Ваших предложений зависит дальнейшая судьба авто.
телефон для связи: 89131186252 Евгений (+3часа по Москве!!!)
[QUOTE]Edelweiss пишет:
Ставь кардан и мозг с 4АКПП к этой 4АКПП и не люби мозг.[/QUOTE]
Сегодня выяснил, что не всё так просто, как кажется....
ОказываеЦо, надо косу с мозга АКПП до блока предохранителей под капотом, т.к. распиновка на 4АКПП и 5АКПП в этих косах - разная.
...Ну вот и коса нашлась, так что если не поедет на косе от 5АКПП, то буду менять косу на 4АКПП ))))) ВОТ ЖЕ ГЕММОРА САМ СЕБЕ НАКИДАЛ :dance: :sly:
Хаос смогёш АКПП опознать контракт пришёл гадаю 5 или 4 передачи[/QUOTE]
А че там гадать то? У 5АКПП на хвостовике с левой стороны есть как бы нарост с заглушкой смотрящей на кардан....у 4АКПП этой заглушки и нароста нету, и смотрицам 4 АКПП немного худее на хвостовике, и ешо она короче на 4-5 см.[/QUOTE]
Огромное спасибо я долго гадал
:joy:[/QUOTE]
А ты внимательно мой бортовик почитай, тут даже фотки гдето есть и 4 и 5 ступок, и они подписаны.
[QUOTE]Edelweiss пишет:
Ставь кардан и мозг с 4АКПП к этой 4АКПП и не люби мозг.[/QUOTE]
Последую твоему совету... Буду мастырить 4АКПП, а если xnu не поедет, то 5АКПП буду добивать )))
[QUOTE]Руслан Арсланов пишет:
Хаос смогёш АКПП опознать контракт пришёл гадаю 5 или 4 передачи[/QUOTE]
А че там гадать то? У 5АКПП на хвостовике с левой стороны есть как бы нарост с заглушкой смотрящей на кардан....у 4АКПП этой заглушки и нароста нету, и смотрицам 4 АКПП немного худее на хвостовике, и ешо она короче на 4-5 см.
[QUOTE]Edelweiss пишет:
Ставь 4АКПП. Все ездят и ты покатаешься. Деньги буду купишь меху и забудешь автоматы. :)[/QUOTE]
Самое главное, чтобы она с мозгом от 5АКПП нормально себя вела!!!...
А так эксперементировать буду :sly: ...а это много геммора :sob: .
Вот какие планы:
т.к. есть кардан и под 4-х и под 5-ти ступую АКПП, буду начинать с той что прислали, т.е. с 4АКПП, кстати у меня же и мозг такой же 4-и есть :sly:
Ну а если что не поедет, то лежит крайний вариант - собственноручно собранная 5АКПП :dance: вот может и случай представится испытать эту горе 5АКПП (МЕГО-гибрид)))
:sob: :sob: :sob:
:evil: :evil: :evil:
:fear: :fear: :fear:
:rail: :rail: :rail:
это - финиш !!!!!
Приехала КОРОБКА, но вот незадача, она оказалась 4АКПП, а мне нужна была 5АКПП....
я чуть аб стену не убился от досады.....
ПОЛГОДА ЖДАЛ, И ТУТ ТАКОЕ :sob:
жизнь - несправедлива...
и что теперь делать, ума не приложу...
[Kaif] Laurel E-HC33 92г.в., Мой первый бортовик)
Лавровод-хер-остановишь
Сообщений: Баллов: 595Регистрация: 16.06.2011
19.04.2013 10:46:08
КРАСАВА !!! ПОЗДРАВЛЯЮ ))) Теперь я буду корячиЦа )))) с твоим автоматом )
:dance: :sly:
Чуть не упал в обморок, когда узнал цену за доставку с Находки до Томска 5АКПП.... :rake: :rail: :pont: :sob: :sob: :sob: :sob: :sob: :sob: :sob: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
80 кило пля за 4106 деревянных...... ЕПУЧИЙ СЛУЧАЙ !!!! Я В АХЕ !!!! XD [/QUOTE]
надо было со мной проконсультироваться.... Что телефон забыл ? Я давно в этой теме.
максимум отдал бы 1600р. Я знаю как и через кого возить.[/QUOTE]
Паша, а я как всегда )))))
[B]Чуть не упал в обморок, когда узнал цену за доставку с Находки до Томска 5АКПП.... :rake: :rail: :pont: :sob: :sob: :sob: :sob: :sob: :sob: :sob: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
80 кило пля за 4106 деревянных...... ЕПУЧИЙ СЛУЧАЙ !!!! Я В АХЕ !!!! XD[/B]
Хэллоу пипл!!! А вот и я, цветов не нада!!! :)
Наконец то поступило финансирование на покупку 5АКПП, благодаря [B]kaif[/B]у (именно он мне отправил 5АКПП) в конце этой -начале следующей недели, я получу её в своё распоряжение, ну и буду незамедлительно устанавливать на место...
За этот значительный промежуток времени я попытался собрать из 2-х АКПП одну, у меня в распоряжении была 4АКПП с мтора 25НЭО и моя родная 5АКПП с 25-го, что я сделал:
Вначале откопал мануалы по АКПП 4 и 5 ступеней, затем все внимательно изучил и начал думать и прорабатывать план действий по замене блоков фрикционов с хорошей 4АКПП на конченую 5АКПП, разобрал их обе, сдёрнул блоки фрикционов с обеих АКПП ну и поменял их местами, благо, что 5-я передача находится в задней части АКПП отдельно от первых 4-х ступеней. Затем собрал 5АКПП с новыми на вид практически новыми и даже не пошарпаными фрикционами с 4АКПП..... НА САМОМ ДЕЛЕ ПОЛУЧИЛСЯ - КОЛХОЗ, т.к. некоторые детали при сборке пришлось реально "подгонять" под нужные пазы и фаски....это пожалуй самое гемморное занятие.... на всё про всё ушло 3 дня. Но ставить этот автомат я не решился до сих-пор, лежит и ждёт своей участи до хрен знает каких времён....
Ну а т.к. мне уже едет 100% рабочий автомат, решил, что этот будет на запас! Ну или до лучших времён, может кому захочеЦо его проверить :sly:
Сам процесс сбора-разбора АКПП я не фотал, т.к. не было времени этим занимаЦо, поэтому пишу подробно.
Финансирование поступило от сестрёнки, вот ей и водить аппарат в ближайшее время, а за мной его сборка и подготовка к сезону.
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.
Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев
Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.
Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.
