Rnessa продана(всё было вкусно ),но попробовав 4вд...
Вопчем втарил Бигхорн в 69 будке-дизель,коробка,небогатый салон,но раскладывается(можно спать втроём) и проезжает везде.,по трассе 7л,в городе зимой-15.
Полёт нормальный

извиняюсь,в 31
http://catalog.drom.ru/nissan/cedric/g_1987_436/
только почему то там не указано модели с твинкамовским турбовым 3х литровым мотором,а я такой у нас встречал

Маджеста отличная машина,но дорогая в обслуживании-если вы её полюбите,то она вам ответит взаимностью(тачка того стоит-машина для души)
по поводу того что в ней слишком много кнопочег-могу сказать лишь то,что дорогие господа:ничего слаще морковки вы не кушали :ugar:
опять же напомню,что авто реально дорог не только в момент покупки,но и в эксплуатации.

пс:живу во Владивостоке :dance:

если Вас так уж прёт по мощным и комфортным тачкам,то из японских рекомендую-GLORIA(CEDRIK) в 30 будке-они шли до 2003г. с мотором VG-30DET(или VQ30-DET)-кузов классик(всегда солидно и модно),нет проблем с запчастями(с 1988г по....),салон роскошный, +доступная цена!

поменял лаврика на ниссан Рнесса и не пожалел,ибо было мне тесно(185см,110кг),а ему со мной тяжело .
Рнесса машина хорошая-кузов универсал,внутри простор как в автобусе-только потолок ниже,ТУРБИНА!-нет никаких проблем с обгоном-тапку в пол и кааак прыгнет .Ходовка простая,как у цефиры в 32 будке.Красивый внешний вид(у меня яп. обвес АХИС)
полный привод-отличная весчь! попробовав эту весчь в течении 2х лет ,теперь продаю Рнессу(нашёл буераки по которым тачку жаль гонять) и буду брать ЖЫП Бигхорн-тоже салон большой,а цена ниже одноклассников.
всем лавроводам-удачи

[QUOTE]Rulph пишет:



Цитата


Constantine пишет:
200 лосей-2000 рублей
Где такие цифры???
Я два года за 105лс 2000 платил...
Сейчас жду за 130 лс ценник[/QUOTE]

владивосток...
намедни пришло. тачка 97 года(привезли конструктором пол лаврика 86г.в.),а в прошлом году за период с 06.2008 по 02.2009 пришло-1600рэ
мне пока по карману :bcat:

200 лосей-2000 рублей

агагага! один корешь говорит другому:чё,мож на блядки?
второй отвечает:зачем,у тебя ведь жена есть....
первый:ага,ты бы ещё тёщу вспомнил!!!

машина-ОНА! вы чё,русский язык не учили? или тут надо ыпонский йзучать?

достойный крейсер(аврора нах),охренненый аппарат,чтоб такой темой проникнуться-надо не на фотку глазеть,а вживую,да прокатиться...
а расход как расход,если TPS не насиловать-15-16л.

отрегулировать можно всё

на 2wd лучше поискать разноширокое литьё,у меня стояло на16,передок-7d-резина 225,жопа-8d-резина-245. и вынос у них тоже разный.
мне кажется что 8 вперёд не влезет. :| всё надо мерять

[QUOTE]Андреич пишет:
Кстати, поповоду несразу закрывающихся дверей, сначала я тоже недоумевал почему только с усилием сразу закрываются, а недавно был на тестрайве Порш, так вот у них тоже двери безрамные и такая же ху..ня с закрытием.Машины кстати от 3500000 р продаются, а проблемы теже [/QUOTE]

наверно ПОРШ с такими дверями это какое нибудь гавно немецкое :fear: . да если оно ещё и тест-драйв требует-люди боятся покупать такое без оглядки :fear: :fear: :fear:
толи дело-АВТОТАЗ :rake: ! нехрен даже раздумывать-никаких тебе тестдрайвов-лучший выбор,вне всяких сомнений,бери скорее,оптовикам запчастей-скидки(со второго этажа)! :D :D :D

Цитата
Андреич пишет: Кстати, Constantine , я не понял, как ты номер-то в штатное место впиндюрил? Погнул чтоли?

34 будка! номер в бампере!
как в детском садике-подрезал,согнул,отвернул,подогнул(бампер естессно)потом номер всунул и прикрутил-нормально получается,только с феном надо гнуть,а то краска лопается

да никакой особой технологии нет,это так... идея просто(знаком с такой проблемой)
изготовить пластины,просверлить отверстия,открутить задний болт крепления переднего сидения,всунуть пластину и закрутить обратно,на другой конец пластины сообразить крепление аналогичное переднему коврику-крючок или защёлку-кнопку,ну или как нибудь ещё....
линейку,маркер в руки и вперёд.
удачи

не надо бесится :D ,если тесно-поменяйте авто,вроде японцы предоставили выбор,например та же Глаша или Кедрик :joy:
я вот старый и многозаботный глава семьи поменялся-вы не поверите,в этом универсале(см.подпись)стока места 8) 8) 8)
правда заднеприводные повадки бывают только если на скользком притопить,тогда жопу закидывает(всё никак не собрался этой зимой подрифтить на море,а так на поворотах-вроде ничё 8) )

мало ли кто что говорит :ugar: у меня стояла 5ступка-ничё нормально и не такая уж редкость. по расходу не скажу за новых,а сам имел по городу минимальный-12л.(а максимальный20-22 :joy: :joy: :joy: -ни одного литра не потрачено зря!),а за городом не поверите,в спокойном режиме-8л.,100-110км\ч. всё это при том,что мотор 2л,твинкам,керамик-турбо,мотор 89г.в.
тока не нравится лично мне 2001-2004г.,в 34 будке-нет в нём солидности.
Вот квадратный Классик-другое дело и шёл он вроде до 2003г
и моторы там:V-образные-(VG или VQ),а не рядные

у нас лавров так дохренища,чё народ даже сайтом не заморачивается,не говоря уже о перемигивании
хочу сказать-иногда вижу свой бывший лаврик,такие пидорасы-стояло разноширокое литьё R16-сняли
задний стабилизатор-сняли
стоял саб в заднем подлокотнике-сняли
задний номер впиндюрил собственноручно в штатное место-прилепили уебанскую рамочку с подсветкой
в салоне всякой хуйни понатыкали(из той серии,что на каждой ямке под ноги падает и обзор загораживает),типа подсветок китайских,держатель для пульта автомагнитолы
хоть рога лавровые на капоте отколупать не догадались,тока по этому эксклюзиву (ни у кого такого нет) да по тонировке машинку и узнаю
кароче-чёрт какой то тачку втарил,или перепродал-барыга и всё спиздил ублюдок
а руль стоял итальянский .........сняли
уроды вопчем

стараюсь не ставить машину под деревья,провода и прочие насесты,а если чё,дак быстро плюю и оттираю тряпко,ну если жесть-то двухтысячником побрызгаю и тру аккуратно
а собак всяких и котиков ссущих на мою любовь стараюсь подкараулить и так вьебу по сраке 46 размером

[QUOTE]Korvin пишет:
А меня бесит то, что коврики двигаются. Уже заколебался поправлять. стоит один раз кого нибудь провезти, можно сразу тянуться и пододвигать их. Может кто-нибудь решил эту проблему. С водительским все ок. там держалка есть. Но вот остальные!!! [/QUOTE]
сам сделай держалку(две задних держалки)типа водительской,а прикрепить под задние болты передних сиденьев
и будет вам щасте