Всем привет)У меня лаурель медалист в 34 кузове с двигателем рб20е, подскажите пожалуйста, как выглядят подушки двигателя передние. Я так понимаю там их 3, 2 спереди, и 1 на коробке, ее я поменял. Так вот, поиск в интернете выдает круглые и прямоугольные подушки. Посмотреть нет возможности пока. Помогите)

[QUOTE]Vitala.kvn написал:
у знакомого была такая же проблема. на холодную прет, а прогреется перестает. смотри температуру двигателя. продуй радиаторы. машина в аварийный режим уходит при перегреве.[/QUOTE]
Хорош, попробую)

Всем привет) Кто-нибудь делал ручник на лавре 34 кузов?)
А то "ножник" уже запарил, хочу ручной, не знаю даже с чего начать

[QUOTE]NEWKENT написал:
любые вакуумные трубки после мафа, коробку бы неплохо проверить, уровень жижи, самодиагностика[/QUOTE]
Коробка контрактная стоит) Месяца нет) Самодиагностику не могу сделать овердрайв не работает и дело не в коробке, на старой тоже не работал) Спасибо за подсказку, попробую определить подсос)

[QUOTE]NEWKENT написал:
в старой машине откуда угодно может[/QUOTE]
Хорошо, перефразирую, в какую часть двигателя должно подсасывать, чтобы плохо ехал?) Суть в том, что это только на 1 скорости до 3 тысяч, на всех остальных едет нормально)

[QUOTE]HECKBuK написал:
подсосяка видимо подсос воздуха оттуда откуда его быть не должно [/QUOTE]
Где его может подсасывать?) А может быть такое из-за выхлопа?)

[QUOTE]NEWKENT написал:
а что по вашему должен показать консульт? где проблема? он показывает циферьки а вот правильно их читать это уметь нужно

катушки, свечи, подсосяка, маф.......как обычно, проверяно?[/QUOTE]
пардон, забыл сказать, что у меня rb20e 34 кузов) Готовлюсь к свапу на 25дет но это не раньше весны, так что пока надо решать текущие проблемы) Консульт обычно показывает красным цветом, если где-то отклонения от нормы) Катушек нет, свечи новые по каталогу, подсосяка не знаю что такое, мафчик живой (консульт так говорит).

хорошо, скрины сделаю в ближайшее время)

Всем привет) В общем такая проблема, на форуме уже есть, но тему забросили и решения не было) До 3 тыс оборотов со старта не едет, точнее просто ужасный разгон, куда копать не знаю) Проверял антифриз в системе, специально метку маркером делал на бачке расширителя, все нормально, утечек нигде нет, консульт тоже ничего не показывает, что делать... А, на холодную стартует так, что дым из под колес, а как прогреется, беда) И еще проблема, как прокачусь, паркуюсь, обороты в P и N положении около 900 держатся, а на D R и остальных 600 на тормозе...

[QUOTE]
Ну тогда надо смотреть подключение проводки. Где-то при замене коробки недособрали.. Или разъём какой замок/окислился/провод перебит.
Форум тебе не поможет, только самому лезть и искать, и прозванивать ВСЕ провода.
Вероятно неправильно подключили...

ЗЫ: Я сейчас не претендую на 100% правильность информации, но : коробки они отличаются немного, даже поставив RE4R01A после RE4R01A можно нарваться на переходную или от Стейджи или ещё от чего-то, которая имеет особенности в подключении и управлении.
И опять же, пишу по памяти , но если у тебя рестайл или редкий дорестайл, то у тебя могла стоять "B" коробка, у неё немного отличается тоже проводка от "А". Поставил А после В и опять же, из-за того что фишки чуть не такие, "сваперы" немного не так подключили.


[/QUOTE]
Коробка от такого же лавра, как мне сказали) Нет, в правильности подключения проводки я уверен, потому что подключить неправильно 4 абсолютно такие же фишки с вероятностью 95% невозможно, а больше там и нету, овердрайв не работал на старой, не работает и на новой) Может предохранитель есть на него где-то) Может просто кнопка не работает)

[QUOTE]Vave написал:
Вот такой по размеру на 34-ку
[/QUOTE]
Спасибо)

[QUOTE]khabkot написал:
Вы не путаете человека? На 34х насос толстый, на 35тонкий= таз инжекторный, поставить можно все но совсем без колхоза не получится, + на 35 фишка, на 34 клеммы под гайки.
хотя человек сам не указал в подписи машину.[/QUOTE]
Исправлюсь)

[QUOTE]Я кстати сильно сомневаюсь что дело в уровне масла.. Если оно на щупе есть - значит уже не мало. Некоторые специально чуть больше наливают при замене.
На старой коробке как было? Может всё ок, а тебе просто не привычно?[/QUOTE]
На старой все сразу включалось) Я поэтому и волнуюсь) Масло в норме, чистое, я даже сальники не менял на коробе, потому что они как новые) А, у меня еще и овердрайв не работает... сначала думал просто лампочка перегорела в панели, но хрен, в движении тоже никаких изменений, поэтому самодиагностика не канает...

То-есть bosh насос нормально встанет на 34 лавра? блин, я же студент, я люблю ездить на горящей лампочке... А с производительностью как?

Всем привет) Слышал, что можно воткнуть в двигла серии RB топливный насос от инжекторного тазика, правда это или нет?) И какие переделки для этого потребуются?) Хочу поэксперементировать)

[QUOTE]Димон написал:
Меня это напрягает, когда резко стартую, При 5-6 тысячах включаю вторую (на бусте), то происходит буксование тормозной ленты, чувствуется по очень медленно падению оборотов. Выхожу из положения дистанционным отключением резистора который под капотом. Думаю что выход из положения, заменой номинала резистора.[/QUOTE]
Какой там резистор и как его поменять?) Я если скорость включу и сразу газ нажму, у меня с пробуксовкой стартует)

[QUOTE]NEWKENT написал:
тогда почему не знаешь на какие риски смотреть?)[/QUOTE]
Потому что когда мне масло меняли в сервисе, я потом смотрел, было по нижнюю) А когда коробку менял, по верхнюю налил, думал, что перелил, поэтому и тупит)

Может соберемся?)

Всем привет) Есть у кого опора стойки передняя правая?) я б купил) 89235700384 Владислав

[QUOTE]NEWKENT написал:
в любом месте шершавой линии
но проверять нужно на заведенной машине, прогретой и после небольшой поездки[/QUOTE]
Да я знаю, что на заведенной и на прогретой)