Всем доброго времени суток! После просмотра "жидковатых" соревнований по дрифту, решил что пойду в следующий раз только на РДС.
Договорился с другом о частичке гаража, у него там машина полу разобранная, а мне ж горит в ночь всё делать, утром же никак, не интересно=) Приехал, меня обеспечили светом и приятной компанией. Итак решил почистить клапан холостого хода. Отшёлкнул пластик впуска, отсоединил все фишки и шланги, открутил впускную штанину, открутил вредный нижний 4-ый болт КХХ (вредный потому что его не видно пока не снимешь впуск), и вот в руках у меня маленький блочёк КХХ. Разобрал и его, пружинку не потерял=) Он был впринципе чистым, но все ж пролил для профилактики карбклинером. Собрал все обратно, завел, все ок.
"Все ок" — думал Я, отъезжая от гаража — "и даже обучать не пришлось" ну ну=) Отвез свою барышню домой, завожу, а Лавр заводится и тут же глохнет. А время 4:00, решил отложить вопрос на следующий день, благо в остальном работа двигателя нареканий не вызывала. Приехал, все же решил обучить сразу (вот любитель ночных ремонтов блин!). Обучение прошло казалось бы успешно, но на следующее утро понял, что это далеко не так.
Прогревочных почти нет, около 1200 об./мин. и все. Руководство по обучению брал в теории и практике.
Неверно сделал обучение?
Кто сталкивался с такой проблемой?
Сергей,
p.s.: датчик положения распреда не чистил, снял пластиковую крышку на двух винтах которая, а там девственно чистый бегунок и всякие другие механизмы, вообщем раз там чисто, то откручивать дальше стоит?

Подключено всё, комп обнулял, процедуру по обучению повторял.

Проблема в отсутствии прогревочных. Холодная тачка работает на 1200 об./мин. хотя должна 1700-1800 об./мин.

Всем привет! Состоялась очередная встреча владельцев Лавра, о том как это было, читайте ниже:
Всё началось с того, что Я встал около некой Нэксии, обычной, не заниженной. Встал через одно парковочное место от неё, решил пока жду ребят, наполиролить шины, стекла протереть. Тут подъезжает и паркуется прям возле то ли 2103, то ли 2106, такой типичный Low & Slow вообщем. Владелец онного подходит, здоровается, представляется, и идёт к тем самым ребятам с Нэксии. До меня понемногу начало доходить и когда докурил сигарету, приехало еще 2 представителя лоуэндслоу. Пришлось оттуда спешно ретироваться=) Видели бы вы недоумение пацанов, когда Я переместился, будто бы Я был в их клубе и тут посреди разговора просто сел и отъехал на середину=)) Потом постепенно парковка начала наполняться Лаврами, и…Мерином одним. Сходка была рекордной по продолжительности за последнее время, около 3 часов. Никому не хотелось уезжать, несмотря на мерзкую погоду. Последний час с кофем сидели в W220 S-классе. Это Мерин бывшего Лавровода, говорит что это временно…посмотрим посмотрим=)[img]<a id=[/img][img]http://s52.radikal.ru/i137/1404/48/2fe344c8179d.jpg"/> [/IMG]

Такая небольшая сходка стоялась в Краснодаре минувшей пятницей. Армен [Legioner] подрифтил от души, жаль не заснял его движения.

Позже выложу фото с дрифта.

Цитата
Воробей Junior пишет: Было очень здорово и весело

Везет вам, а у нас все ни как не получается словиться. В Сургутском районе да и в самом Сургуте много лавров (условно), а толку.

Цитата
Воробей Junior пишет: Интересно было бы как двуха НЕО на мехе едет

Я думаю на порядок бодрее

Ждите сегодня фото-отчёт о Лавро-сходке

попробую угадать спарко нс2 8ж ет22?