[QUOTE]Uraz написал:
Ребята выручайте. Нашёл вот такие диски, скажите встанут на Лавра hc35 сток.

диски с Nissan Fairlady 300ZX/ пара 5*114,3/ JJ 7,5 /16" / + пара JJ 8.5
резина Michelin Pilot Primacy(износ 50%) 225/50/16 [/QUOTE]

может R17? вылет у них 30 и 33? у меня с такими параметрами только R17 на скововых стойках идеально стоят, но резину лучше 215/50 R17 зимние у меня 225/50 R17 и когда в повороте кочку ловишь может шкрябнуть. 215/50 R17 идеально.

что пля, АКПП5 от ская 34го, такое бывает?

Прежде чем задавать вопрос на форуме, хорошо бы покурить тему и знать предметно что на что ты менять хочешь!

Dobriy, у и смотрится это ДХО как днище))

Покатался на O/D off, понравилось, машинка приёмистей стала за счёт оборотов.

30л. моя на 150-170км по городу кушает, грею только в -30 и выше и то несколько раз за ночь. стиль езды "зимний" ;) ну вы понимаете)) как то было -40+ вот тогда да всю 30ку съела на сотню, правда и грелась почти две ночи.

Селектор АКПП почём?

[QUOTE]Mackser написал:
9) Селектор типтроника с ручкой МОМО - 2000 рэ;
[/QUOTE]

фото можно

[QUOTE]Neltarion написал:
а как ты определил что у тебя детон?[/QUOTE]

по звуку, звон

Собственно забыл указать что заливал 92й бензин, сегодня залился 95м и детонацию как рукой сняло, вот как то как...

NEWKENT, да ясен пень что по меткам, но метки у меня странные)) два мотора отстроил у которых по 7ми меток, а мне как всегда повезло...

И обороты 600 я делаю только что бы угол выставить, когда фишки накидываешь(сначала клемы скинуть) комп сам делает нужные ему обороты(700+\-50)

NEWKENT, мотор у меня в подписи написан RB25DE NEO 2002г выпуска
то же про метки уже думал, надо глянуть.

третья метка вроде как проскакивает но совсем в далеко, как не крути до неё не доходит.

[IMG]https://nissanlaurel.top/forum/forum6/topic13943/[/IMG][IMG WIDTH=960 HEIGHT=547]https://c-a.d-cd.net/57795b6s-960.jpg[/IMG]

крутим в лева это раннее, а в право это позднее?!
у меня почти до конца в право, если кручу в лева, то детонирует сильнее!

[IMG WIDTH=600 HEIGHT=450]https://d-a.d-cd.net/1ab95b6s-960.jpg[/IMG]

Собственно решил выставить зажигание по страбоскопу.
перед сравнением физического угла с тем что консульт показывает подготовился как по книжке:
1. скинул фишки с заслонки
2. снинул фишку с холостого
3. отстроил на 600 оборотов(по кансульту)
4. подключил котушку через бронепровод от жигулей(для страбоскопа)
5. прогрел авто до 90 градусов

стреляю страбом, а у меня там всего две метки и по какой выставлять, какая 15 градусов....
до этого на RB25DE NEO 4вд выставили, всё норм 7мь меток, на RB20DE NEO то же всё гуд, а мне как всегда фартит....

[B]P.S. Для умников и умниц! Всё протёрто и чисто, меток физически нет, вернее их всего две!
[/B]
Проблема в том что сиська почти в права выкручена, а при нагрузки(тапка в пол) смесь дитанирует. Это по крайней метки поставил.
Детанирует не всегда, но детанирует и это беспокоит. Крутить ещё более поздно как то странно, метки там нет, а я пы на глаз бы не стали выставлять))
[B][IMG WIDTH=957 HEIGHT=402]https://e-a.d-cd.net/69015b6s-960.jpg[/IMG]
[/B]

Конечно подойдут, бери не сомневайся! Встанут как родные даже красить ненужно будет, они сами цвет под твой неведомый авто подберут))

Проблему решил, если кто так же накосячит как я то прошу в ботовик ко мне на драйв, тут через чур активный форум советчиков тьма всю тему засорили, так что писать тут не буду)))

[QUOTE]Павел Кравец написал:

[QUOTE] seer написал:
Переделывай в разборные[/QUOTE]
Привет, Это вот ты про что? есть руководство?[/QUOTE]

гугл в помощь, сам не переделывал.

Серега Краснов, бредятина про стоики с 8ки я так понял речь идёт про стойки от ВАЗ 2108?! Просто смотрим сколько зубило весит и наш крокодил))) если стойки даже и подойдут, то жить им до первой кочки....

Переделывай в разборные

Владислав Сундиев, экспериментируй, кто мешает)) Только диаметр трубы должен быть точно такой же как у родной трубы!

Vados77, блин щас тока дошло, ты с родной косы срезал к херам фишки которые идут к родной фаре)))) гениально :ugar:

в вашей деревни не слышали про параллельное подключение)) ну или хотя бы о чудо складе для запасных и возможно нужных херовинах под названием багажник :ugar:

тебе нужны фишки не от фары, а к фаре, вот я затуп))))

У меня на фото провода с разбитой фары.

А на счёт проводов к фаре с родным ксеноном у ресталовых медалистов в 35м кузове на фару идут 4 фишки, одна на 4ре контакта(ближний дальний, у меня на фото только мама, а тебе папа нада), на 3контакта(регулировка фар, она у меня на фото мама и папа), и две фишки по два провода(габарит и поворотник)

И из этого вопрос: нахрена тебе 3ри фишки?

Если ты переделывал на китайский ксенон, то срезать на добыло всего одну фишку на 4ре контакта!

вот что могу предложить, обведи что надо))

[IMG]https://nissanlaurel.top/forum/forum17/topic13849/[/IMG][IMG WIDTH=960 HEIGHT=1280]https://c-a.d-cd.net/63e0366s-960.jpg[/IMG]

почём все ручки отдашь, интересны именно хромированные блокераторы двери)

[IMG WIDTH=604 HEIGHT=453]https://g-a.d-cd.net/38b3166s-960.jpg[/IMG]