\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Эксплуатация и обслуживание » Тормозная система
Страницы: 1
RSS
Замена стокового вакуумника на толстый от турбо ская Ecr33, Лавроведы помогите!
 
#1
Это нравится:0Да/0Нет
24.03.2014 10:22:33
Хотелось бы заранее знать с какими подводными камнями мона столкнутся
и на сколько сильно торпедо разворотить?
Вакуумник от турбоская Ecr 33 соответственно он гораздо толще моего стока,
у меня GC 35 клаб.

Да еще к теме вопрос, может у кого завалялся ГТЦ больше чем ВМ 44, я бы купил бы))
 
 
 
#2
Это нравится:0Да/0Нет
24.03.2014 10:25:13
а причем тут торпедо и вакуум? :D
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#3
Это нравится:0Да/0Нет
24.03.2014 10:43:34
Один другк сказал надо будет торпедо разбирать
 
 
 
#4
Это нравится:0Да/0Нет
24.03.2014 10:57:44
вакуумник снимается в моторном отсеке. Если педаль снимать-ставить, то лезть под панель.
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#5
Это нравится:0Да/0Нет
24.03.2014 11:01:49
и еще - причем тут
Цитата
стоковый вакуумник на толстый от турбо ская Ecr33
, чем толще вакуум - тем лучше тормаза?...
https://nissanlaurel.top/forum/messages/forum33/topic8371/message248251/#message248251
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#6
Это нравится:0Да/0Нет
24.03.2014 11:52:55
не вижу смысла в замене вакуумника.
Поменял только ГТЦ на ВМ50 , при замене турбо-тормозов.

P.S Вакуумник кстате меняется так же как и гтц без каких либо игриш.
Единственный минус , при замене гтц фишки у ВМ50 с другой стороны, нада будет проводку на 10см наростить и штекер на гтц другой.
 
 
 
#7
Это нравится:0Да/0Нет
24.03.2014 13:25:42
Цитата
DDJ 777 пишет:
и еще - причем тут
Цитата
стоковый вакуумник на толстый от турбо ская Ecr33
, чем толще вакуум - тем лучше тормаза?...

https://nissanlaurel.top/forum/mes...sage248251

да не, не лучше тормоза, вычитал что мембрана там со временем здыхает а т.к. вакум достался в нагрузку к суппортам думаю чеб не поставить))
 
 
 
#8
Это нравится:0Да/0Нет
24.03.2014 15:35:37
Спасибо за помощь!!
Atero - по проводке это понял, по штекеру мона по подробней что именно надо будет доработать, заменить, подпилить?
 
 
 
#9
Это нравится:0Да/0Нет
25.03.2014 07:27:34
BM44 штекер на нем смотрит вправо, BM50 штекер на нем смотрит влево.

Когда будешь менять гтц, окажется так, что кабель косы который подключается к ГТЦ короткий , да еще и не подходит по разьему :cry:
Вот така беда.

Но тормоза работают и без этого кабеля, никаких ошибок на панели приборов не будет.
Как мне видиться кабель этот нужен лишь для того чтобы показывать низкий уровень тормозной жидкости в бачке.
Изменено: Atero - 25.03.2014 07:28:52
 
 
 
#10
Это нравится:0Да/0Нет
25.03.2014 08:27:47
Спасибо всем лавроведам за помощь!!!
 
 
 
#11
Это нравится:0Да/0Нет
23.04.2016 20:37:50
Ребята в трех словах опишите процедуру замены вакуумника на 35 кузове! На форуме нет такой темы)
Черный клабс 2л. 97 г. HC35 RB20DE
 
 
 
#12
Это нравится:0Да/0Нет
24.04.2016 11:48:17
откручиваешь старый. прикручиваешь новый, я менял, ничего сложного, все делается под капотом
тормозуха сильно не течет
потом конечно прокачка системы
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
#13
Это нравится:0Да/0Нет
24.04.2016 12:45:01
Я не могу пока разобраться где сам вакуумник крепится к кузову. ГТЦ понятно, кронштейн к педали тоже понятно где, а остальное крепление пока не могу понять где
Черный клабс 2л. 97 г. HC35 RB20DE
 
 
 
#14
Это нравится:0Да/0Нет
24.04.2016 18:01:55
И как бы вопрос, если я гтц не планирую разбирать думаю нет же смысла потом прокачивать? Или там не получится без снятия патрубок на гтц обойтись?
Черный клабс 2л. 97 г. HC35 RB20DE
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.1855 seconds.