Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
[QUOTE]LotusKM пишет:
всем привет, буду краток, проблема началась пол года назад.
когда на улице поднималась темрература воздуха в раёоне 30 -40 градусов двигатель начинал терять мощность и приёмистость на малых оборотах, какое то время терпел, думал бензин .овно начал лить 98 было лучше, расход норм как и был 12 литров по городу и 8 по трассе, но потом стало хуже, на холодную ехал прекрасно а когда прогреется капец в горку на 2 подымаюсь не прёт и всё.
Подкопил деньжат и начал кататься по стошкам, сделал диагностику 700 рублей карманным компом всё супер движок идеальный, поехал промыл топливную 1600 руб. химией не помогло, проверил насос топливный с обраткой 3.5 давит а на тупик 5.5 сказали нормально, поехал помыл форсунки 2500 руб. по началу лучше было но потом опять 25, поехал сделал очень хорошую диагностику большим компьютером 1500 руб. всё супер тока сказал генератор хандрит, отдал я ген. ему отдал 1500 руб. всё заряд ток всё идеально как новый но всё равно двигатель тупит, еще он сказал что может тупить датчик положения коленвала но, насколько я знаю что этот датчик считает зубья маховика и если он тупит то машинка вобще не заведётся и если он даже и пропускает зубья то искра тоже будет пропускаться и двиг будет троит. выходит что датчик в норме может комп что то не считает и просто его поменять в чём я не уверен, а в последнее время двиг совсем помер, компрессия 9.5 везде масло за 10000 км ни грамма сожрало, что уже делать я даже не знаю весь город от меня шарахается ни что сделать не могут даже супер сервис центры всякую фигню от балды придумывают то клапана то еще что то. вобщем помогите чем сможете буду очень рад. еще нащёл тут недавно у нас в городе физика электронщика "кандидат наук" говорят если ни кто машинко сделать не могут то надо ехать к нему но у него очередь на 3 месяца это долго я не выдержу и сломаю свою ласточку от злости.
Помогите чем сможете может у кого была такая проблема машинко вобще не едет литровый витц на автомате меня делает как запорожца :)))[/QUOTE]
Датчики температуры проверял?
[Улан-Удэ] Продам катушки, сайленты
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
11.02.2011 06:40:10
Катушки проданы.
[Владивосток] Продажа и поиск запчастей, отправка в регионы
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
09.02.2011 02:54:13
Нужна катушка зажигания на Цедрик MY34, номер 22448-2Y700, шла до 2002 г.
[ Закрыто] Продам прицел на капот
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
25.01.2011 05:59:25
Может и на Цедрик MY34 значек у кого-нибудь есть?
[Улан-Удэ] Продам катушки, сайленты
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
16.10.2010 11:20:05
Остались от Лауреля 2 новые катушки 22448-AA100 (покупал на Экзисте) 1500 руб/шт; сайленты 55157-0P000 - 8 шт, 150 руб/шт; NAB-128 - 2 шт, 150 руб/шт (сайленты для задних рычагов); резинки заднего стабилизатора 54612-35F00 - 2 шт., 150 руб/шт.; 54612-01P00 - 6 шт., 50 руб/шт. Есть одна катушка б/у от Цедрика MY34 VQ25DD 22448-AL515, 400 руб.
Могу выслать фото, вышлю по адресу
[Владивосток] Продажа и поиск запчастей, отправка в регионы
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
16.10.2010 10:59:39
Привет, интересует брызговик передний правый, прицел на капот. Машина Цедрик MY34.
продажа запчастей на 35 лавр
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
15.03.2010 05:46:47
Привет, Лаурель какой? Если Club's, то интересует фара, не ксенон.
Перестал фанкционировать автоматический замок двери
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
14.03.2010 05:54:46
Вот [URL=https://nissanlaurel.top/forum/forum18/topic105/]Nissan-laurel[/URL] похоже на твою проблему.
[Москва] Запчасти на заказ
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
15.02.2010 06:27:07
Здравствуйте. У вас только новые запчасти или б/у тоже есть?
Как я занизил расход на РБ20
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
10.02.2010 17:37:30
У меня летом 14л в обычном режиме, если овощить, то 12л.
Зимой около 20-25л. Менял лямбду на NGK, потом на Тазиковскую, изменений никаких. Сейчас смирился, езжу не парюсь. Думаю расход норм., т.к. машина ночует под окнами (ночами под -35,40), прогрев - езда до работы 3км - стоит день - прогрев - и домой.
Вот из=за чего у меня был расход 20 литров !!!
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
14.12.2009 09:33:53
На Existe датчик стоит 3304,24 руб. По фасту его код 22060-56S10. Судя по книге "Двигатели Ниссан" для RB 25 DE на холостом ходу на вых. прибл. 0.3V должно быть.
Лямбда, Замена, установка, диагностика
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
26.11.2009 09:17:46
Привет всем. Поставил бошевский датчик от ВАЗа и изменений никаких, жрет от 15 до 20л. До него ставил NTK, изменений тоже не было. Видимо причину расхода надо искать в другом месте. Замерил сопротивление температ. датчика на холод. 10 кОм, на горяч. около 410 Ом. Как должно быть не в курсе, замерьте кто-нибудь. Также грешу на МАФ, а как проверить не знаю.
Сайлентблоки в задний подрамник
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
10.10.2009 04:30:59
В нижний рычаг идут 128 (это прямой длинный рычаг?). В короткий прямой 127 или оригинал 55157-0P000, в кривом стоят такие же. В задний подрамник 130. Смотрел по каталогу Asva, правда инфа по 34 кузову, но думаю у 35 также.
Сайлентблоки в задний подрамник
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
08.10.2009 08:18:04
На задний подрамник вроде идут Asva NAB-130, оригинал не нашел.
Лямбда, Замена, установка, диагностика
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
15.09.2009 14:31:06
Как все-таки подключать, как пишет Артем или через реле с диодом?
Сайленты в задней подвеске, Нужны номера сайлентов
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
15.09.2009 08:11:57
Liss, 560 руб. дорого. Оригинал около 150 руб. на 1001z.ru
Сайленты в задней подвеске, Нужны номера сайлентов
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
14.09.2009 07:03:12
Еще забыл про задний подрамник, там выдает NAB-130. Нашел инфу что у кривого и короткого одинаковые сайленты, NAB-127 или оригинал 55157-0P000.
Изменено: - 14.09.2009 15:06:06
Сайленты в задней подвеске, Нужны номера сайлентов
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
14.09.2009 06:17:26
Вот нашел. Очень похоже на нашу подвеску
[IMG]http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?uid=9A2758F8-E568-4DDE-9093-31DDF004A656&flag=135228&pid=AE10672B[/IMG]
Сайленты в задней подвеске, Нужны номера сайлентов
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
14.09.2009 06:07:07
Номер то есть, только по фасту не бьется. У меня на правом заднем развал не делается, вот и озаботился. Судя по виду на коротком и кривом рычаге они одинаковые. Это же геморрой будет ходить с 3 рычагами подбирать, хотя я так и думал что придется. На длинном мне сказали что подойдет Febest Nab-128.
Сайленты в задней подвеске, Нужны номера сайлентов
Общительный Лавровод
Сообщений: Баллов: 131Регистрация: 20.09.2007
11.09.2009 20:42:31
Нужны номера сайлент-блоков в задней подвеске. Выделены красным. У кого есть или кто менял помогите, пожалуйста.
[IMG]http://lavrik35.users.photofile.ru/photo/lavrik35/3761728/xlarge/86375166.jpg?[/IMG]
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.
Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев
Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.
Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.