1) На какой день недели удобно?
2) может имеет смысл сделать в вотсапе группу?

Да у нас походу нет особо активных )))
Сходка будет в ближайшее время нет?

Успокоил, а то езжу как на коне.

[QUOTE]Atero написал:
Да атмо, но это лучше чем вабще ничего ). Да и машина которая ездит всяко лучше машины которая стоит )[/QUOTE]
Аминь!

Други мои, а скажите мне плиз. Когда полик энерджи поставили на зад полностью насколько у вас жестче стала подвеска?
У меня машина стала ну ОООООЧЕНЬ жесткая, как на койловерах. На поднятой машине без стойки от руки ступицу вообще хрен раскачаешь. Я думал что там принцип работы следующий: втулка - полик - внешняя обойма рычага. Так вот если обычная резина работает на скручивание, то здесь (в этом и есть отличие американского полика от русского) в роли скручивающегося элемента - втулка которая проворачивается внутри полика. Но походу она нифига там не проворачивается (хотя хорошо смазана) и полик т.к. очень жетский не скручивается, поэтому получается как койловеры)

Может я сильно затянул конечно , но иначе как, раскрутятся же.

ПС энерджи суспеншен полик вообще везде кроме рулевой рейки в подрамнике тоже он.

Подушки редуктора те что в подрамника на задних шпильках редуктора живые? на старом долбило нет? если долбило нужно глянуть шпильки на стуром редукторе если выработка всяко они.

П.с. скажи модель потехи своей, вижу что Кенвуд а какая?

[QUOTE]DDJ 777 пишет:
[url]http://vk.com/video49254195_170982273[/url]

Почему полезны распорки, их функция
Съемка под капотом автомобиля в движении. Стаканы играют.
Из видео: на БМВ кузов мягче, на тойоте марк2 - кузов жестче, но не идеален
[/QUOTE]
Хорошо что у нас на форуме нет БМВодов, иначе бы сейчас наслушались по поводу ватного кузова.

П.С. Зауважал тойоту еще больше. Интересно на с35 под капотом такое же снять.

[QUOTE]NOVOSIB пишет:
Ленинский, RB25DE, 2000

Ищу бежевый кожаный салон, руль под дерево и заднее стекло под метлу вместе с этой метлой =)

Продам генератор и насос ГУР=)
[/QUOTE]
Красив, какие параметры литья?

[QUOTE]Neltarion пишет:

[QUOTE] 4lipsider пишет:
почему ни о чем? Только лишь потому что нужен преднатяг?
[/QUOTE]только спокойная городская езда
[/QUOTE]
Не скажи, у торсена самый высокий коэффициент блокировки среди стоковых лсд. Торсен плох лишь тем что на нем тяжело перекладки в дрифте делать из-за преднатяга, а в остальном это хорошая блока, живучая и работает на обычной минеральной трансмиссионке

почему ни о чем? Только лишь потому что нужен преднатяг?

Торсен походу кроме меня так никто и не юзает?

подсветка поворота на клабсе есть она идет в блок фаре, там где у прочих машин поворотник, у клабса подсветка поворота.

Походу на таком выхлопе без резонатора и банки ты долго не поездишь, голова будет гудеть после каждой поездки

265 и 9j что за бублики задние ширина 9j = 9 *2,54 = 228, а там 265

ну в металлик же металлическую пудру добавляют, код тоже учитывает скажем её количество?

Ребят, подскажите пожалуйста нравится мне скажем вишневый металлик цвет новой мазды 6, допустим код краски я найду. Только что мне это даст, как узнать производителя этой краски?
Или код - это универсальный код для rgb кода? Или скажем видел машину покрашенную в шоколадный металлик. Код краски сказали знаю что красят её тойоту тундру, только что толку то, кто её производит я так и не узнал.

[QUOTE]bob163 k пишет:

[QUOTE] 4lipsider пишет:
Вопрос к владельцам ксанави: сколько сантиметров по диагонале (от уголка до уголка) у рамки ксанави?
[/QUOTE]22 сантима
[/QUOTE]
Спасибо!!!

Вопрос к владельцам ксанави: сколько сантиметров по диагонале (от уголка до уголка) у рамки ксанави?

ну как вариант поршневая износилась , компрессии нет часть газов в бОльшем объеме с цилиндров попадают в картер.

2х поршневой на скаях стоял?
Почему именно 320е? 330 аналогов нет ?