\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Бортовые журналы
Страницы: Пред. 1 2 3
RSS
Nissan Laurel Medalist V25t из Питера.
 
#41
Это нравится:0Да/0Нет
20.05.2011 04:18:41
Цитата
Vasilich пишет:
гос.номера машины не хватает)))
Я бы тоже попробовал номер на самый низ крышки багажника приделать

А вообще стало чем то похоже на 171 карину)))
http://laurel-auto.ru/
http://pandaparts24.ru/
 
 
 
#42
Это нравится:0Да/0Нет
20.05.2011 14:55:33
Цитата
Vasilich пишет:

а японо-карбоно-капота где-то 40р стоит (настоящий, тот что под давлением делают, не пластик оптянутый карбоном и дунутый лаком)
)))))
а пластик сколь стоит?
Priora
 
 
 
#43
Это нравится:0Да/0Нет
20.05.2011 15:47:50
Лаврик путевый получился )))
Надо еще выхлопную трубу по солиднее, и занижение )))
http://www.drive2.ru/cars/nissan/laurel/laurel_c35/korvin-tm/
CLUB S RB25DET МКПП
 
 
 
#44
Это нравится:0Да/0Нет
20.05.2011 22:14:36
Цитата
Korvin пишет:
и занижение )))

Все б тебе занижать))))))
http://laurel-auto.ru/
http://pandaparts24.ru/
 
 
 
#45
Это нравится:0Да/0Нет
20.05.2011 22:17:37
Номер прижился справа на бампере:) Да, интересно, казало бы незначительное изменение, а что-то от Лавра и правда ушло и стало напоминать другие марки:)

Капот пластик в районе 15ти вроде бы

Слежу за твоим блогом на драйве, Корвин:) Интересно будет глянуть как у тебя встанет обвес:) Как механика? Прижилась? Очень у меня руки чешутся к след. сезону что-то подобное организовать:)
Medalist V25Det
 
 
 
#46
Это нравится:0Да/0Нет
20.05.2011 22:19:23
Ну про занижение я сразу написал, что просится:) Но на повседневную езду анрил, к сожалению...Если только стойки жёсткие ставить, чего опять же не очень хотелось бы, и только тогда пробовать занизить немного. Да, а выхлопная вообще чутка не по центру получилась после навески бампера:) И Блитц совсем потерялсяв таком большом проёме:) Хотя звук мне очень и очень нравится, думаю над широкой овальной банкой чуть приплющенной и чуть загнутой вверх.
Изменено: Driver - 20.05.2011 22:21:30
Medalist V25Det
 
 
 
#47
Это нравится:0Да/0Нет
20.05.2011 23:02:44
Driver, я себе везу стойки NEW SR и хочу пружины RS-R. Как все привезу - отпишусь. Хочу сделать как раз чуть по ниже, и что б от комфорта хоть чуть чуть осталось))
http://laurel-auto.ru/
http://pandaparts24.ru/
 
 
 
#48
Это нравится:0Да/0Нет
21.05.2011 00:00:17
Отпиши по пружинам, стойки уже стоят:) На стоке не ездил, поэтому судить сложно:)
Medalist V25Det
 
 
 
#49
Это нравится:0Да/0Нет
21.05.2011 00:07:15
А я ща езжу на убитом стоке. Вааще кавно))))
http://laurel-auto.ru/
http://pandaparts24.ru/
 
 
 
#50
Это нравится:0Да/0Нет
29.05.2011 10:34:35
2Driver как я понимаю у тебя штатный турбо двигатель, можешь сделать фотку если не сложно в подкапотном пространстве где патрубки кулера уходят в крыло, т.е. интересует само расположение этих отверстий...
двигу ставлю а где дыры не понятно((
Nissan Laurel ClubS GC35 -RB25DE +RB25DET NEO +МКПП
 
 
 
#51
Это нравится:0Да/0Нет
29.05.2011 11:43:23
Цитата
Vasilich пишет:
2Driver как я понимаю у тебя штатный турбо двигатель, можешь сделать фотку если не сложно в подкапотном пространстве где патрубки кулера уходят в крыло, т.е. интересует само расположение этих отверстий...
двигу ставлю а где дыры не понятно((
Там же штампы есть
Nismo Laurel Club S (RB25DET NEO , 5MT) - разщётная мощназдь МильЁн хамичкоф
Infiniti FX37S
 
 
 
#52
Это нравится:0Да/0Нет
29.05.2011 12:00:30
ок, сделаю
Medalist V25Det
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2268 seconds.