\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Мастер-класс
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 24 След.
RSS
Дрифт, выкладывайте личные видео,всем интересно будет
 
#21
Это нравится:0Да/0Нет
11.06.2010 04:36:55
резина всесезонка и похода далеко не новая уже ))))
Priora
 
 
 
#22
Это нравится:0Да/0Нет
11.06.2010 06:42:39
Цитата
apophis2029 пишет:
сегодня мутили на МЕГЕ, жалко не сначала начал записывать.

дрифт на C33 det 2.0

Ага цвет зачетный. Там под конец охрана стаянки смотрю прибежала,напугал там всех :sly:
 
 
 
#23
Это нравится:0Да/0Нет
11.06.2010 11:05:11
ты бы знал как он нас напугал :D когда вначале начал на месте крутиться, не успел этого записать(((
laurel medalist-G HC-35 - продан
помогу с тех.осмотром.
 
 
 
#24
Это нравится:0Да/0Нет
12.06.2010 01:03:10
ночью качество записи хреновое :D
http://video.mail.ru/mail/syuzvyak/_myvideo/2.html
http://video.mail.ru/mail/syuzvyak/_myvideo/3.html
http://video.mail.ru/mail/syuzvyak/_myvideo/4.html
 
 
 
#25
Это нравится:0Да/0Нет
12.06.2010 05:28:56
Каму-то ночью интересно из окна папялиться, а каму-то сцуко зудит мусорам настучать. Хотя может они за три квартала услышали визг резины и приехали хоть "одним глазком посмотреть", ведь на тазе так не побалуешь... ЗАЧЁТНО 100%
 
 
 
#26
Это нравится:0Да/0Нет
12.06.2010 12:34:56
Вот еще пацаненок на ЛАНСЕРе был
http://video.mail.ru/mail/syuzvyak/_myvideo/6.html
Изменено: SSergey - 12.06.2010 14:23:04
 
 
 
#27
Это нравится:0Да/0Нет
12.06.2010 20:07:37
Серега, резину не жалко?)))
laurel medalist-G HC-35 - продан
помогу с тех.осмотром.
 
 
 
#28
Это нравится:0Да/0Нет
12.06.2010 20:13:48
она последний сезон доживает,так что почему бы и нет.хотя после вчерашнего я об этом тоже задумался,а то с таким темпом на лето ее не хватет,слишком много вчера я ее на асфальте оставил :(.
Изменено: SSergey - 12.06.2010 20:14:58
 
 
 
#29
Это нравится:0Да/0Нет
12.06.2010 21:20:44
у тя двушка так жжет?)
laurel medalist-G HC-35 - продан
помогу с тех.осмотром.
 
 
 
#30
Это нравится:0Да/0Нет
12.06.2010 21:21:18
посмотрел на тебя и сам захотел так))) но резю жалко.
laurel medalist-G HC-35 - продан
помогу с тех.осмотром.
 
 
 
#31
Это нравится:0Да/0Нет
13.06.2010 06:07:43
Цитата
apophis2029 пишет:
у тя двушка так жжет?)

ага двушка,в плана на следующее лето 2,5 взять(денег поднакоплю только) :)
 
 
 
#32
Это нравится:0Да/0Нет
13.06.2010 18:04:36
я тоже бы взял 2,5 клаба.
laurel medalist-G HC-35 - продан
помогу с тех.осмотром.
 
 
 
#33
Это нравится:0Да/0Нет
16.06.2010 06:22:54
еще и турбового :)
http://nissan-laurel.chatovod.ru/ - чат
N Laurel club S, 34 кузов 96 год, rb25deТ.
N Primera WHNP 11 кузов 00 год, sr20de
N Sunny fb 13 кузов 91 г.(зверь машина)
T Town Ace 1993г. микрогрузовик
T Mark2 1987г. 2 ct
T Town Ace 1993г. микроавтоб
 
 
 
#34
Это нравится:0Да/0Нет
16.06.2010 06:30:31
Ээх, вот в Находке объездную сделали, там 3 таких шпильки четких :) да и вообще перевалов тут много со шпильками, но там надо перекрывать движение потому как народ частенько ездит, а вообще можно свой дрифт отснять токийский :)

или InitialD :)
Изменено: Пирыч - 16.06.2010 06:31:03
http://nissan-laurel.chatovod.ru/ - чат
N Laurel club S, 34 кузов 96 год, rb25deТ.
N Primera WHNP 11 кузов 00 год, sr20de
N Sunny fb 13 кузов 91 г.(зверь машина)
T Town Ace 1993г. микрогрузовик
T Mark2 1987г. 2 ct
T Town Ace 1993г. микроавтоб
 
 
 
#35
Это нравится:0Да/0Нет
17.06.2010 13:36:02
SSergey

красивое видео



Laurel S-Clab НС35 2000г.RB20DE
 
 
 
#36
Это нравится:0Да/0Нет
09.09.2010 11:39:52
эт ребят не дриФТ... это издевательство над авто! Ну не создан автомат еще 2 литра для дрифта....а потом ведь будет продавать, говорить что в машине не пили не курили только бережная эксплуатация.. Машины для дрифта должны быть специально подготовлены. Всяческие распорки и т.д и все узлы подвески усиленные.. и на сликах а не на зимней резине это делать надо. А на счет мусоров это да. ЯЯ тоже раньше думал, что крысы, а сейчас сам в центре живу и окна все на дорогу и площадь, и вот тогда действительнро начинаешь понимать тех людей которые звонят в мусорку! у меня малыш годовалый спит, а всякие дибилы мешают. И считают что они правы. Тьфу. Это говорит только о том, что у людей еще нет мозгов!
Да будет завершен человек!!
 
 
 
#37
Это нравится:0Да/0Нет
09.09.2010 11:41:01
Хочешь по дрифтить езжай за город на полигон какой нибудь и дрифти
Да будет завершен человек!!
 
 
 
#38
Это нравится:0Да/0Нет
30.09.2010 19:56:02
Сегодня взял из горожа машину права еще не вернули! ну думаю тихонько прокачусь! Еду ну думаю развернусь - разварачиваюсь и газку поддал - а он как давай шлифовать НА АСВАЛЬТЕ!!!! :D :D :D :D (ЛАВР 1998 RB-25 2WD R17) Я в АХ....УЕ!!!!!
 
 
 
#39
Это нравится:0Да/0Нет
01.10.2010 18:02:08
а меня вчера постигла не совсем хорошая участь :sob:
решили с пацанами положить стрелку а для этого предварительно проехали по дороге для разведки нет ли законников их не оказалось дорога чиста,а так как потоки разделены бетонной стеной и асфальт у противоположного потока оставляет желать лучшего то было принято решение развернуться и уехать обратно а оттуда уже разгоняться.Подьезжаю к перекрестку в левом ряду встречек нет(час ночи как никак) даю руля даю газу боком не идет сбрасываю газ даю реще руля и втаптываю педаль в пол дрифтер ити ху мать жопа начинает гальмовать все идет как надо,но потом я понимаю что нифига не как надо так как машина едет в бок быстрее чем вперед!!!бросаю газ машина ловит асфальт но уже поздно!!!слетаем на абочину а там мокренькая глина,ну в итоге влетаем тактично в отбойник :rail: повезло что он не жестко закреплен был и повреждений минимум(помял правое переднее крыло,продрал бампер,поцарапал фару и какимто загадочным образом арку за задним колесом)
Medalist 25 four GNC-35 RB25DE
обменян на
Skyline GTS-4 ENR-33 RB25DE
4WD(был) теперь RWD
 
 
 
#40
Это нравится:0Да/0Нет
01.10.2010 18:03:37
так что теперь дело принципа научится ездить боком!!! :evil:
Medalist 25 four GNC-35 RB25DE
обменян на
Skyline GTS-4 ENR-33 RB25DE
4WD(был) теперь RWD
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 24 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2783 seconds.