\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Пользователи » sherhan-222
Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: 1 2 3 4 5 След.
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
16.04.2012 18:53:01
[IMG][URL=http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i521/1204/5a/ae881e0caa55.jpg.html][IMG]http://s018.radikal.ru/i521/1204/5a/ae881e0caa55t.jpg[/IMG][/URL][/IMG]
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
16.04.2012 18:44:42
[QUOTE]Олег Носов пишет:
у тебя дорестаил?[/QUOTE]
эт как?)))
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
16.04.2012 18:42:30
мне нужна схема распределения трубок "ХУ ИС ХУ"
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
16.04.2012 18:36:53
[QUOTE]Олег Носов пишет:
на фото у тебя разглядел 3 регулятора[/QUOTE]
да и с каждого регулятора пара выходов
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
16.04.2012 18:36:05
[QUOTE]Олег Носов пишет:
как в космическом корабле .Но по факту у тебя скорее всего один идёт на бочку с фильтром там заслонка и на датчик у впускного коллектора определить разряжение там. может что путаю завтра ещё посмотрю.[/QUOTE]
Я вот у кого смотрю у всех там меньше выходов для трубок, а у меня их 6, но там перемычки еще какие то.... И тут на форуме никто толком схему дать не может...(
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
16.04.2012 18:30:15
[QUOTE]sherhan-222 пишет:
[/QUOTE]
А так?
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
16.04.2012 18:27:03
[URL=http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i109/1204/5b/c932b9e076c5.jpg.html][IMG]http://s45.radikal.ru/i109/1204/5b/c932b9e076c5t.jpg[/IMG][/URL]
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
16.04.2012 18:24:06
[IMG][URL=http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i107/1204/3c/aa60be9c6f1b.jpg.html][IMG]http://s45.radikal.ru/i107/1204/3c/aa60be9c6f1bt.jpg[/IMG][/URL][/IMG]
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
16.04.2012 18:23:17
[IMG][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s45.radikal.ru/i107/1204/3c/aa60be9c6f1b.jpg[/IMG][/URL][/IMG]
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
16.04.2012 18:15:05
ща сфотаю и скину
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
16.04.2012 18:13:24
у тебя две трубки выходят а у меня их шесть
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
16.04.2012 18:10:11
Ща пойду сфотаю и покажу...
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
16.04.2012 18:09:35
[QUOTE]Олег Носов пишет:
[img][URL=http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i602/1204/57/612e7e8fef63.jpg.html][IMG]http://s019.radikal.ru/i602/1204/57/612e7e8fef63t.jpg[/img][/URL][/IMG]

[img][URL=http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i632/1204/b1/7ce1a8abf0c2.jpg.html][IMG]http://s019.radikal.ru/i632/1204/b1/7ce1a8abf0c2t.jpg[/img][/URL][/IMG][/QUOTE]
Блят.... :rail: У меня всё подругому.....
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
16.04.2012 07:37:36
[QUOTE]Олег Носов пишет:
[QUOTE]sherhan-222 пишет:

[QUOTE]sherhan-222 пишет:



Прошу помочь мне... Киньте мне в личку фото подкопотного RD28 в 35 кузове с подробным положением пневмо-прубок. Заранее благодарен...[/QUOTE]



АУ!!!![/QUOTE] УА сегодня сфотаю и кину вечером по Красноярскому времени,[/QUOTE]
Понял....... Жду..... Заранее БЛАГОДАРСТВЕННО...
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
15.04.2012 20:43:49
[QUOTE]sherhan-222 пишет:
Прошу помочь мне... Киньте мне в личку фото подкопотного RD28 в 35 кузове с подробным положением пневмо-прубок. Заранее благодарен...[/QUOTE]
АУ!!!!
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
13.04.2012 19:18:10
Прошу помочь мне... Киньте мне в личку фото подкопотного RD28 в 35 кузове с подробным положением пневмо-прубок. Заранее благодарен...
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
31.03.2012 09:05:25
[QUOTE]Олег Носов пишет:
[QUOTE]Alexxx пишет:

и еще,из личных наблюдений,когда движку прогретую глушишь,в салоне слышен звук,примерно как кальян курят,бульканье такое,это один из признаков[/QUOTE] ПРИЗНАКОВ ЧЕГО ?[/QUOTE]что газы в системе...
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
30.03.2012 18:06:21
А болт на нижнем шкиву лучше откручивать как я посоветовал. В этом случае не отломишь бошку у болта.
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
30.03.2012 17:51:50
[QUOTE]XPbIM3 пишет:
А еще, резьба на болте обычная, это я уже понял.

а вот сам шкив нижний он позиционируется как-то по особому? за ним я видел зубец-метку, на самом шкиве тоже метка есть? на коленвал он одевается только определенным образом?[/QUOTE]
По другому просто шкив не налезет на коленвал... :D
 
Перейти    
Дизельные Лавры!!!, Вопросы и Ответы
 
#
30.03.2012 04:45:05
[QUOTE]XPbIM3 пишет:
Мужики, а как открутить нижний шкив ремней навесного оборудования?



Хотел поменять ремень ГРМ и ролики, раз уж радиатор снимал но не смог открутить нижний шкив.[/QUOTE]
Ослабь ремень гидрача. Открути вяскомувту и опять накрути гайки которые держали (пропеллер), что бы обеспечить легкий доступ к нижнему шкиву. Потом натяни все ремни. Накинь на болт нижнего шкива накидной ключ и легким постукиванием молотка по краю рукоятки ключа по направлению против часовой стрелки. Тебе натянутые ремни помогут что бы шкив так легко не крутился. Когда болт стронится с мертвой точки :sly: вот тогда и снимай все ремни (навесного)...
 
Перейти    
Страницы: 1 2 3 4 5 След.

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2551 seconds.