Установка стекла своими руками/
Начнем с того, что разбивается заднее стекло не так уж редко. В большинстве случаев заднее стекло разбивают, скажем так, ваши недруги, в погоне, в разборках. Или же когда с крыши какого-либо здания падает что-то весомое и твердое. При ДТП, когда в зад вашего автомобиля на высокой скорости въезжает виновник. Либо когда пытаются вскрыть вашу машину, и еще бывает, что ради воровства вещей из салона могут разбить и заднее стекло вашего автомобиля.
Чтобы ликвидировать последствия криминала, поменяем стекло. Сперва узнаем, в какую стоимость обойдется замена заднего стекла в специализированных центрах. Итак, китайцы запросили за данную процедуру 1000 руб. В специализированном стекольном СТО – около 1500 руб. Все ссылались на то, что стекло разбито и весьма трудоемко очистить резиновый уплотнитель, и поэтому данная процедура обойдется дороже.
Что же, теперь выясним, как выйти из этой ситуации более легким способом, то есть сделать замену собственными руками.
Немного теории/
Замена автостекла производится в 3 этапа: снятие, подготовка и установка нового стекла.
Что необходимо для установки нового стекла: надежный товарищ, уплотнительная губка, клей-герметик, пистолет для клея, прорезиненные перчатки, строительный канцелярский нож, ну и присоски для фиксирования и переноски стекла. И само стекло, разумеется.
Демонтаж/
Первое, что вы должны сделать, так это убрать из салона остатки стекла. Иначе мелкие острые осколки будут весьма болезненно врезаться в кожу рук, особенно в пальцы. Если вы забыли приобрести перчатки, это приведет к порезам, болезненным ощущениям и потери небольшого количества крови. Так, нам наша забывчивость обошлась потерями крови в объеме ориентировочно с пятикубовый шприц на каждого.
Теперь о том, как проводился демонтаж разбитого стекла. В нашем случае мы не использовали трос, он применим для извлечения стекла, которое имеет трещины, но не утратило целостности. Выглядит это так. Прорезаем немного старый клей герметик. Шилом и канцелярским ножом проталкиваем один конец троса в салон. Одеваем ручки на концы троса, либо наматываем на болт, деревяшку и т.д. И поочередно, как двуручную пилу, вдвоем дергаем трос на себя, при этом делаем акцент на боковое усилие, в сторону, куда вы совершаете резку. Минусом данного способа будет являться повреждение при неаккуратной работе лакокрасочного покрытия.
В нашем случае от стекла оставались одни воспоминания в виде мелких осколков. Мы же обошлись лишь канцелярским ножом и его лезвиями. Для начала необходимо снять панели задних стоек, сделать прорез между молдингом и корпусом длиной в 15-20 см. это для того, чтобы напарник смог оттянуть молдинг для облегчения резки. Эта процедура отняла 25 минут времени.
После того как отсоединили молдинг, очень старательно производим чистку молдинга от остатков стекла. Занятие это весьма трудоемкое. Один занимается очисткой молдинга, другой очисткой старого клея от корпуса автомобиля. По времени у нас это вышло около получаса.
Подготовка нового стекла/
Подготовка стекла – самое просто занятие. Что для этого нужно сделать. Самое первое – это необходимо его промыть. Далее обезжириваем края нового стекла растворителем или ацетоном или каким-либо другим средством. И одновременно обезжириваем проем корпуса, куда будет устанавливаться новое стекло и сам молдинг. Молдинг устанавливаем на стекло (в нашем случае молдинг был «дубовый», мы его разогревали строительным феном до мягкого состояния и установили). По времени заняло около 40 минут.
Установка стекла/
В нашем случае клей-герметик наносим не на стекло, а на сам корпус, т.к. у нас нет присосок для фиксации. Наносим толщиной в сантиметр по всему периметру. Далее подкладываем уплотнительную губку во внутреннюю сторону (она нужна для того, что бы стекло не прилегло к корпусу, без нее стекло продавит герметик и в скором времени стекло может лопнуть или дать трещины, т.к. кузов автомобиля имеет свойство ходить). После этого ждем около минут 10 и производим установку. Устанавливаем так, что бы стекло встало ровно, и зазоры были одинаковы со всех сторон, так же смотрим, чтобы уплотнитель (молдинг) был равномерно прижат к корпусу. Два человека фиксируют стекло, а третий скотчем закрепляет стекло к корпусу. По времени вышло около 15-20 минут. Закрываем стекла, при закрытии двери сильно ею не хлопаем и передвигаем автомобиль на стоянку или в гараж и ждем завтрашнего дня, пока не высохнет герметик. Температура должна быть плюсовая. После этого можете спокойно ездить и радоваться своему мастерству.
Вывод/
Суммарное время, потраченное на работу, составило около двух часов.
Сумма, потраченная на расходники: клей-герметик (Isistem– 250 руб.), нож канцелярский – 50 руб., перчатки прорезиненные – 15 руб., пистолет для герметика – 125 руб., скотч – 35 руб.
Уплотнитель и клей вы можете купить недорого у установщиков стекла. Стоимость клея тогда составит 80 руб. (сразу заметим что он весьма жидкий). А губку уплотнительную вы можете у них же очень вежливо попросить, они дают её бесплатно (в случае если же губки не нашлось, можете найти резинку, но не твердую, размерами 1 см. на 3-4 см, толщиною в 5-7 мм. Чтобы свободно сжималась на 1/3. Подкладываете ее по всему периметру примерно через каждые через 20 см).
При таком раскладе ваши затраты составят всего 305 руб. При покупке клея-герметика, который использовали мы, ваши затраты составят 475 руб. Экономия составит минимум одну тысячу рублей, что весьма неплохо. Грубо говоря, с поисками расходников и установкой стекла, вам потребуется полдня вашего свободного времени. Это так же принесет вам удовольствие общения с друзьями и удовлетворение амбиций оттого, что все сделано самостоятельно. В общем, автор рекомендует установку стекла своими руками! Заодно узнаете, из того ли места они растут.
Только не переусердствуйте алкогольными напитками во время установки
. Пару бутылок пива достаточно на одного человека 
Начнем с того, что разбивается заднее стекло не так уж редко. В большинстве случаев заднее стекло разбивают, скажем так, ваши недруги, в погоне, в разборках. Или же когда с крыши какого-либо здания падает что-то весомое и твердое. При ДТП, когда в зад вашего автомобиля на высокой скорости въезжает виновник. Либо когда пытаются вскрыть вашу машину, и еще бывает, что ради воровства вещей из салона могут разбить и заднее стекло вашего автомобиля.
Чтобы ликвидировать последствия криминала, поменяем стекло. Сперва узнаем, в какую стоимость обойдется замена заднего стекла в специализированных центрах. Итак, китайцы запросили за данную процедуру 1000 руб. В специализированном стекольном СТО – около 1500 руб. Все ссылались на то, что стекло разбито и весьма трудоемко очистить резиновый уплотнитель, и поэтому данная процедура обойдется дороже.
Что же, теперь выясним, как выйти из этой ситуации более легким способом, то есть сделать замену собственными руками.
Немного теории/
Замена автостекла производится в 3 этапа: снятие, подготовка и установка нового стекла.
Что необходимо для установки нового стекла: надежный товарищ, уплотнительная губка, клей-герметик, пистолет для клея, прорезиненные перчатки, строительный канцелярский нож, ну и присоски для фиксирования и переноски стекла. И само стекло, разумеется.
Демонтаж/
Первое, что вы должны сделать, так это убрать из салона остатки стекла. Иначе мелкие острые осколки будут весьма болезненно врезаться в кожу рук, особенно в пальцы. Если вы забыли приобрести перчатки, это приведет к порезам, болезненным ощущениям и потери небольшого количества крови. Так, нам наша забывчивость обошлась потерями крови в объеме ориентировочно с пятикубовый шприц на каждого.
Теперь о том, как проводился демонтаж разбитого стекла. В нашем случае мы не использовали трос, он применим для извлечения стекла, которое имеет трещины, но не утратило целостности. Выглядит это так. Прорезаем немного старый клей герметик. Шилом и канцелярским ножом проталкиваем один конец троса в салон. Одеваем ручки на концы троса, либо наматываем на болт, деревяшку и т.д. И поочередно, как двуручную пилу, вдвоем дергаем трос на себя, при этом делаем акцент на боковое усилие, в сторону, куда вы совершаете резку. Минусом данного способа будет являться повреждение при неаккуратной работе лакокрасочного покрытия.
В нашем случае от стекла оставались одни воспоминания в виде мелких осколков. Мы же обошлись лишь канцелярским ножом и его лезвиями. Для начала необходимо снять панели задних стоек, сделать прорез между молдингом и корпусом длиной в 15-20 см. это для того, чтобы напарник смог оттянуть молдинг для облегчения резки. Эта процедура отняла 25 минут времени.
После того как отсоединили молдинг, очень старательно производим чистку молдинга от остатков стекла. Занятие это весьма трудоемкое. Один занимается очисткой молдинга, другой очисткой старого клея от корпуса автомобиля. По времени у нас это вышло около получаса.
Подготовка нового стекла/
Подготовка стекла – самое просто занятие. Что для этого нужно сделать. Самое первое – это необходимо его промыть. Далее обезжириваем края нового стекла растворителем или ацетоном или каким-либо другим средством. И одновременно обезжириваем проем корпуса, куда будет устанавливаться новое стекло и сам молдинг. Молдинг устанавливаем на стекло (в нашем случае молдинг был «дубовый», мы его разогревали строительным феном до мягкого состояния и установили). По времени заняло около 40 минут.
Установка стекла/
В нашем случае клей-герметик наносим не на стекло, а на сам корпус, т.к. у нас нет присосок для фиксации. Наносим толщиной в сантиметр по всему периметру. Далее подкладываем уплотнительную губку во внутреннюю сторону (она нужна для того, что бы стекло не прилегло к корпусу, без нее стекло продавит герметик и в скором времени стекло может лопнуть или дать трещины, т.к. кузов автомобиля имеет свойство ходить). После этого ждем около минут 10 и производим установку. Устанавливаем так, что бы стекло встало ровно, и зазоры были одинаковы со всех сторон, так же смотрим, чтобы уплотнитель (молдинг) был равномерно прижат к корпусу. Два человека фиксируют стекло, а третий скотчем закрепляет стекло к корпусу. По времени вышло около 15-20 минут. Закрываем стекла, при закрытии двери сильно ею не хлопаем и передвигаем автомобиль на стоянку или в гараж и ждем завтрашнего дня, пока не высохнет герметик. Температура должна быть плюсовая. После этого можете спокойно ездить и радоваться своему мастерству.
Вывод/
Суммарное время, потраченное на работу, составило около двух часов.
Сумма, потраченная на расходники: клей-герметик (Isistem– 250 руб.), нож канцелярский – 50 руб., перчатки прорезиненные – 15 руб., пистолет для герметика – 125 руб., скотч – 35 руб.
Уплотнитель и клей вы можете купить недорого у установщиков стекла. Стоимость клея тогда составит 80 руб. (сразу заметим что он весьма жидкий). А губку уплотнительную вы можете у них же очень вежливо попросить, они дают её бесплатно (в случае если же губки не нашлось, можете найти резинку, но не твердую, размерами 1 см. на 3-4 см, толщиною в 5-7 мм. Чтобы свободно сжималась на 1/3. Подкладываете ее по всему периметру примерно через каждые через 20 см).
При таком раскладе ваши затраты составят всего 305 руб. При покупке клея-герметика, который использовали мы, ваши затраты составят 475 руб. Экономия составит минимум одну тысячу рублей, что весьма неплохо. Грубо говоря, с поисками расходников и установкой стекла, вам потребуется полдня вашего свободного времени. Это так же принесет вам удовольствие общения с друзьями и удовлетворение амбиций оттого, что все сделано самостоятельно. В общем, автор рекомендует установку стекла своими руками! Заодно узнаете, из того ли места они растут.
Только не переусердствуйте алкогольными напитками во время установки
. Пару бутылок пива достаточно на одного человека
Изменено: - 26.09.2011 14:01:23
