[QUOTE]fantom написал:

[QUOTE] PE3AK написал:
а сам мозг говорит, что на акпп скорост[/QUOTE]
сигнал в мозги берется с панели приборов
[QUOTE] PE3AK написал:
1ый мы подключили и скорость показывает на спидометре[/QUOTE]
значит касяк в спидометре[/QUOTE]


хм...а это логично....Сегодня ехал, после небольшой пробуксовки (езды бочком) спидометр подох, коробка встала в ошибку. Заглушил, завел, ошибка ушла, поехал дальше и так 3 раза.:rail: В выходные попробую запасной поставить.

[QUOTE]fantom написал:
на 35 кузове в панели приборов стоят 2 диода сигналы с акпп нетраль и парковка через эти диоды подключены к реле стартера.[/QUOTE]
Не, как оказалось - сам селектор не до конца на пароквку вставал. Отрегулировали, сделал тест драйв все нормально. Если не газовать на месте :) если погазовать, то коробас встает в ошибку по датчику скорости. Глушишь, заводишь, нет ошибки.

Скорей всего в мозгу расхождение идет информации.
[COLOR=#333333]Input Speed Sensor 2 и [/COLOR][COLOR=#333333]Input Speed Sensor 1 виновны.
[/COLOR]
1ый мы подключили и скорость показывает на спидометре, а сам мозг говорит, что на акпп скорости нет. Теперь уже к электрикам поеду колдовать.

да, как оказалось пришла Вшная (судя по фишкам), а у меня Ашная. хотя на контрактной машинке была когда то такая же как у меня Ашка. все подключили, один проводок лишний мне был. Остальные все по цвету скрестили.

когда все сделали, переключала ништяк, но заводилась только с нейтралки, сделали с парковки стала пинать передачи. В воскресенье буду разбираться дальше.

Внимание, спасибо за внимание :) отбой тревоги.

Всех приветствую. может есть у кого распиновка данных акпп? есть глючная rc43 и отлично когда то работавшая brc43. обе с лавра gnc35, только года разные.

у rc43 3 фишки (на мозг фишка 7 контактов), у brc43 5фишек (на мозг 8 контактов), можно ли их в принципе взаимозаменить?

поменял крестовины, стало лучше но не на 100%, ещё раз заехал на вулканизацию, уже нормальную - 3 шишки на 3х колесах, вот и весь трабл

вообщем доверил дело профессионалам)) оставил машину на сервисе, завтра с утра займутся...вибрация очень сильная, побоялся, что все слетит, пошел пешочком домой)) грыжи нет кстати, а крестовины действительно гауно....ща купил другие

[QUOTE]DDJ 777 пишет:
[QUOTE] Predxnsk пишет:
идет сильная вибрация по кузову, рулю
[/QUOTE]на передних нет ли грыжи прям в протекторе? не боковой....
[/QUOTE]С телефона не удобно отвечать , тут на все отвечу. Грыжи не было, но перепроверю, сайленты недавно менял, а вот балансировку кардана Тож не могу найти. Еще думаю пока за зап частями поеду - предохранитель атэссы дернуть, вроде же проверится кардан и компания)))

[QUOTE]DDJ 777 пишет:
[QUOTE] PE3AK пишет:
разбиты крестовины...а я их менял буквально перед НГ. Что могло так быстро убить крестовины в кардане?
[/QUOTE]метки перед разбором кардана ставил?)
[/QUOTE]
честно признаюсь, не я занимался)) я так принеси-подай, пошел на....не мешай, но помню, что чет отмечали! на завтра уже отпросился за крестовинами поеду) птом отпишусь

[QUOTE]Алекс Тархов пишет:
[QUOTE] PE3AK пишет:
Что могло так быстро убить крестовины в кардане?
[/QUOTE]крестовины гамно...
[/QUOTE]ну, тож так подумываю! а из за них может вилять машина, как будто "шишка" на резе?

[QUOTE]KostyaENY33 пишет:
привод какой? карданы смотри, у меня похоже было
[/QUOTE]Всем приует, вот тут недавно тема стала актуальной черт возьми...только вибрация с 40 до 60, когда убираю ногу с газа, до 40 просто чутка болтает машинку, как будто "шишка", но её нет, приходится летать свыше 60 посмотрел на подъемнике - разбиты крестовины...а я их менял буквально перед НГ. Что могло так быстро убить крестовины в кардане? и как проверить кардан? чет не нашел спецов...привод кстати полный на 35 лавре)

Тараканчики никому не нужны?)))))

С Наступающим) Всех благ и ровных дорог

Да, конечная проблема оказалась в МАФе, поменял, едит, летит, катится без проблем и каких либо лишних поддергиваний. паду праздновать :drink:

[QUOTE]Legioner пишет:
[QUOTE] PE3AK пишет:
валюметр
[/QUOTE] это чё такое??
[/QUOTE]Волюметр - это тот же ДМРВ, датчик массового расхода воздуха или МАФ)) у нас просто его так называют, чет не подумав написал)) вообщем все мои проблемки с фишкой ДД и катухами чутка накрыли МАФ. Понял я это так: когда машина начинает отвратительно себя вести - дергаться, глохнуть, я отключил волюметр, чутка проехал, подключил обратно и все стало ништяг, как будто ничего и не происходило, раньше эти телодвижения ничего не меняли, машина как вела себя отвратительно, так и вела. При этом комп. диагностика теперь никаких ошибок уже не показывает

Завтра для подтверждения гипотезы попробую поставить проверочный МАФ и покататься

Вообщем нашел я фишку эту, провода обрезал и соединил, дергаться перестала...на время, потом нова и ещё сильней, а как мне посоветовал автоэлектрик - проверь катушки и валюметр. и оказалось, одна катуха треснула и валюметр тоже прогонял. Вообщем вроде все исправили, катаюсь - тестирую, пка нарушений в работе машинки нет!

Цитата
collection1981 пишет: Цитата PE3AK пишет: Внезапно Жестоко

да, эт фэйк))

фраза, которая выключает мозг американца)))

Внезапно

....показалось...

Цитата
Nikon пишет: Высший пелотаж http://m.youtube.com/watch?v=UxPeYQExX9g

Ему капец фартануло...как говорится отделался легким кирпичным заводом вместо лечения))

[QUOTE]DDJ 777 пишет:
мож проще с датчиком в руках на разборке побывать? резаных кос там хватает, а такой разъем\датчик ставился не только на ниссаны...
[/QUOTE]да вот, попробовал)) только не резанный, а сфотаный со всех ракурсов, как сашка грей)) ничего похожего не нашел, но продолжаю поиски))