\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Мастер-класс
Страницы: Пред. 1 ... 5 6 7 8 9 10 След.
RSS
Задний привод все ЗА и ПРОТИВ
 
#121
Это нравится:0Да/0Нет
18.10.2011 14:43:43
лавр надо с вигором ровнять, этот вроде бы жопастый
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#122
Это нравится:0Да/0Нет
19.10.2011 19:22:36
Хонда как то в ходе эволюции не подружилась с задним приводом.
Изменено: rovener - 19.10.2011 19:23:05
Черный клабс 2л. 97 г. HC35 RB20DE
 
 
 
#123
Это нравится:0Да/0Нет
19.10.2011 19:57:30
а я вот смотрю что можно взять из японского посвежее и с задним приводом, только марк 110 более ли менее подходит, остальное всё мимо (
Priora
 
 
 
#124
Это нравится:0Да/0Нет
19.10.2011 21:17:43
фуга..... эээх...мечта.....
Nisan Laurel Medalist25four
GNC-35 RB25DE NEO 97год
 
 
 
#125
Это нравится:0Да/0Нет
20.10.2011 05:12:06
вот именно что мечта, а хочется чего то реального и практичного как лавр )
Priora
 
 
 
#126
Это нравится:0Да/0Нет
20.10.2011 09:35:55
ирва/вероса как вариант
Nissan Laurel ClubS TypeX\GC35
 
 
 
#127
Это нравится:0Да/0Нет
20.10.2011 09:53:45
Цитата
R@Y пишет:
ирва/вероса как вариант
всё не то ))))
веросса это только 2х литровый движок, а этого мало, остальные двигатели не подходят. ну и цена как за баварца явный перебор )
ирв сам по себе редкость, ценник конский, турба нах не нужни, ни по содержанию, ни по налогам
Priora
 
 
 
#128
Это нравится:0Да/0Нет
20.10.2011 09:55:06
Стейжа года 2007! И меня бы все устроило! :)
Семейная, впуливает, в салоне хорошо, жопа нравится, эадний привод!
На данный момент это мой выбор... но денег нет! :D
Nissan Stagea 250 RSV (с салоном от ARX) M35 VQ25DD 2001г. Красный
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 1998г. Перламутр
"Шумахер форэва!"
-------------------------------------------------
Запчасти в ассортименте!
 
 
 
#129
Это нравится:0Да/0Нет
20.10.2011 09:55:56
Цитата
Rulph пишет:
Стейжа года 2007! И меня бы все устроило! :)

Семейная, впуливает, в салоне хорошо, жопа нравится, эадний привод!

На данный момент это мой выбор... но денег нет! :D

ходовка дюраль...а все остальное +5
Nissan Laurel GNC35 2001г RB25DE NEO 4WD AT -> RB25DET NEO 2WD + MT лежит в гараже, ручник R34 skyline с консолью, LSD сток, грядка APEXI,регулятор Nismo by Tekr@m, фронталка HPI, Выхлоп N1 GTR 33, приборка ClubS, HKS EVC IV, колы HKS, Обвес BN-Sport
 
 
 
#130
Это нравится:0Да/0Нет
20.10.2011 09:56:42
Цитата
Tekr@m пишет:
ходовка дюраль...а все остальное +5
Не понял?! :D
Nissan Stagea 250 RSV (с салоном от ARX) M35 VQ25DD 2001г. Красный
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE NEO 1998г. Перламутр
"Шумахер форэва!"
-------------------------------------------------
Запчасти в ассортименте!
 
 
 
#131
Это нравится:0Да/0Нет
20.10.2011 10:08:10
с ходовкой там как раз всё нормально, про дюраль байки. а вот сколько стоит поменять грм, вам лучше не знать )))))))
Priora
 
 
 
#132
Это нравится:0Да/0Нет
20.10.2011 10:24:08
Цитата
DMX пишет:
сколько стоит поменять грм, вам лучше не знать )))))))
как на любом VQ.
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#133
Это нравится:0Да/0Нет
20.10.2011 12:45:01
Цитата
DDJ 777 пишет:
Цитата
DMX пишет:

сколько стоит поменять грм, вам лучше не знать )))))))
как на любом VQ.
А вку не цепь?
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#134
Это нравится:0Да/0Нет
20.10.2011 15:34:55
цепь и еще куча всякой хрени на 35 рублей :-)
Priora
 
 
 
#135
Это нравится:0Да/0Нет
20.10.2011 16:08:56
Цитата
DMX пишет:
цепь и еще куча всякой хрени на 35 рублей :-)
А то уж начал подводится 8)
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#136
Это нравится:0Да/0Нет
20.10.2011 16:57:08
Цитата
DMX пишет:
цепь и еще куча всякой хрени на 35 рублей :-)
цена как цена. и меняется все это раз в.... сколько тыс км?
 
 
 
#137
Это нравится:0Да/0Нет
20.10.2011 18:23:20
ну не знаю, мне за 6 поменяли всё, включая работу, а тут 35 только запчасти, плюс за замену ломят почти столько же
Priora
 
 
 
#138
Это нравится:0Да/0Нет
20.10.2011 18:28:18
Про марк Х, зио(кто не знает- универсал), краун забыли?
Лаурель 35 RD28, 34, RB20E- были. Лавр 35 RB20DE. Поиск и отправка з/ч.
 
 
 
#139
Это нравится:0Да/0Нет
21.10.2011 01:52:44
Цитата
Леха Р пишет:
Про марк Х, зио(кто не знает- универсал), краун забыли?
зио - переднеприводная балалайка. это камри-ипсум такой.
Nissan Laurel Medalist 25 Premier
 
 
 
#140
Это нравится:0Да/0Нет
21.10.2011 01:53:30
Цитата
DMX пишет:
веросса это только 2х литровый движок, а этого мало, остальные двигатели не подходят.
а почему остальные не подходят? там есть и 2,5 и 2,5 турбо?
Nissan Laurel Medalist 25 Premier
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 5 6 7 8 9 10 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.3477 seconds.