Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!
Дело было вечером, делать было нечего !!!!
И прислала мне свои подголовники от Лаврентия своего, с просьбой сделать что-то эдакое. Ни чего в голову не пришло как вкорячить в них мониторы, а не просто мониторы для DVD к примеру (хотя и это тоже можно), а мониторы с тач панелью (для одного) и малюсеньким ПК с системой андройд.
Что такое Андройд и что он умеет писать не буду и так многие знают.
Ну в общем получили подголовники и первым делом разобрали их и постирали обшивку для того что работать приятнее было.
Теперь же достаем из дальнего угла запасы матриц с контроллерами которые будут исполнять роль мониторов.
К сожалению одинаков матриц не нашлось, но они обе по 7", что для нас самое удобное.
слева матрица от планшета с тач панелью, справа сборная матрица которая будет работать дублером первой в рамке от чего-то.
Теперь самое интересное дамы и господа !!!
Открываем занавес и видим наш комп.
По сути обычная TV приставка, которая может в принципе многое. Но по заказу будет тока мультики для малого, возможно инет.
Понятно что можно было сделать просто DVD приставку и не заморачиватся. Но если сделать головным устройством в авто такой свисток то тут и навигация, диагностика и тд. (все доступно в макете тока адаптеры нужно)
Данный свисток имеет в штатной прошивке все то, что необходимо пользователю. Просто воткнул в телик и тут тебе и инет кино и радио и поигратся в птичек можно ну и тд.
Мы же с Вами скачаем и поставим кастомную прошивку дабы не засорять память устройства лишним и не нужным хламом. На борту свистка есть Wi-Fi (куда без него в наше время) HDMI разъем и разъем питания. Так же, что не мало важно имеется разъем OTG к которому в последующим можно подключить флешку мышку клаву и внешний жёсткий диск. Все это конечно будет обеспечивать USB хаб с дополнительным питанием, дабы не нагружать наш с Вами свисток.
Итак перед тем как резать и кромсать оббивку нашего с Вами подголовника, немного его примерим.
Примерка прошла успешно и оббивка уехала в швеюную мастерскую дабы аккуратно вырезать и прострочить, а так же вклеить матрицу.
P.S. надо не забыть перед отправкой сбросить свисток на заводские установки.
На данный момент загвоздка с питанием устройства от бортовой сети авто (нет стабилизатора надежного), а так же главная проблема не получается подобрать драйвер на андройд для тача.
В воскресенье планирую все уже собрать. Спаять длинные кабеля питания и акустические для подключения к магнитоле, а также HDMI кабель для второго монитора. Так же в планах все правктический собрать в кучу и протестировать. Если интересно можно и видео снять.
Продолжение следует....
Artemka181 написал:
надо не забыть перед отправкой сбросить свисток на заводские установки.
а какие щас стоять?
игры детские, IVI для детей ну и тд. Думаю справишся настроив усьройсво заново и под себя. Тока нужен еще Google аккаунд, для установки каких либо приложений и маркета
Подключатся внешний жёсткий будет через OTG кабель свистка. Кабель будет длинным, чтоб жосткий не висел на подголовнике и не упал. Кабель сделаю около 45 см.
Все провода попробую продеть через штатные штыри крепления подголовника, ну а там будет думать как через сиденье продеть. Данный вариант считаю оптимальным, дабы ребенок не запутался в проводах или собачка не пообедала. Для того, чтоб продеть провода под обшивкой нужно ее просто снять. Держится она на металлических или железных кольцах, которые можно перекусить кусачками или разогнуть. Вместо колец при обратной сборке использовать нейлоновые стяжки. Удобнее делать все это на снятом сиденье с авто.
Если конечно это удастся, так как кабель HDMI довольно толстый и продеть его будет сложнее. Еще кабель Audio сигнала тоже лучше в зкране, чтоб потерь меньше было. ну конечно питание и экранированный USB для внешних устройств
Artemka181 написал:
Подключатся внешний жёсткий будет через OTG кабель свистка. Кабель будет длинным, чтоб жосткий не висел на подголовнике и не упал. Кабель сделаю около 45 см.
Все провода попробую продеть через штатные штыри крепления подголовника, ну а там будет думать как через сиденье продеть. Данный вариант считаю оптимальным, дабы ребенок не запутался в проводах или собачка не пообедала. Для того, чтоб продеть провода под обшивкой нужно ее просто снять. Держится она на металлических или железных кольцах, которые можно перекусить кусачками или разогнуть. Вместо колец при обратной сборке использовать нейлоновые стяжки. Удобнее делать все это на снятом сиденье с авто.
Если конечно это удастся, так как кабель HDMI довольно толстый и продеть его будет сложнее. Еще кабель Audio сигнала тоже лучше в зкране, чтоб потерь меньше было. ну конечно питание и экранированный USB для внешних устройств
Artemka181 написал:
Подключатся внешний жёсткий будет через OTG кабель свистка. Кабель будет длинным, чтоб жосткий не висел на подголовнике и не упал. Кабель сделаю около 45 см.
Все провода попробую продеть через штатные штыри крепления подголовника, ну а там будет думать как через сиденье продеть. Данный вариант считаю оптимальным, дабы ребенок не запутался в проводах или собачка не пообедала. Для того, чтоб продеть провода под обшивкой нужно ее просто снять. Держится она на металлических или железных кольцах, которые можно перекусить кусачками или разогнуть. Вместо колец при обратной сборке использовать нейлоновые стяжки. Удобнее делать все это на снятом сиденье с авто.
Если конечно это удастся, так как кабель HDMI довольно толстый и продеть его будет сложнее. Еще кабель Audio сигнала тоже лучше в зкране, чтоб потерь меньше было. ну конечно питание и экранированный USB для внешних устройств
Artemka181 написал:
Подключатся внешний жёсткий будет через OTG кабель свистка. Кабель будет длинным, чтоб жосткий не висел на подголовнике и не упал. Кабель сделаю около 45 см.
Все провода попробую продеть через штатные штыри крепления подголовника, ну а там будет думать как через сиденье продеть. Данный вариант считаю оптимальным, дабы ребенок не запутался в проводах или собачка не пообедала. Для того, чтоб продеть провода под обшивкой нужно ее просто снять. Держится она на металлических или железных кольцах, которые можно перекусить кусачками или разогнуть. Вместо колец при обратной сборке использовать нейлоновые стяжки. Удобнее делать все это на снятом сиденье с авто.
Если конечно это удастся, так как кабель HDMI довольно толстый и продеть его будет сложнее. Еще кабель Audio сигнала тоже лучше в зкране, чтоб потерь меньше было. ну конечно питание и экранированный USB для внешних устройств
мда....как-же снимается электросидуха????? оО
4 болта под ключ на 14 ну и разьемы
чувствую, со своими знаниями-умениями проковыряюсь я денек - к бабке не ходи...
Достался тут в выходные монитор-зеркало мне, немного не исправен был. Но замена диода на плате контроллера решила этот вопрос.
Итак сразу же была примерка в салон авто и подключение ПК Cubiebord к зеркалу
Ну и заодно запаралелил камеру сзади на монитор (он имеет два входа)
Сделал тут себе новый потолок в Лавра. Старый был местами порван. Потолок, а точнее ткань на потолке натягивается у меня. Потому просто из замши вырезал по образцу новый
В итоге получаем готовый потолок
Дальше взял машинку и научился шить на ней.
Там где складка на фото нужно прострочить так как там крепится струна натяжки потолка.
Ну и конечно установка потолка на авто. натягивать замшу не так то просто на авто. Немного с складками получилось, но это поправимо.
Поставил для CarPC установил интернет, точнее простой 3G модем. Думаю пока его хватит для начала.
Установлен на простой двухсторонний скотч под обшивку стойки передней.
Отладив все ПО на компе авто, подключил параллельно камеру заднего вида к зеркалу. Парковаться стало удобно.
Камера стоит просто на задней полке. При парковке учитываем расстояние от камеры да бампера, работает еще и как регистратор.
Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.
Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев
Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.
Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.
