[DDJ 777] Medalist C35 RB25DE NEO

Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

RSS

[ Закрыто ] [DDJ 777] Medalist C35 RB25DE NEO, пока постю тут

borya-kip Немногословный Лавровод Сообщений: 56 Баллов: 56 Регистрация: 19.07.2013	#1001 Это нравится:0 Да/0 Нет 05.10.2015 19:49:14 завтра продолжу свои мучения =(

Александр Иванов Назойливый Лавровод Сообщений: 235 Баллов: 239 Регистрация: 06.05.2009	#1002 Это нравится:0 Да/0 Нет 05.10.2015 19:52:07 Как вариант попробуй прогреть. Мы шкив с эл. двигателя только после прогрева смогли стянуть на работе.

borya-kip

Немногословный Лавровод

Сообщений: 56 Баллов: 56 Регистрация: 19.07.2013

#1003

Это нравится:0 Да/0 Нет

05.10.2015 19:56:56

я кстати вариант с резким охлаждением пробовал, в паз куда болт вкручивается углекислотным огнетушителем дул. тоже не помогло. а греть не хочу, повредиться сальник, а если не получится снять то придётся до лета ездить с этим сальником, потом летом снова вскрывать и париться..

borya-kip Немногословный Лавровод Сообщений: 56 Баллов: 56 Регистрация: 19.07.2013	#1004 Это нравится:0 Да/0 Нет 05.10.2015 20:05:45 у меня год назад шкиф разболтался (из за того что предыдущий хозяин не затянул как следует болт) и провернуло шпонку на шкиве, вытачил новую шпонку из той что была под рукой (т.к. был далеко от города на трассе) тут при разборке заметил что помята передняя шайба шестерёнки и на шестерни нету метки. с меткой разобрался благодаря книге (мануал от ская выручил, пересчитал по зубьям ремня) и заметил что распредвал впускных клапанов стоит на один зуб запаздывает.. может то что шкиф когда то так разболтало повлеяло на то что не могу снять? у кого есть фото шестери коленвала, киньте пожалуйста чтоб хоть с меткой успокоиться =)

Читают тему (гостей: 1)

Наши партнеры

© Pavel Agapov, 2007 — 2018 Ссылки О проекте	Электронная почта: info@nissanlaurel.top
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов. The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials. Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев