Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
Хочет поменять свой двушечный мотор на 2.5. Помогите найти нормальный и недорогой, и все необходимое для этого. Также нужен спец кто сможет поменять двигатель.
Дима, сколько возьмёшь за перекид мотора и автомата с 2.0 на 2.5? (контрактный и мотор и автомат тоже контрактный с этого же мотора по-хорошему бует)
Чессно самому нихочица..... да и времени ващпе нет..... прикидываю на перспективу
DDJ 777 пишет:
а скока стоит гемморой с 2шки на 2,5?)чисто работа и что б ехало?)
Если двушка без Свирла, то 4000 руб. А если со свирлом, и скорее всего мозг раздельный, то тогда не знаю как с электрикой быть. Слава у тебя такая проблема будет. Холтя если поставить мозг 23710-8L100, то проблем может не быть вообще.
у меня со свирлом, мозг совмещенный, поэтому всё должно болт-он по идее вставать, максимум доп.клапан фиолетовый на блоке с ХХ , но это пару проводов просто кинуть до компа
У меня есть мозг для твоего мотора. Сейчас сам на нем гоняю. Покупай мотор и загоняй ко мне, все сделаю.
А этот клапан с фиолетовой фишкой подключается к компрессору кондиционера и включается только с ним. Служит для того, чтобы убрать просадку оборотов ХХ при включении кондера.
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.
Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев
Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.
Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.
