Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
Можно триггер воткнуть ))) разделить импульс и будет счастье
про рб 25 дет нео и +50 лошадей, при замене мозгов на тюненые
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 198Регистрация: 20.06.2011
24.04.2014 11:56:29
[QUOTE]Neltarion пишет:
ребята не дайте ему свапнуться . Горя не оберетесь [/QUOTE] :ugar: :ugar: :ugar: сразу delit из форума и format c: на компе
про рб 25 дет нео и +50 лошадей, при замене мозгов на тюненые
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 198Регистрация: 20.06.2011
18.04.2014 11:18:34
Сток мотор при стоковых навесах типо фильтров и выхлопов 280 л.с. якобы, поменяй выхлоп полностью от самой турбины и вместо 0.5 будет 0.7-0.8 дуть без бустов и всякой мелочи, вот те и + лошади
Лаурель 35 кузов + меха...
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 198Регистрация: 20.06.2011
24.02.2014 19:31:58
[QUOTE]Павел Новичков пишет:
поясни про ограничитель подробнее- как работает [/QUOTE]
185 и срабатывает ограничитель. будто на тормоз нажали
Изменено: - 24.02.2014 19:32:36
про флуд, удаление части тем в сообщениях, прикреплении тем и прочем, После ряда удалений части сообщений стало интересно два вопроса
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 198Регистрация: 20.06.2011
24.02.2014 16:02:26
[QUOTE]Neltarion пишет:
кстати замечу господа что на драйве и в том же ВКонтатке ФАКа нет, но тем не менее активность там много больше чем на моем любимом форуме и ФАК этот там ни кому не нужен! Все решается сплоченно и коллективом, как когда-то здесь.[/QUOTE]
не многие еще гуру тут сидят кстати, зарег, но не общаются, самому порой проще прорываться
про флуд, удаление части тем в сообщениях, прикреплении тем и прочем, После ряда удалений части сообщений стало интересно два вопроса
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 198Регистрация: 20.06.2011
24.02.2014 15:43:18
насяльнике меняется? власть народу... :joy:
Лаурель 35 кузов + меха...
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 198Регистрация: 20.06.2011
23.02.2014 20:02:04
[QUOTE]Павел Новичков пишет:
не думаю - тебе повезло[/QUOTE]
не факт, где-то в другом истина, при том что я не перебирал проводку под приборку, возможен секрет и тут =) но ограничитель работает
Лаурель 35 кузов + меха...
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 198Регистрация: 20.06.2011
23.02.2014 20:00:50
[QUOTE]Павел Новичков пишет:
А можно ли всё таки найти две разные приборки о отослать их электронщику чтобы он понял,каким образом делается деление частоты[/QUOTE]
проще собрать делитель все же
Лаурель 35 кузов + меха...
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 198Регистрация: 20.06.2011
23.02.2014 20:00:09
[QUOTE]Павел Новичков пишет:
про перестановку болта на приборке под деление выходной частоты на датчик скорости[/QUOTE]
купить нужную приборную панель[/QUOTE]Паша ты гений, как я не догодался :ugar:[/QUOTE]
Разобьем надежды участников выслав тебе свою приборку под этот мозг =))
Лаурель 35 кузов + меха...
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 198Регистрация: 20.06.2011
23.02.2014 18:48:31
[QUOTE]Павел Новичков пишет:
купить нужную приборную панель[/QUOTE]
вопрос как самому умному, почему витя мучается, а я ездил на приборке 2.5 атмо 4вд норм после свапа и езжу ща нормально на приборке 2.0 атмо задний привод. :sly: только в деталях пож ответ и с руководством схем книг ссылок =)
Лаурель 35 кузов + меха...
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 198Регистрация: 20.06.2011
21.02.2014 13:48:38
[QUOTE]Павел Новичков пишет:
а ты писал,что ты какие-то юзал дешевле,чем нистюн???? [/QUOTE]
я такого не говорил =) только то что в планах ставить Apexi Power FC + командер под NEO :sly:
Лаурель 35 кузов + меха...
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 198Регистрация: 20.06.2011
20.02.2014 06:36:38
[QUOTE]Павел Новичков пишет:
так ты писал,что не на стоковых мозгах ездиешь??[/QUOTE]
:o где я писал что не на сток мозгах?
Лаурель 35 кузов + меха...
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 198Регистрация: 20.06.2011
19.02.2014 19:32:44
[QUOTE]Павел Новичков пишет:
[QUOTE]Tekr@m пишет:
[QUOTE]Павел Новичков пишет:
смесь слишком беднить не будет?[/QUOTE]
не будет[/QUOTE]
то есть делаю схему с опорным сигналом на 2 входе
и не волнуюсь?[/QUOTE]
Отъездил пол года, заваливал стрелку за 180 и все ок, ни каких нареканий. значит волноваться не о чем, со скоростью ~200 чуть больше км 10 езды, неделями, я до сих пор езжу, либо мне везет, либо все отлично, но есть и другой показатель, у друга год так езды, и мотор на переборку под 35-й гаррет, все отлично после вскрытия, значит волноваться не за чем :sly: .
Лаурель 35 кузов + меха...
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 198Регистрация: 20.06.2011
19.02.2014 19:30:31
[QUOTE]Павел Новичков пишет:
а так -Лотус разогнался с отрезанным 29 пином ,печальный результат всем известен[/QUOTE]
А по подробнее, я че то не слышал об этом =)
Лаурель 35 кузов + меха...
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 198Регистрация: 20.06.2011
19.02.2014 16:20:06
[QUOTE]Павел Новичков пишет:
смесь слишком беднить не будет?[/QUOTE]
не будет
Лаурель 35 кузов + меха...
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 198Регистрация: 20.06.2011
19.02.2014 15:49:28
[QUOTE]Белый лаврик пишет:
и вообще, датчик скорости у нас индуктивный, синусоида, а сигнал на комп уже прямоугольный, как это? правильно, приборка формирует такой сигнал.
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.
Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев
Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.
Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.
