\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Мастер-класс
Страницы: Пред. 1 ... 6 7 8 9 10
RSS
Задний привод все ЗА и ПРОТИВ
 
#181
Это нравится:0Да/0Нет
02.12.2011 16:32:03
ипать. ты рельсы в неположенном месте переезжал?
Nissan Laurel Medalist 25 Premier
 
 
 
#182
Это нравится:0Да/0Нет
02.12.2011 20:57:26
по поводу ручника 100% бред,максимум,что получится,так это на мгновение крутануть может оба сразу и на этом всё,знаете как свечи на рынке продают,и показывают какая там тройная,четверная искра,что кажется на такой искре без бенза ездить будед,но как мы знаем искра ищет наикротчайший путь,так и здесь будет искать наилегчайший привод

это просто мои размышления



Laurel S-Clab НС35 2000г.RB20DE
 
 
 
#183
Это нравится:0Да/0Нет
25.12.2011 08:09:04
Цитата
PETrO пишет:
LSD рулит )))
здесь я согласен у меня lsd мост стоит любой дрифт, и по песку ездил - как то все-равно. Только у меня работает он одновременно. В одну яму заехал и второе колесо повисло, при этом крутило оба колеса так я и выехал.
 
 
 
#184
Это нравится:0Да/0Нет
07.01.2012 13:55:41
как говорится чем круче и проходимее машина тем дальше потом идти за трактором :ugar:
MEDALIST HC-35 RB20 NEO 1997 Серый металлик п. Хор.
 
 
 
#185
Это нравится:0Да/0Нет
07.01.2012 14:01:07
Вот это точно :D
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
#186
Это нравится:0Да/0Нет
07.01.2012 14:01:17
Я на ЗП в поворот спецом газку подкидываю чтоб занесло в пределах разумного конечно :sly: а вот беру машину жены(мазда фамилия седан ПП 99г.) не то пальто . :rail: не вкатывает мне передок.
Изменено: Joni G - 10.01.2012 09:57:06
MEDALIST HC-35 RB20 NEO 1997 Серый металлик п. Хор.
 
 
 
#187
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2012 13:16:47
На днях юзал тойоту люсиду полный привод нормально прёт по накату правда дизель гудит пинзец.
MEDALIST HC-35 RB20 NEO 1997 Серый металлик п. Хор.
 
 
 
#188
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2012 13:19:30
Цитата
Joni G пишет:
не вкатывает мне передок.

А потом, если сядешь на переднеприводной аппарат-вообще материться будешь, почитай че люди пишут после смены на переднеприводной аппарат. Болезнь это)))
Красноярск Laurel 93 GC-34 Medalist 2,5 2wd хороший аппарат)Андрей.
 
 
 
#189
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2012 13:58:47
Да я переодически беру у жены её машину передне приводную вроде всё них..я она но задний мне больше вкатывает. я на передке 2 года гонял так я с ним и не ужился
MEDALIST HC-35 RB20 NEO 1997 Серый металлик п. Хор.
 
 
 
#190
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2012 14:16:09
От, так что копи на BMW)))
Красноярск Laurel 93 GC-34 Medalist 2,5 2wd хороший аппарат)Андрей.
 
 
 
#191
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2012 14:22:52
Цитата
docPOPOV пишет:
От, так что копи на BMW)))
дорогие они собаки (
Priora
 
 
 
#192
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2012 14:24:26
Цитата
docPOPOV пишет:
От, так что копи на BMW)))
На Audi qvatro ))
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
#193
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2012 16:38:16
Цитата
docPOPOV пишет:
А потом, если сядешь на переднеприводной аппарат-вообще материться будешь, почитай че люди пишут после смены на переднеприводной аппарат. Болезнь это)))

вообще даа!!!! но... у меня вторя машина Хонда Аскот G25A двигло, с тюниными мозгами, расточкой и т.д. - около 290 сил)))) передний привод!!!
Мне в кайф на ней ездить :D :D :D Лавра рвет, как тузик грелку!!!
Но один хрен - динамика не та ВАЩЕЕЕЕЕЕЕ!!!!
Краснодар - Владивосток
 
 
 
#194
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2012 17:20:18
А у меня почти вторая санек 1.3)))
НУ ВАЩЕ НИ ТА ДИНАМИКА :sob:
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
#195
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2012 18:07:14
Цитата
PETrO пишет:
санек 1.3

Жестко!
Краснодар - Владивосток
 
 
 
#196
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2012 18:16:03
Ваще ппц)))
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
#197
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2012 18:19:10
вчера тока на Маче 1,3 ездил - это не передаваемооооо - я бесился просто
Краснодар - Владивосток
 
 
 
#198
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2012 18:24:02
А че , прикольно, газ в пол, жжжж из под капота, а понту ноль :D
Зато педали и руль такие легкие)))
И в поворотах жесть, ни одного стаба
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
#199
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2012 18:51:57
Цитата
PETrO пишет:
А че , прикольно, газ в пол, жжжж из под капота, а понту ноль :D

Зато педали и руль такие легкие)))

И в поворотах жесть, ни одного стаба
Ага - орет как перепуганный - а чувствуешь себя лохом полным))))))))
Краснодар - Владивосток
 
 
 
#200
Это нравится:0Да/0Нет
03.02.2012 18:53:57
Воо , так и есть ))
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 6 7 8 9 10
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2385 seconds.