Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
у меня еще беда случилась , верней как беда , езжу на лауреле 35 , и вот тормозишь абс все работает , но заметил такую шумность как что то спускает , верней ток абс сработал сразу с водительской стороны типо ши ши ши ши как воздух травит , ну это мне сосед сказал про воздух ну я хз так как думал он электрический так как свет моргает при его срабатывание, вот решил у вас поинтересоваться ) , куда лезть и что менять !
а кто может сказать то, что когда тормоз нажимаешь и отпускаешь и колеса передние не так уж легко крутятся , я уже все там почистил смазал , все в идеале ходит ,а тормоз нажимаешь отпускаешь и колеса передние одинаково трудно в ручную крутятся ((( просто как я видел , рукой крутишь и оно должно само крутиться без задержанием колодок ((( что теперь надо цилиндрики менять?????? в них дело , вроде осенью их тоже прочищал , короче прям беда , или может сам центральный цилиндр мозги пудрит ,а потом в сервисе сказали что тип абс на перед не работает , тип слегка разгоняюсь 10км /ч и торможу раз перед чуть юзом , потом разгоняюсь нормально торможу все работает , короче прям хз
всем привет! Короче сделал я суппорта, как новые от руки ходят поршня. Ток все равно что то их задерживает. Не отпускает сразу. Блин что за беда? Помогите кто встречался с таким куда смотреть что чистить . Мне кажется абс тупит. Что там давление держит ? Так ли это ? Как это сделать?
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
да но вакум нужен для облегчение педали нажатия. Как здесь связать то что не полностью отпускает. Смотрел на него , нечего не пропускает. Глушить машину , педаль еще на разок мягкая. отключал абс вроде лучше ну все же держит вначале потом отпускает. Сегодня подключил назаД И услышал звук этот тип шипение, но быстрый. Прокачевал тормоза и вроде раз момент не зажимает и потом опять. Мне кажется это держит абс к которой трубки подходят. Я его работу не знаю но гришу на него. А да когда отключаешь абс то на скорости тормозишь и руль ровней держется, а с абс то в права то в лево потянет.
я не пойму не кто не знает ??? вроде едешь нормально отпускает а когда в пробках придерживает колодки тормозные диски , и нет получается наката ((( что там в коробке абс ??? там проблема или главный цилиндр ???
Makedon пишет:
я не пойму не кто не знает ??? вроде едешь нормально отпускает а когда в пробках придерживает колодки тормозные диски , и нет получается наката ((( что там в коробке абс ??? там проблема или главный цилиндр ???
блок абс гонит. С ними такое бывает. Меняешь и все.
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
интересно скок этот блок стоит б/у ???? он не разборный ??? почистить нельзя не как его ::??? да тормозуха нормальное , скок прокачивал ,сливалось много))))система тоже нормальная , воздуха нет !
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
У меня такой вот вопрос =) АБС это конечно прекрасно, но вот только проблема в том что сколько езжу не разу его не замечал =) Машина у меня конструктор,но далеко не колхозный конструктор, а вполне грамотной сборки, может его просто не подключили? Какие варианты есть проверить? Или может он просто напросто отсутствует? Лаурель 98 г, НС35
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.
Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев
Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.
Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.