У меня так натяжной ролик ГРМ гудел. Загудел от перетянутого ремня через неделю после замены. Поменял ролик, натянул ремень как положено - гул исчез.

Воткни лучше электро вентилятор с контроллером по температуре. Я так два лавра переделал.

Одна из оригинальных лампочек была живая. Сунул ее в зарядку от нокии 5в - ярко светит, 12в лампочка там же в полнакала, есесно... Мультиметра под руками не было, когда ковырялся - не думал, что такая трабла вылезет. Лампочки в рестайле у меня разные. На подсветку кнопок одинаковые с дорестайлом, на подсветку дисплея - другие, в более мелких патрончиках. В дорестайле все лампы подсветки в одинаковых патронах.

На следующих выходных буду дальше колупать уже... Шестивольтовые вроде нашел где купить. Там мне сказали, что такие обычно на подсветку кнопок и экранов в магнитолах оригинальных идут.

Похоже, что оригинальные лампочки в подсветке дисплея рестайлового климата 6-вольтовые...

Все привет!

Разжился тут рестайловым климатом (на котором крутилка температуры нажимается). Половина лампочек в подсветке были дохлые - поменял все перед тем, как себе его поставить. Воткнул - все работает, но лампочки подсветки дисплея горят впол-накала. На родном дорестайловом климате все нормально. С подсветкой кнопок тоже проблем нет. Лампочки проверял напрямую на 12 вольт - светят нормально. Может кто сталкивался?

Вообщем-то сам разобрался. Это повторитель габарита, а лампочки у меня в них банально сгоревшие) Причем, в контрактном фонаре оказалось тоже самое из-за чего и подумал, что они отдельно как-то включаться должны.

Всем привет!

В задних фонарях рестайла в верхнем блоке есть одинокая лампочка) Кто-нибудь в курсе, для чего она и когда включается? Я как-то раньше не обращал внимания, а тут глянул - есть еще одна лампочка, думал что повторитель габаритов или стопов - но нет, вместе с ними она не включается.

[QUOTE]Павел Новичков написал:
кому интересно-
вот рабочий строб -
[URL=http://www.220-volt.ru/catalog-169392/]http://www.220-volt.ru/catalog-169392/[/URL]
Стробоскоп AIST 19199301 ксеноновый индуктивный пистолетного типа 12 В взял за 1600руб
прекрасно работает на синюю петлю и на белую тоже... на белую я ради интереса подключал,только показания отличаются [/QUOTE]
Подтверждаю - работает этот стробоскоп от токовой петли. Взял себе такой же. Зажим на провод только великоват. Петля толком не налазит, но все работает, вспышки есть.

Легнум) А с учетом того, что жена вознамерилась изменить нашему клубу и ищет варианты - посмарел и удивился. 7 двигателей и ходовки куча вариантов на одном кузове И раньше митсубисю не жаловал а ща чото ваще) Единственно, они куда массовее были чем лавр. Но от лавра 2.0 для лавра 2.5 подходит половина ходовки и весь кузов (имею ввиду салон и внутрянку, не ходовка и стаканы). А в легнуме кроме кузова нету ваще ниче общего. Даже тормозные диски разные, а турбо ваще отдельная машина. А так авто понравилось. Если бы не джедай через одного и куча вариаций - вполне бы прокатило за стаджею. 2.5 турбо 4вд как раз в классе стаги 34.

Если первый-второй колодцы - из грм вполне может закидывать от текущих сальников.

[QUOTE]evgen_vlad написал:
Народ подскажите пожалуйста где стоит g-сенсор у меня ошибкой на блоке E-TS моргает 65 ошибка.[/QUOTE]

В тоннеле между передними сидушками.

[QUOTE]Neltarion написал:

[QUOTE] Dmitry написал:
[QUOTE] Nikon написал:
Почитал тут про бенз. Хз 2 года владею 95 заливаю если нет 98го. В Омск ездил 2 раза за это время. Вывод для себя сделал. На 98м машина шепчет динамика лучше, и расход меньше. Ездил недавно в Казахстан. Туда заправил бак 98 но. Осталось литрови25. 492 км. Оттуда. 95й. Сожрала все[/QUOTE]
Везет вам блина. У нас 98-го тупо не найти)[/QUOTE]
Нам его завозить стали вот буквально с середины лета 2014[/QUOTE]

Нам не завозят даже. Было один раз - такая бодяга. Хотя нефтепровод в 30 километрах от города. И ниодного НПЗ на всю республику.

[QUOTE]Nikon написал:
Почитал тут про бенз. Хз 2 года владею 95 заливаю если нет 98го. В Омск ездил 2 раза за это время. Вывод для себя сделал. На 98м машина шепчет динамика лучше, и расход меньше. Ездил недавно в Казахстан. Туда заправил бак 98 но. Осталось литрови25. 492 км. Оттуда. 95й. Сожрала все[/QUOTE]

Везет вам блина. У нас 98-го тупо не найти)

Кстати, есть номер кузова 35-го медаля 4вд в зимней комплектации. Могу запостить) Любителям по каталогам шариться пригодится)

[QUOTE]Алекс Тархов пишет:
[QUOTE] Artemka181 пишет:
[QUOTE] DDJ 777 пишет:
[QUOTE] Dmitry пишет:
Откуда тогда лобовухи с подогревом
[/QUOTE] вообще -скоро Лавры вымрут...как мамонты([/QUOTE]не вымрут
[/QUOTE]поддерживаю..
[/QUOTE]В 35-х уже задел не торт, увы( Какой-нить тойотный марк или вистарь начала 90-х, ну или лавр в 33 кузове по-живучее будут. Хотя и у этих все делается, были бы деньги лишние на новые стаканы с арками) Плюс на вэдовые передние стойки дефицит и толком не делаются.

[QUOTE]Сергей Сухарников пишет:
И что, прям полностью электрообогрев? Или только зоны парковки дворников??
[/QUOTE]Только дворников, конечно. Других на них не было, вроде. На блюберд-сильфи, например, в зимней версии еще нитки горизонтально вверх, там где водительского дворника крайнее положение. На лаурелях вроде этих доп. нитей не было, а жаль...

[QUOTE]NEWKENT пишет:
что-то я не заметил разных размеров радиатора печки
в фасте я не видел ничего с припиской cold region, как вариант это придумки местные, или просто медные радиаторы ставили, хотя ни разу не видел
вообще зимний вариант это у 4вд лаврика должен быть ибо покупать 4вд в теплые районы японии смысла нет. их продавали как раз в зимние, снежные районы
[/QUOTE]Я ссылки выше давал - там все есть. Насчет размеров - предположение) Ну и новый корпус печки, которая cold region, в 4 раза дороже обычной почему-то) Кстати, нашел стекло с медаля 4ВД с обогревом - думаю взять. Ибо этой зимой трещина побежала( Осталось придумать куда присобачить обогрев. Хотя, у меня тож 4ВД и вполне вероятно, что проводка проложена, только кнопку включалку по аналогии с обогревом заднего надо. Она над ящиком для очков у нас ставилась, в ней встроенное реле времени. А обогрев зеркал там, где он был - включался в параллель с обогревом заднего стекла.

Эх, живых зимняков походу на форуме нет)

Поглядел по каталогам запчастей - дефлекторы обдува лобовухи у всех 35-х одинаковые по размеру. А вот самого радиатора печки есть море вариантов, в том числе с припиской "cold region". Так-то... Интересно, чем они отличаются. Ссыль http://nissan.epcdata.ru/laurel/gnc35/1266-rb25de/body/270/27115/ Конструкция корпуса отопителя отличается тоже. Видимо для зимней комплектации, радиатор печки тупо больше по размеру, соответственно и корпус печки другой.

[QUOTE]DDJ 777 пишет:
[QUOTE] Dmitry пишет:
Откуда тогда лобовухи с подогревом
[/QUOTE]покажи в продаже хоть одну лобовуху с нитками под дворники в продаже?)...я не спорю - такие вариации были...но давно...да и вообще -скоро Лавры вымрут...как мамонты(
[/QUOTE]Согласен, но речь сейчас не об этом) Надо найти живого лавровода с зимней комплектацией С35)