\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Тюнинг » Дизайн салона
Страницы: 1 2 3 След.
RSS
Багажное отделение
 
#1
Это нравится:0Да/0Нет
07.07.2011 14:19:33
Никто не мудрил с багажником? Хочу вот сделать там все по красоте, никто ничего не делал подобного с ним?


З.Ы. Ссори если не в том разделе :)
Nismo Laurel Club S (RB25DET NEO , 5MT) - разщётная мощназдь МильЁн хамичкоф
Infiniti FX37S
 
 
 
#2
Это нравится:0Да/0Нет
07.07.2011 14:38:28
какого подобного? )
Priora
 
 
 
#3
Это нравится:0Да/0Нет
07.07.2011 14:44:48
как вариант :)

Nismo Laurel Club S (RB25DET NEO , 5MT) - разщётная мощназдь МильЁн хамичкоф
Infiniti FX37S
 
 
 
#4
Это нравится:0Да/0Нет
07.07.2011 14:59:04
на форуме точно никто не делал )))
саб в крыло делали, а такого вроде нет )
Priora
 
 
 
#5
Это нравится:0Да/0Нет
07.07.2011 15:11:39
Ну вообще посмотреть кто чего где делал :) Хоть саб в крыло )))
Nismo Laurel Club S (RB25DET NEO , 5MT) - разщётная мощназдь МильЁн хамичкоф
Infiniti FX37S
 
 
 
#6
Это нравится:0Да/0Нет
07.07.2011 15:23:42
саб в крыло делали в новосибирской конторе, хозяин машины поди уже и продал её )
Priora
 
 
 
#7
Это нравится:0Да/0Нет
07.07.2011 17:15:20
Цитата
Voldemar пишет:
как вариант
сильно...но не практично! Где барахло возить? :D
Laurel GF-HC35 RB20 Medalist-был...
Stagea E-WHC34 RB20
MMC Pajero V73W
 
 
 
#8
Это нравится:0Да/0Нет
07.07.2011 17:38:40
Да я особо не это и имел введу, а то что может кто убирал стандартные хрен знает из чего полупластиковые защиты или как их правильно назвать и делал что то свое :)
Nismo Laurel Club S (RB25DET NEO , 5MT) - разщётная мощназдь МильЁн хамичкоф
Infiniti FX37S
 
 
 
#9
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 05:04:55
Я уже пол года собираюсь что то сделать с багажником. Очень хочу саб в крыло, поднять уровень пола. У меня место запаски лежи газовый баллон, но он выше пола, и с друх сторон от него уселки прикручены. И в нише сисемник стоит. В планах все это закрыть. Но еще не придумал как и из чего это сделать :)
http://laurel-auto.ru/
http://pandaparts24.ru/
 
 
 
#10
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 09:41:20
Цитата
Voldemar пишет:
или как их правильно назвать
обшива багажника...)..снимали то многие - но стелс - это дорого...а места в крыльях - навалом, до самых дверей
Изменено: DDJ 777 - 08.07.2011 09:41:53
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#11
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 10:01:24
да не так уж и дорого. назывались цифры порядка 5-6 тыщ, если не ошибаюсь
Priora
 
 
 
#12
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 10:05:56
Цитата
Ram_XP пишет:
Я уже пол года собираюсь что то сделать с багажником. Очень хочу саб в крыло, поднять уровень пола. У меня место запаски лежи газовый баллон, но он выше пола, и с друх сторон от него уселки прикручены. И в нише сисемник стоит. В планах все это закрыть. Но еще не придумал как и из чего это сделать :)
У меня ничего нету... Но вот как по бокам бы все грамотно закрыть... Я вот пока не допетрил....
Nismo Laurel Club S (RB25DET NEO , 5MT) - разщётная мощназдь МильЁн хамичкоф
Infiniti FX37S
 
 
 
#13
Это нравится:0Да/0Нет
08.07.2011 10:23:34
Цитата
DMX пишет:
назывались цифры порядка 5-6 тыщ
это минимум только за выклейку стелса + сам дин+ клеммы
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#14
Это нравится:0Да/0Нет
06.08.2011 19:26:05
Так сделали багажник в MAXIMAе 32кузов


 
 
 
#15
Это нравится:0Да/0Нет
08.08.2011 19:37:58
А чем делали и как делали?
Nismo Laurel Club S (RB25DET NEO , 5MT) - разщётная мощназдь МильЁн хамичкоф
Infiniti FX37S
 
 
 
#16
Это нравится:0Да/0Нет
09.08.2011 05:14:09
Цитата
Voldemar пишет:
А чем делали и как делали?
фиг его знает :),на дроме нашел
 
 
 
#17
Это нравится:0Да/0Нет
09.08.2011 06:35:32
Места мало.Ну а в принципе нормуль.
 
 
 
#18
Это нравится:0Да/0Нет
11.08.2011 06:25:39
Цитата
*razinkov* пишет:
Места мало

два мешка картохи не влезет :joy: :joy: :joy:
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
#19
Это нравится:0Да/0Нет
11.08.2011 10:18:10
Цитата
NEWKENT пишет:

два мешка картохи не влезет :joy: :joy: :joy:
это потеря потерь ))))
Priora
 
 
 
#20
Это нравится:0Да/0Нет
11.08.2011 10:45:06
ты разве про гранту и ВВП не слышал?))
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
Страницы: 1 2 3 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2935 seconds.