Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 13 След.
RSS
Электро вентилятор
 
То что было лишним(для меня):
сам компрессор
http://slil.ru/26444039
...
набор железок
http://slil.ru/26444044
...
радиатор кондёра
http://slil.ru/26444049
=Пленка 3D CARBON Black=
=АВТО ШУМОИЗОЛЯЦИЯ VM=
=ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ ИРКУТСК=
= Лучшие цены=
 
http://slil.ru/26444292
ну и вот что получилось :)
=Пленка 3D CARBON Black=
=АВТО ШУМОИЗОЛЯЦИЯ VM=
=ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ ИРКУТСК=
= Лучшие цены=
 
=Пленка 3D CARBON Black=
=АВТО ШУМОИЗОЛЯЦИЯ VM=
=ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ ИРКУТСК=
= Лучшие цены=
 
Ставится двойной вентилятор, с ниссана нужно брать, они по креплению хорошо подходят, ну а там все по схеме...
 
Продолжу тему електро-вентиляторов :sly:
Стало клинить виску, причем на холодную все хорошо, а прогревается и тут начинается... как самолет.
Начитался здесь про замену и решил тоже попробовать поставить электро-карлсона в сочетании с приблудой силыч-борей (будь он здоров блин) :fear:
Взял вентиляторы от винограда за 500р. собственно силыч 1700р. Еще под шумок прикипил гламурную проставку под датчик температур вместе с датчиком. Правда они не пригодились :sob: И вот настал день-час икс. Приколхозить вентилятор к радиатору оказалось самой простой задачей. Даже удалось запихать туда два вентилятора, хотя для этого пришлось воспользоваться турбинкой. Долго возился с подключение силыча, намубрили конечно от души, особенно в модели 2011 года, кнопка заменена на датчик холла и магнит для программирования. В результате однодневной борьбы с программированием все таки получилось его настроить на 84градуса. Радовался как ребенок когда все это стало крутится в автоматическом режиме :joy: Но на всякий случай сделал отдельную кнопку на включения, мало-ли что :bcat:
Ну и немного фото, одумался поздно поэтому качество не очень

На фотке видно что крепеж с этой стороны пришлось нарашивать, все таки виноград не совсем то :D

Второй вентилятор. Его перекрутил на внутреннюю сторону пластика, освободился наверное сантим, как раз его и не хватало :D


Nissan laurel GNC35 rb25de neo; распорка - hand made

 
а нафига в патрубок датчик колхозил?
Priora
 
Цитата
DMX пишет:
а нафига в патрубок датчик колхозил?
Хотел на него подцепить силыча, но не удалось....
Он мне в будущем пригодится :sly:
Nissan laurel GNC35 rb25de neo; распорка - hand made

 
кто нибудь знает, с цефиры двойные вентиляторы встают без колхоза?
Priora
 
Без колхоза наврят-ле что-то встанет. радиатор роднй не предназначен же для установки электровентилятора.
 
про силич писали что
Цитата
DMX пишет:
двойные вентиляторы
не работают,только по одному.я не зная поставил двойной, всё работает,крутятся синхронно
 
Цитата
Mike74 пишет:
радиатор роднй не предназначен же для установки электровентилятора.
с куя ли)..на моих лаврах ДО и ПОсле рестайла родные стояли)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
Дык у меня тоже стоят, на радиатор кондика только.
 
Кто знает!? Если родной вентилятор кондиционера поставить в родное месте и подключить его как охлаждение двигателя, охлаждать будет???????
Мысль такая, снять муфту на зиму и перестраховаться установкой вентилятора!

 
не будет охлаждения. Хотя зимой может и хватит
Priora
 
при t ниже -5 днем без виски эл вентилятор даже не включается, печка много забирает + основного радиатора выше крыши хватает

у меня отец (у него нет электро, 2л) при ниже -5 снимает карлсона
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
Понял! Спасибо! Попробую! Напишу что получилось! :D

 
Кто нибудь знает, как и через что пустить сигнал с родного датчика температуры на вентилятор???

 
Цитата
Konstantin пишет:
Кто нибудь знает, как и через что пустить сигнал с родного датчика температуры на вентилятор???
Проводом естественно. Но так просто его к вентилятору не подключить. Надо какое-то исполнительное устройство. Оно включает питание на вентиляторы как только напряжение с датчика достигло нужного уровня (при t=86)На силич борей подавай.
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
спасибо, но половину не понял! :bcat:

 
Цитата
Konstantin пишет:
спасибо, но половину не понял! :bcat:

Наверняка про уровень напряжения :ugar:

Напряжение с датчика так просто на вентиляторы не подашь, там милливольты, а вентилятор 12 В. Дак чтобы вентилятор начал вращаться при температуре 86 градусов сигнал с датчика надо на что-то подать, это что-то включит питание вентилятора. Это что-то и является силич-борей. Кстати силич мало поставить, его еще надо отстроить что бы он включал вентиляторы когда нужно, а нужно при 86 градусах
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 13 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





Page generated in 0.2443 seconds.