\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Пользователи » Adolf
Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 След.
Диски и шины
 
#
24.08.2010 10:58:33
8J спереди встанет нормально, но лучше поставить проставку 3 или 5 мм. Сзади хоть 10J
 
Перейти    
Давай знакомиться Владивосток
 
#
16.06.2010 10:53:49
Только вот сколько народу поедет из Владика или Уссурийска в Находку - большой вопрос.
 
Перейти    
Давай знакомиться Владивосток
 
#
15.06.2010 16:00:24
А что, вариант... Только боюсь на самые хорошие пляжи хрен проберешься - в июле уже хабаровчане понабегут толпами так что яблоку негде будет упасть
 
Перейти    
Давай знакомиться Владивосток
 
#
15.06.2010 09:24:27
Поддерживаю идею про июль. Какие варианты по месту сбора?
 
Перейти    
Передний бампер от ClubS на Medalist дорестайл?
 
#
09.06.2010 05:40:41
Просто так не встанет. Нужен будет усилитель бампера от КлабС. Между фарами и бампером снизу будет зазор сантиметра 1,5-2. Надо будет реснички лепить дабы эту щель заделать.
 
Перейти    
Хочу поменять интеркулер, есть ли смысл?
 
#
09.06.2010 05:36:33
Поменять стоит, но только на нормальный яповский, а не на китайское амно. С минимальными переделками подойдет куллер с выводами на одну сторону, такие делает Blitz и Greddy.
 
Перейти    
АКПП и МКПП плюсы и минусы
 
#
03.06.2010 05:49:01
Для езды по городу автомат однозначно... Насчет того, что дешевле в обслуге, то также однозначно автомат. Автомат если его не мучать и своевременно менять жидкость тысяч 200 проедет спокойно. В случае с МКПП помимо замены масла однозначно попадаешь еще и на замену сцепления: материалы под 5000 выйдут (сли с корзиной и подшипником) и работа еще тысячи 3-4 в зависимости от машины. Получается, что автомат экономичнее
 
Перейти    
Поменял Линки, появились стуки
 
#
03.06.2010 05:43:11
Автор, ну а чего вы хотели от линка за 400 руб.: чтоб он подошел идеально и ходил долго. Купите оригинал и забудете о линках надолго.
 
Перейти    
Кто знает: что это?, У кого есть такая коробочка: для чего она?
 
#
14.03.2010 17:21:47
Скорее всего, через эту хреновину подается напряжение на моторчик заднего дворника
 
Перейти    
Поменял магнитолу, Машина не заводиться :(((
 
#
14.03.2010 06:51:34
Eng - это Engine, Eng con - engine control. Провода как подсоединял? Сам прикручивал или с помощью фишки переходной? Если первое, то скорее всего что-то перепутал и КЗ проскочило.

Вот тут есть фишки для установки неродного мафона в Ниссан http://www.ksize.ru/ISO_konnektory/1844-923.html
 
Перейти    
Кто знает: что это?, У кого есть такая коробочка: для чего она?
 
#
14.03.2010 06:45:01
Дворник задний есть?
 
Перейти    
RB20DE Neo 6, где найти схему электрическую/блок/принципиальную.
 
#
14.03.2010 06:35:58
На yariksteel.ru лежит мануал по скаю 34, там есть и про электрику, в т.ч. и RB20 NEO
 
Перейти    
RB25DET
 
#
19.02.2010 17:40:10
Чисто по городу редко езжу, но по ощущениям примерно литров 14-15 выйдет
 
Перейти    
Суппорта передние и колодки GC35
 
#
19.02.2010 17:36:31
Доставка до Екатеринбурга рублей 500-600. В понедельник точно узнаю
 
Перейти    
RB25DET
 
#
19.02.2010 07:59:44
12,5 литров на механике в смешанном режиме 65% трасса / 35% город.
 
Перейти    
Суппорта передние и колодки GC35
 
#
10.02.2010 09:09:14
Продам суппорта передние и колодки от GC35

Колодки: Япония оригинал, пробег 1 год, 500 руб. комплект

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i037.radikal.ru/1002/3a/13c8c07ef5e1.jpg[/IMG][/URL]

Суппорта: передние от GC35, 600 руб./шт.

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s40.radikal.ru/i088/1002/b7/50ad60f7e424.jpg[/IMG][/URL]

Запчасти во Владивостоке
 
Перейти    
Ищються запчасти срочно !
 
#
30.01.2010 03:28:34
У нас капот - 5500 (без решетки), 8500 (с решеткой)

Радиатор - 4700 руб.
 
Перейти    
Масляный фильтр
 
#
21.01.2010 09:59:53
У нас в городе есть магазин, из Японии контейнерами оригинал возят, в т.ч. и фильтры. Стоит 320 руб. Есть также DriveJoy (тойотовская дочка, аналог Pitwork у Ниссана), они по 260 руб.
 
Перейти    
Масляный фильтр
 
#
21.01.2010 06:50:39
Всегда ставлю либо оригинал вот такой:

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s43.radikal.ru/i102/1001/ec/83edb39e250f.jpg[/IMG][/URL]

Либо нисмовский малого сопротивления вот такой:

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s005.radikal.ru/i211/1001/a8/62e2504cd7ff.jpg[/IMG][/URL]

Не хочется просто китайские поделки ставить, а потом гадать нормальный фильтр или нет.
Изменено: Adolf - 21.01.2010 06:51:40
 
Перейти    
Куплю электрику на С35, Блок реле под капотом и блок предохранителей в салон
 
#
09.01.2010 08:22:53
Вроде блок предохранителей подкапотный где-то остался. Завтра в гараже гляну, если найду - скину фотку.
 
Перейти    
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 След.

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2199 seconds.