\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Выбрать дату в календареВыбрать дату в календаре

Страницы: 1
Для 4ВДшников, как заехать в поворот красиво
 
был у меня Импреза WRX я думаю вряд ли бы ты меня хоть в какой поворот объехал..сейчас сам на лавре езжу!
помогите найти стойки на Лаурель в 35 кузове 2 ВД
 
Стойки на 35 2wd от 34 подходят и передние и задние..недавно менял! kYB
Дрифт, выкладывайте личные видео,всем интересно будет
 
Хочешь по дрифтить езжай за город на полигон какой нибудь и дрифти
Дрифт, выкладывайте личные видео,всем интересно будет
 
эт ребят не дриФТ... это издевательство над авто! Ну не создан автомат еще 2 литра для дрифта....а потом ведь будет продавать, говорить что в машине не пили не курили только бережная эксплуатация.. Машины для дрифта должны быть специально подготовлены. Всяческие распорки и т.д и все узлы подвески усиленные.. и на сликах а не на зимней резине это делать надо. А на счет мусоров это да. ЯЯ тоже раньше думал, что крысы, а сейчас сам в центре живу и окна все на дорогу и площадь, и вот тогда действительнро начинаешь понимать тех людей которые звонят в мусорку! у меня малыш годовалый спит, а всякие дибилы мешают. И считают что они правы. Тьфу. Это говорит только о том, что у людей еще нет мозгов!
Страницы: 1

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.146 seconds.