\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Общение владельцев

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: Пред. 1 ... 62 63 64 65 66 След.
RSS
[Artemka181] Laurel FJC32, RB 20 DE
 
Цитата
DDJ 777 написал:
Артем как всегда на высоте! Молодец!.... может тебе пойти в какое нибудь автоателье?
Спасибо конечно большое. Но туда встряли меня возьмут.
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
 
Так как монитором теперь служит зеркало, достал из ящика родной приемник от лавра.

Сразу же организовал на нем линейный выход для усилителя и линейный вход(он кстати есть штатно).
Подготовил провода

Ну и в принципе готовый приемник.

Имеем теперь один линейный вход для компа который активируется нажатием кнопки и два линейных выхода для авто усилителя.
Покатался на авто недавно. теперь авто еще оставляет лужу масла
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
 
Цитата
Artemka181 написал:
Покатался на авто недавно. теперь авто еще оставляет лужу масла
тыж вроде решил проблему с подтекающим патрубком...? Че течет тогда?
Toyota Cynos EL44 1993г.в. 1,5л. 115 лошадок.
Chevrolet Blazer 1997г.в. 2,2л. 113 лошадок
ВАЗ 2112 2001г.в. 1,6л. 89 лошадок
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE 2002г.в. 2.0л. 155лошадок


 
Цитата
Nitochka написал:
тыж вроде решил проблему с подтекающим патрубком...? Че течет тогда?
ХЗ
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
 
Цитата
Artemka181 написал:
ХЗ
лишь ба не сальник акпп....
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
Цитата
DDJ 777 написал:

Цитата
Artemka181 написал:
ХЗ
лишь ба не сальник акпп....
надеюсь что нет
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
 
В общем после всех подготовок инсталировал все в авто. Смотрица вроде норм

Сделал такой же фон себе в зеркало-монитор. Работает. Но наверное переделаю.

Устранил теч дикстрона с акпп. Лопнул шланг подачи дикстрона в радиатор

Так же поменял масло в моторе. Слил вот такое го.... и причем почти 6 литров.

После замены завел. Мотор стал работать ровнее и тише.


И конечно же выгнал прокатится и на солнышке погреть перед ливнем как потом оказалось.
Изменено: Artemka181 - 06.11.2015 11:18:29
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
 
Лаврик красавец!а почему 6л масла?!
 
Цитата
Андрей Семёнов написал:
Лаврик красавец!а почему 6л масла?!
Я его туда даже не заливал. С таким маслом и его количеством забрал и поставил. Сейчас все в норме. Масло оригинальное Nissan залил
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
 
А как-же зеркало - которое для обоРзения творящегося сзади?
Toyota Cynos EL44 1993г.в. 1,5л. 115 лошадок.
Chevrolet Blazer 1997г.в. 2,2л. 113 лошадок
ВАЗ 2112 2001г.в. 1,6л. 89 лошадок
Nissan Laurel Medalist HC35 RB20DE 2002г.в. 2.0л. 155лошадок


 
Цитата
Nitochka написал:
А как-же зеркало - которое для обоРзения творящегося сзади?
включаем режим монитора и у нас зеркало
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
 
Давненько не писал. Времени не было особо.
Сейчас под капотом вот такая красота

Как говорится "Изолента наше все". Замотал все места где был подсос воздуха и мотор стал работать намного ровнее. МАФ в герметике теперь, после пропайки контактов.
В патрубке впуска вообще дырка была с завернутым саморезом

Выкрутив саморез, просто замазал герметиком и замотал изолентой.
Гофра тоже была вся в дырках. Теперь нет
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
 
В приборную панель вклеил светодиодную ленту.

Ленту подключил напрямую через цоколь лампы

Светит на ура
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
 
Немного поржавевший но заклинивший. Кто придумал из конструкторов поставить термостат в таком неудобном месте мне не известно, но менять его было крайне не удобно. После замены термостата была долита охлаждающая жидкость, вытравлен воздух и теперь в салоне можно ездить в майке.
Так же помимо термостата снял не толстую вату с самого радиатора печки.
Изменено: Artemka181 - 21.01.2016 13:05:41
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
 
Потом меня стало напрягать сильная задымленность авто при езде. Точнее то что сильно парит двигатель при работе.
Был проверен антифриз на утечку через прокладку ГБЦ, но все было в норме. Проверено масло в моторе и оно тоже было в норме. Но на всякий случай были заменены маслосъемные колпачки (как показало вскрытие не зря поменял).
Итог был не понятен ????
Провел самодиагностику двигателя, выкрутив резистор на мозге мотора

Диагностика консалтом ни чего не дала, так как адптер не захотел с этим мозгом работать.
В общем считав ошибки стал их исправлять в поиске истинности сильного дыма из выхлопной.Смотрим на красную лампу
Видео ошибок.
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
 
Ждем продолжения) Очень увлекательно.
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
Мигание "Чека" показало 23 и 45 ошибку. То есть неисправен ДПДЗ и лямбда зонд.
ДПДЗ был выставлен вольтметром на напряжение 0.38 Вольт, что дало неплохую динамику разгона авто. Зажигание стробоскопом поставил на 10 градусов.
Проверил на всякий метки ГРМ, результат оправдался-метки на месте.
Был приобретен за хорошие заслуги перед отечеством, новый лямда зонд фирмы Denso.


Прибыв в гараж для замены столкнулся с проблемой, все приржавело насмерть. Пришлось снять капот, весь пластик впуска и взять трубу и мощную головку, разломав предварительно старую лямду.
Выкрутились остатки лямды вместе с переходной гайкой на коллекторе.


Долго мучался выкручивая гайку. Но все таки выкрутил, зажав в тисках и побрызгав WD40.
В общем все это дело было поставлено и подключено.
Мотор авто сразу заработал как то ровнее и спокойнее что ль. Выхлопа стало меньше и пахнуть по приятнее как то.
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
 
Но на этом дело не закончилось.
Симптомы у авто были сильный перелив топлива соответствено большой расход, задымленность и туман позади авт. Подсказал неисправность DDJ, которая заключалась в проверке датчиков детонации. Какое же удивление было, когда полез их искать под впускным коллектором. Их там просто не было. На следующий день они были найдены у хороших знакомых в подарок. Поставил сразу же на авто, сбросил мозг от ошибок и был произведен пробный пуск.
Ни какого дыма, мотор стал еще ровнее работать, легко откликатся на педаль газа,
Динамика разгона стала плавной и ровный. Так что проверяйте наличие и исправность таких датчиков. Без них проездила машина почти год, мотор за это время находился в аварийном режиме.
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
 
жесть - роман хоррор)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
Сейчас авто вполне комфортно себя чувствует. Иногда мотор подстраивает, когда долго стоишь на "D". Думаю связано такое поведение с тем что свечи забиты нагаром. В ближайшее время проверю свечи и катушки. Работу жаль не посмотреть консалтом
Nissan Laurel FJC32 1984г. RB20DE
Страницы: Пред. 1 ... 62 63 64 65 66 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.3212 seconds.