pioneer vs. alpine

Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

RSS

pioneer vs. alpine

Korvin - Tuning Maniak Мега-Злодей Сообщений: 4686 Баллов: 4744 Регистрация: 25.05.2008 Красноярск	#61 Это нравится:0 Да/0 Нет 21.01.2010 06:24:01 Да это когда ниже -30 за бортом и всю ночь машина на улице простоит, так, что сиденья деревянные становятся. А когда -20 все нормально. http://www.drive2.ru/cars/nissan/laurel/laurel_c35/korvin-tm/ CLUB S RB25DET МКПП

DMX Администратор Сообщений: 11084 Баллов: 11329 Регистрация: 26.03.2008 -Новосибирск-	#62 Это нравится:0 Да/0 Нет 21.01.2010 06:40:49 у меня раньше сонька была, так она в мороз просто не включалась, проедишь пару километров, она падла как заорёт Priora

DDJ 777

Администратор

Сообщений: 24459 Баллов: 24842 Регистрация: 11.09.2007

Красноярск

#63

Это нравится:0 Да/0 Нет

21.01.2010 07:26:38

у меня комп при больше -27 пускается с 2 го раза, а вот МП3шник в том же багажнике исправно пускает диск и поет при -35

~~ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"~~
~~ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"~~
~~Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"~~
~~Medalist25NEO...чОООрный...~~
~~Laurel FJC 32 - CA18~~
Mazda Luce-подарочек)

DMX Администратор Сообщений: 11084 Баллов: 11329 Регистрация: 26.03.2008 -Новосибирск-	#64 Это нравится:0 Да/0 Нет 21.01.2010 07:30:24 я мафон не включаю когда ниже -30, либо включаю, но когда уже километров 10 проеду, что бы и в багажник немного тепла дошло Priora

Tiger Мега-Злодей Сообщений: 4639 Баллов: 4698 Регистрация: 22.11.2007 Новосибирск	#65 Это нравится:0 Да/0 Нет 21.01.2010 10:56:09 Кажется даже в инструкции к JVC написано что мафон не стоит вкл когда в салоне холодно... Изменено: Tiger - 21.01.2010 10:59:07 Laurel GF-HC35 RB20 Medalist-был... Stagea E-WHC34 RB20 MMC Pajero V73W

bysf

Лавровод-хер-остановишь

Сообщений: 407 Баллов: 424 Регистрация: 19.01.2009

Владивосток

#66

Это нравится:0 Да/0 Нет

24.01.2010 13:49:50

Цитата
DDJ 777 пишет: у меня комп при больше -27 пускается с 2 го раза, а вот МП3шник в том же багажнике исправно пускает диск и поет при -35

у меня падлец тож еслив при минус 17 дня три постоит на праздники была возможность

с первого раза не пускаца думаю винт сцуко не крутица стараюсь не включать винт то на писот гектар с музыкой видео накроеца

полный писец будет пушистый

10лет-Laurel 86г LD-28, щас Club-S 97года RB25de.
Мой проект

filkinivan

Лавровод-Маньяк

Сообщений: 1441 Баллов: 1465 Регистрация: 18.07.2013

#67

Это нравится:0 Да/0 Нет

19.03.2014 22:42:20

Прочитал на досуге... так и не понял к чему пришли, хотя конечно ни к чему и не прийдешь рассматривая две фирмы в целом, вот если бы отдельные две модели

у самого стоял пионер, очень нравился простотой, сейчас альпина стоит, нравится еще больше... процессорная и все такое, но опять же, у меня нет пионера 2013гв для сравнения

Под сидячую жопу доллар не залетает!

Сергей Сухарников Лавровод-Маньяк Сообщений: 712 Баллов: 740 Регистрация: 11.10.2012 Арсеньев	#68 Это нравится:0 Да/0 Нет 20.03.2014 01:46:52 Я бы альпину выбрал...

filkinivan

Лавровод-Маньяк

Сообщений: 1441 Баллов: 1465 Регистрация: 18.07.2013

#69

Это нравится:0 Да/0 Нет

20.03.2014 06:28:17

Цитата
Сергей Сухарников пишет: Я бы альпину выбрал...

я бы подумал, уж очень сложная в функциональности она.

Под сидячую жопу доллар не залетает!

Читают тему (гостей: 1)

Наши партнеры

© Pavel Agapov, 2007 — 2018 Ссылки О проекте	Электронная почта: info@nissanlaurel.top
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов. The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials. Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.