\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Эксплуатация и обслуживание » Подвеска
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 37 След.
RSS
СТОЙКИ
 
#21
Это нравится:0Да/0Нет
21.10.2007 09:32:53
У меня друг ставил, только какой у него кузов был - не помню.
=============================
Laurel Medalist HC35/2001/RB20DE Neo

 
 
 
#22
Это нравится:0Да/0Нет
25.10.2007 19:07:47
от волги ставил назад и вперёд ставил вставки от "девятки" на 32 кузов . вставки как родные сели (может до меня переделали),а вот с волговскими пришлось покалупаться. :D
--------------------------------
нс35 medalist RB20DE продаю
нс32 medalist RB20E 1986Г продал давно
 
 
 
#23
Это нравится:0Да/0Нет
26.03.2008 12:31:42
Интересную вещь заметил, у нескольких смотрел, у передних опор сверху такие резинки закрывают гайки, одна есть другой нет.
Это у всех так интересно?
:o
Laurel HC-35/98 RB-20DE
ICQ 448577459
 
 
 
#24
Это нравится:0Да/0Нет
28.03.2008 15:06:28
Здравствуйте.Очень бы хотелось уточнить по передним стойкам KYB от 34 кузова , которые устанавливаются в 35. Если крепление шлангов отличается от родных , то что точно делается с этими креплениями? И не повлияет ли эта переделка на износ самих шлангов? Есть опасение что может перетерется шланг. Поделитесь мениями плиз.
 
 
 
#25
Это нравится:0Да/0Нет
31.03.2008 09:47:29
Цитата
Evgeny_N Evgeny_N пишет:
Здравствуйте.Очень бы хотелось уточнить по передним стойкам KYB от 34 кузова , которые устанавливаются в 35. Если крепление шлангов отличается от родных , то что точно делается с этими креплениями? И не повлияет ли эта переделка на износ самих шлангов? Есть опасение что может перетерется шланг. Поделитесь мениями плиз.

Элементарно все исправляется в течении 2-х минут. Ослабляется крепление шланга на шланге и выставляется как вам будет угодно. По моему это обсуждалось в форуме про стойки.
НС35 RB20DE - продан
 
 
 
#26
Это нравится:0Да/0Нет
11.04.2008 15:21:42
Цитата
Romic пишет:
все теже стойки
Цитата
Romic пишет:
Добавлю, что на 33-й кузов в заднем приводе, идут все теже стойки как на 34-й и 35-й кузова.
А значит- ценник за Токико (которые сам юзаю уже больше года) от 1480 рублей с Экзиста...Оригинал 5800...
Момент- у стоек от 33-го кузова, может не быть паза для крепления провода датчика АБС и по другому закреплен тормозой шланг.

С 33-го кузова получается передние стойки на 35 подходят? Спрашиваю, потому что на задних нет крепления томозного шланга и датчика abs.
Nissan Laurel HC35/RB20DE/2WD/97г.в. + задний стаб + распорка перед.
 
 
 
#27
Это нравится:0Да/0Нет
30.05.2008 17:02:06
поставил я себе эти хваленные стойки от 34 кузова, машина какая то валкая стала, явно клабсу они не к лицу, зато неровности лучше проглатывает :)
CLUB S HC35 RB20DE 99 г.
 
 
 
#28
Это нравится:0Да/0Нет
30.05.2008 20:56:40
СР надо было покупать......о валкости забыл бы.
Laurel GF-HC35 RB20 Medalist-был...
Stagea E-WHC34 RB20
MMC Pajero V73W
 
 
 
#29
Это нравится:0Да/0Нет
30.05.2008 21:23:13
Цитата
argonzet пишет:Интересную вещь заметил, у нескольких смотрел, у передних опор сверху такие резинки закрывают гайки, одна есть другой нет.
Это у всех так интересно?
Я когда брал Лавра,обе заглушки были.
Щас ни одной нет,нах..... :oops:
==================================

Масштаб личности человека определяется масштабом проблем, которые ему пофигу.
 
 
 
#30
Это нравится:0Да/0Нет
30.05.2008 22:07:20
у меня она тоже всё выпрыгнуть хочет, но упорно её ставлю назад...
:D
Laurel HC-35/98 RB-20DE
ICQ 448577459
 
 
 
#31
Это нравится:0Да/0Нет
31.05.2008 08:02:43
Всем ставить SR :) https://nissanlaurel.top/forum/index.php?PAGE_NAME=read&FID=20&TID=183
Nissan Laurel HC35/RB20DE/2WD/97г.в. + задний стаб + распорка перед.
 
 
 
#32
Это нравится:0Да/0Нет
31.05.2008 08:50:21
Я от 34 поставил - не очень нравица, на SR денег не было :D
Priora
 
 
 
#33
Это нравится:0Да/0Нет
02.06.2008 16:46:23
мне тож на SR денех жалко было отваливать, придется на обычных мучаться :D а заглушка и у меня вылетела именно с той стойки которая потекла. я поначалу даж испугался не штоком ли ее выдавило :)
CLUB S HC35 RB20DE 99 г.
 
 
 
#34
Это нравится:0Да/0Нет
02.06.2008 17:23:56
У мну тоже всего одна заглушка
Priora
 
 
 
#35
Это нравится:0Да/0Нет
17.07.2008 13:51:10
Сегодня, все таки разорился на SR серию, нашел самые дешевые в автограде, перед 4560, зад 2560, кстати по каталогу на перед идут и nst5221 и nst5152. завтра буду ставить, на выходных попробую потом отпишусь по ощущениям..
это в новосибе!
Изменено: alexan - 17.07.2008 13:52:05
 
 
 
#36
Это нравится:0Да/0Нет
17.07.2008 16:04:37
4500 нормальная цена
Priora
 
 
 
#37
Это нравится:0Да/0Нет
21.07.2008 07:13:41
Покатался, за выходные 500 км намотал - валкость пропала напрочь, по трассе идет как влитой, зато по рельсам и через полицейских "лежачих" теперь не полетать, потряхивает изрядно. впринципе очень доволен и не жалею, что комфорт немного пропал.
Менял стойки сам, все просто, даже задние не заморачивался откручивать, везде подлез спокойно. На все ушло около 5 часов, дольше всего провозился с левой передней стойкой, так как занимался этим впервые, потом все пошло как по маслу.

p.s. кстати съэкономил на замене 2400 руб, замена за одну 600.
Изменено: alexan - 21.07.2008 07:17:32
 
 
 
#38
Это нравится:0Да/0Нет
21.07.2008 07:58:22
Мдя, везет. Я вчера по трассе гонял не айс на 150, машину раскачивает :-( по трассе типа волны
Priora
 
 
 
#39
Это нравится:0Да/0Нет
09.09.2008 03:41:22
Еперная медь!Дядьки,вот вы ж тут говорите про стойки...это стойки только на лавров с задним приводом? Насколько знаю,у полного привода передние стойки немного по другому расположены?Наверно и сами стойки нужны чисто для полного привода?Да?



NISSAN TERRANO 3.0 V6 4х4 вишня 3 двери - ЗВЕРЬ!!!
 
 
 
#40
Это нравится:0Да/0Нет
09.09.2008 09:57:56
вроде да
Priora
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 37 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.2071 seconds.