\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Бортовые журналы
Страницы: 1 2 След.
RSS
с35 4wd med Хабаровск
 
#1
Это нравится:0Да/0Нет
16.10.2011 17:51:04
Решил создать свою тему. Ищу собратьев по 4вд. Комплектация - конструктор, в не понятном состоянии. Чиню уже год со дня покупки... Вопрос по баку: у всех емкость 65? (у меня влезает 45); Почему после полной заправки проехав сотку... стрелка падает на нижнюю риску) :joy: . И на риске(нижней) я езжу неделю 200 км)Как понять расход в городе 25л на сотку, а по трассе 7-8 литров)
 
 
 
#2
Это нравится:0Да/0Нет
16.10.2011 17:53:13
Подходят ли привода передние от скаев 34 и стейджии? Не могу найти в хабаровсе передний привод...ппц
 
 
 
#3
Это нравится:0Да/0Нет
16.10.2011 18:15:07
Выскажу мнение о 4 wd: "+" Нет пробуксовки при старте, жопу не тащит, хорошо гребет передний привод на грунте и снеге, нет сноса. Средний просвет, ни разу не задевал бардюр бампером.
 
 
 
#4
Это нравится:0Да/0Нет
16.10.2011 18:23:32
"-" тяжелее 2х литрового на 150кг
 
 
 
#5
Это нравится:0Да/0Нет
16.10.2011 19:10:07
риторические вопросы) все давно обсуждено на форуме...
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#6
Это нравится:0Да/0Нет
17.10.2011 17:42:40
кто знает про приводы. Киньте ссылку. Найти не могу. Заранее спасибо
 
 
 
#7
Это нравится:0Да/0Нет
17.10.2011 18:05:44
4вдешник, задневедешника не вразумеет)))
http://www.japancar.ru/ тебе в помощь
Nissan Laurel ClubS GC35 -RB25DE +RB25DET NEO +МКПП
 
 
 
#8
Это нравится:0Да/0Нет
17.10.2011 18:50:25
Цитата
Vasilich пишет:
4вдешник, задневедешника не вразумеет)))
http://www.japancar.ru/ тебе в помощь
Нет там, в ха приводов(
 
 
 
#9
Это нравится:0Да/0Нет
17.10.2011 18:51:16
2 мес привода ищу, трещат что ппц :sob:
 
 
 
#10
Это нравится:0Да/0Нет
17.10.2011 18:53:56
Когда начал искать, предлагали пару за 10к. При чем задняя пара в отл сост за 3((( А щас говорят ты попал.. куй найдешь(
 
 
 
#11
Это нравится:0Да/0Нет
18.10.2011 02:04:17
ну найди в другом городе. пришлют.
Nissan Laurel Medalist 25 Premier
 
 
 
#12
Это нравится:0Да/0Нет
18.10.2011 14:04:59
Цитата
IGROK пишет:
Когда начал искать, предлагали пару за 10к. При чем задняя пара в отл сост за 3((( А щас говорят ты попал.. куй найдешь(
есть подешевле приводы,чем за 10. пиши в личку. ;)
по остальному...в бак у меня влазило порядка 58л, когда лампа уже конкретно горела.
По расходу...по городу верю. у меня от 12л,если не в Челябе,а в мелких городах ездить и до 23л/100км получалось 95-го бенза. по трассе минимум расход был 8,7л, причем у меня инжектор помыт, ходовка в порядке, все фильтры оригинальные новые,свечки платиновые новые стоят и опять же на 95-м. на 92-м расход больше+ если ехать не ровно, постоянно дергаться, обгонять или ехать быстрее 120, то расход будет больше 10л.
Изменено: Mike74 - 18.10.2011 14:18:29
 
 
 
#13
Это нравится:0Да/0Нет
18.10.2011 17:12:30
Я себе менял правый передний привод, брал новый от ская 34. Все бы ничего НО боюсь что число зубьев (для АВС) разное. Если ехать 80-90 км/ч и входить в поворот, далеко не самый крутой, то начинает моргать slip.
Бак тоже 65 литров. Если с лампочки (нуля) то 20 - первое деление, еще 20 предпоследнее, ну и дальше все остальное.
По расходу у меня получается город 19,5, трасса 11-12. Что по городу, что по трассе люблю педалькой баловаться :D :D :D Но сейчас у меня лямбда дохлая, если поменять думаю (надеюсь) меньше 18 будет.
Изменено: @GOBLIN@ - 18.10.2011 17:13:13
Nissan laurel GNC35 rb25de neo; распорка - hand made

 
 
 
#14
Это нравится:0Да/0Нет
18.10.2011 17:53:11
Поменял лямду на NGK. Разницу по расходу и динамике не поменялось. Сделали все как надо, подождали час перед постановки на подъемник, подняли.., поменяли. Самому сделать трудновато. Поменял фильтр топливный, менял сам. ни чего сложного(спасибо форуму :drink: ). После на старте со светофора рвет всех)(при чем обороты не выше 2500)Езжу как пенсионер, в холодный день печку не включаю, расход 20-25
 
 
 
#15
Это нравится:0Да/0Нет
19.10.2011 03:48:51
За два года у меня это будет вторая замены лямбды. Ставил тоже NGK, работала хорошо но не очень долго....( На динамике тоже не заметил, а вот расход сразу упал на 2 литра! Я как то пробовал ездить медленно не зажимая педаль, что то расход получился еще больше)))
Nissan laurel GNC35 rb25de neo; распорка - hand made

 
 
 
#16
Это нравится:0Да/0Нет
19.10.2011 10:27:55
Цитата
@GOBLIN@ пишет:
За два года у меня это будет вторая замены лямбды. Ставил тоже NGK, работала хорошо но не очень долго....( На динамике тоже не заметил, а вот расход сразу упал на 2 литра! Я как то пробовал ездить медленно не зажимая педаль, что то расход получился еще больше)))
Видимо ты нервничал сильно, что педаль "не зажата", нога дрожала. :D
я думал-думал почему у меня большой расход, вспомнил,что если выбить катализатор, то мотор едет чуть бодрее, но расход вырастает. видимо из-за выбитого катализатора.
 
 
 
#17
Это нравится:0Да/0Нет
20.10.2011 18:41:00
не нашел на форуме про аналоги ... стейджи и скаев 34 по передним приводам... Кто знает прошу совет
 
 
 
#18
Это нравится:0Да/0Нет
21.10.2011 14:59:16
От 34 стэйджи должен подойти, мне щас кардан передний от неё едет, код один и на лавра и на неё
Medalist 25 Four 2001 чОООрный
Задний стаб, передняя распорка скайлайн, тормоза сумитомо 4х-2х поршневые, диски17"+
Продан (((
Toyota sprinter Carib ae95 акпп 4wd full time
 
 
 
#19
Это нравится:0Да/0Нет
22.10.2011 08:22:16
Цитата
Mike74 пишет:
Цитата
@GOBLIN@ пишет:

За два года у меня это будет вторая замены лямбды. Ставил тоже NGK, работала хорошо но не очень долго....( На динамике тоже не заметил, а вот расход сразу упал на 2 литра! Я как то пробовал ездить медленно не зажимая педаль, что то расход получился еще больше)))

Видимо ты нервничал сильно, что педаль "не зажата", нога дрожала. :D

я думал-думал почему у меня большой расход, вспомнил,что если выбить катализатор, то мотор едет чуть бодрее, но расход вырастает. видимо из-за выбитого катализатора.
А тсранно почему без катала жрет больше? Ведь ему газы отводить то полегче будет.
HC35, RB25DET_WGNC34-Boost up до кило,
front air-to-air aftercooler 450-300-76
engine radiator 40 mm
мкпп BCR32(20det)+ORC Clutch twin
Hard Lock
задний стаб S14
HKS Damper coilovers
 
 
 
#20
Это нравится:0Да/0Нет
22.10.2011 14:15:35
без катализатора лошадей на 3-5 больше будет, + расход незнач. должен уменьшится.
 
 
 
Страницы: 1 2 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2233 seconds.