[QUOTE]
Димон написал:
[QUOTE] NEWKENT написал:
с чего это "В" стал типтроником
типтроник опция и поставить можно и на "А" коробку, А и В обе электронные акпп
"В" просто модицикация коробки, измененный насос и клапана
2 и 2.5 одинаковые акпп если не от турбы[/QUOTE]
все правильно автор говорит, автомат А не может работать в качестве типтроника, т.к. в нем нет датчика давления магистрали соленоида А.
[QUOTE] rassolovdima написал:
Друзья, подскажите пожалуйста. Судя по всему, встаю на замену автомата. Есть вопросы. [URL=https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/akpp-laurel-35-2wd-rb25de-neo-44x76-re4r01a-rc40-64669143.html]RE4R01A[/URL] - как я понял автомат без типтроника, [URL=https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/akpp-laurel-35-2wd-rb25de-neo-44x76-re4r01a-rc40-64669143.html]RE4R0[/URL] 1B - с типтроником. У меня стоит автомат без типтроника. Встанет и будет ли работать [URL=https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/akpp-laurel-35-2wd-rb25de-neo-44x76-re4r01a-rc40-64669143.html]RE4R0[/URL] 1B? Сама функция типтроника мне не нужна, просто такой в продаже встречается чаще. И в чем разница автомата с 2-х литров и 2,5-литрового мотора? Обозначения вроде одинаковые, а у 2-хлитрового цена ниже. Где-то читал, что разница в передаточных числах 1-й и 2-й передач, что на 2-хлитровом они короче, так ли это? Заранее спасибо.[/QUOTE]
автор, ставь автомат В и все будет работать, датчик за колоколом не подключай. Только придется заменить маховик, т.к. на твоём гидротрансформаторе 3 крепящих болта, а на 2.5 автомате 4 болта. Передаточные числа одинаковы. Разные числа были на 34 х Лаврах первых серий[/QUOTE]
не понял на 2 литра три болта? У меня 2,5