\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Тюнинг » Обвесы и т.д.
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5
RSS
Подогрев зеркал, Небольшой фотоотчет.
 
#81
Это нравится:0Да/0Нет
01.02.2015 10:53:04
Как ставил все на место рассказывать не буду. Скажу только что от двери на кузов провода пустил через родной разъем, запихнув туда по 2 новых пина. Их я вытащил из разъемов от ниссан АД. пожошли идеально.






подключил все это дело к обогреву заднего стекла.

На 34 лавре эта релюха находится справа от ног водителя за компом автомата.
Между делом произвел замеры и расчеты. Оказалось подогрев зеркал потребляет 15Вт.
Изменено: Сергей Сухарников - 01.02.2015 10:54:08
 
 
 
#82
Это нравится:0Да/0Нет
01.02.2015 10:56:24
Обошлось все 1200 рублей с пивом.
Следующий этап подогрев дворников.
 
 
 
#83
Это нравится:0Да/0Нет
01.02.2015 11:18:01
Молодец) - толково реализовал)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#84
Это нравится:0Да/0Нет
01.02.2015 11:18:55
Цитата
Сергей Сухарников пишет:
Следующий этап подогрев дворников.


ждем...лучше в бортовике..
нас никому не сбить с пути,нам пох** куда идти!
 
 
 
#85
Это нравится:0Да/0Нет
01.02.2015 14:11:32
Цитата
DDJ 777 пишет:
Молодец) - толково реализовал)
Спасибо, старался :oops:
 
 
 
#86
Это нравится:0Да/0Нет
01.02.2015 18:55:38
Цитата
Сергей Сухарников пишет:
заколебался оттирать этот герметик
Феном грел или уже от старости так отщелкнулись?
 
 
 
#87
Это нравится:0Да/0Нет
01.02.2015 19:03:11
По фэншую получилось) Дворники, если интересно, можно греть непосредственно резинки - быстро и эффективно или клеить нагревательные элементы на стекло в месте контакта))
Изменено: Лавр&Вед - 01.02.2015 19:18:26
 
 
 
#88
Это нравится:0Да/0Нет
01.02.2015 19:25:38
Еще где-то попадался заводик в Борске (видимо отпочковался :) ) штампуют готовые стекла с теплоэлементами, тока вроде на наиболее распространенные модели авто, типа им партии важны...
 
 
 
#89
Это нравится:0Да/0Нет
02.02.2015 06:38:56
Насчет подогрева дворников, так у меня уже есть нагревательные элементы, на первой фотке видно их. Клеить их буду с внутренней стороны стекла, в самом низу, там же, где и штатный подогрев идет.
 
 
 
#90
Это нравится:0Да/0Нет
02.02.2015 09:05:23
Кто юзает теплые дворники, говорят - эффективнее, чем локальный подогрев стекла. В Борске делают стекла с подогревом всей поверхности.
 
 
 
#91
Это нравится:0Да/0Нет
02.02.2015 13:01:51
Цитата
Лавр&Вед пишет:
теплые дворники
А можно подробнее???
Изменено: Сергей Сухарников - 02.02.2015 13:02:52
 
 
 
#92
Это нравится:0Да/0Нет
02.02.2015 13:41:44
Про наклейки тебе на-всякий:
Цитата
Внимание! При температуре воздуха ниже - 15 С нельзя включать НЩС, установленные на лобовом стекле автомобиля до прогрева стекла автомобиля. Это может вызвать растрескивание стекла.
Про дворники один из вариантов:
Цитата

На днях осуществил давнюю задумку-дворники с подогревом. Давно читал уже про такую идею.Как раз порвались старые резинки-на замену взял "хорс"-в них отверстие по всей длине около 0,5 мм. Купил спираль для электроплитки 1000 вт. Её сопротивление 1,2 Ом на 10см, т.е сопротивление каждого дворника ок. 6 Ом. При последовательном соединении 12 Ом, потребление около 1 Ампера. Сейчас есть куча флюсов для пайки-взял для аллюминия, никеля и ДРУГИХ металлов-паяет нихром на ура! Самое сложное- сделать проводку по поводкам дворников так, чтобы провода не ломались и не сильно в глаза бросались. Каюсь, у меня вышел временный колхоз с розовыми проводами, зато работает-уже начал забывать, что на дворниках может намерзать лёд. Надеюсь окультурить это создание. За толстые провода сильно не пинайте, такие под руку попались.
Поройся сам в нете, мне скребка и незамерзайки всегда хватает, потому как когда стекает растаявший лед - разводы один фиг убирать нано.
 
 
 
#93
Это нравится:0Да/0Нет
02.02.2015 13:42:32
Цитата
Лавр&Вед пишет:
Цитата
Сергей Сухарников пишет:
заколебался оттирать этот герметик
Феном грел или уже от старости так отщелкнулись?
???
 
 
 
#94
Это нравится:0Да/0Нет
02.02.2015 15:31:22
я уже две зимы тру стекло дворниками с подогревом всё отлично
 
 
 
#95
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2015 02:52:30
Лавр&Вед, что ты имеешь в виду? Что от чего отщелкнулось? Вообще я ничего не грел. все разбирал при комнатной температуре. Только само зеркало вытаскивал под горячей водой...
 
 
 
#96
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2015 03:00:41
Сергей Сухарников, я так думаю он про само зеркало и имел в виду, просто мысль не до всех дошла))
На другой машине снимал зеркало из оправки в горячей воде, разбил((( на лавле буду феном греть.
Летом тоже хочу обогрев поставить, зимой както он не особо нужен, а вот в дождь очень не хватает.
Nissan Laurel Medalist C35 RB25DE 02.2002г.
Бортовик: http://www.drive2.ru/r/nissan/859379/

 
 
 
#97
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2015 06:06:02
В начале всей работы я думал, что вытащить зеркало из этой оправки будет самым сложным моментом. Однако был сильно удивлен, на сколько легко оно оттуда выскочило!!!
 
 
 
#98
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2015 08:57:24
Цитата
seer пишет:
про само зеркало и имел в виду
Цитата
Сергей Сухарников пишет:
легко оно оттуда выскочило
;) 8)
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2225 seconds.