\n\n
Laurel Club
Сайт о замечательном автомобиле Nissan Laurel
Что известно о Лауреле? Теория и практика Фотогалерея
Символика
Общение владельцев  
 

Наш ФАК — часто задаваемые вопросы по устройству и эксплуатации Nissan Laurel. Прежде чем задать свой вопрос на форуме, проверь, нет ли ответа на него здесь!

Смотрим Лавро-видео

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Общение владельцев » Эксплуатация и обслуживание » Консилиум
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 74 След.
RSS
Диагностика Консультом
 
#21
Это нравится:0Да/0Нет
26.12.2010 18:15:21
Цитата
DDJ 777 пишет:
а он у тебя и так 14и)...тока фаски нет...силком нелезет?...есть у меня отрезаный разъем...но у меня планы на него(

Силком нет ) он намного больше консультовского.
Да разъем то я найду без проблем на любой разборке!
А вот как срастить правильно?
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#22
Это нравится:0Да/0Нет
27.12.2010 12:18:24
Купил разъем "нового образца" со ская за сотку )))
Теперь заморачиваюсь как сростить ...
по цветам совпадают только черный,коричневый, и желтый.
и у этого серого разъема 6 рабочих контактов как по мануалу, а у меня на черном (родном) 7 :rail:
Белый есть жирнее остальных
Изменено: Megawat - 27.12.2010 12:20:21
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#23
Это нравится:0Да/0Нет
29.12.2010 13:28:03
Парился я парился, ища в бескрайних просторах инета схему на 33й лавр , безполезно.
Перелопатил кучу мануалов на ниссановский движки (распиновка на консульт почти везде одинаковая), в мануале рб20е есть рапиновка на разъемы, после НГ буду вызванивать
1.Rx-получение данных (от блока управления)
2.Tx-передача данных (для блока управления)
3.Clk-тактовый сигнал (сигнал синхронизации)
4. Снк-проверка активации сигнала диагностики
5. Ign- это + от замка зажигания (с этим все понятно откуда взять)
6. (-) - с минусом тоже все понятно)))


Ни разу не заглядывал под левую фальш-панель, оказывается мой комп имеет 4 разъема.
Думаю вызвонить все это напрямую с компа и найти у себя в старом разъеме.
Кто чего думает?
Изменено: Megawat - 29.12.2010 13:39:39
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#24
Это нравится:0Да/0Нет
29.12.2010 13:46:09
Сделал для себя таблицу

2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#25
Это нравится:0Да/0Нет
29.12.2010 13:48:41
НИИИЧЕ НЕВИДАТЬ...А ЗАЧЕМ ТАБЛО? ВЕДЬ В ЛОГ ПИШЕТ? СЕЛ И ИГРАЙ?)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#26
Это нравится:0Да/0Нет
29.12.2010 14:02:42
Цитата
DDJ 777 пишет:
НИИИЧЕ НЕВИДАТЬ...А ЗАЧЕМ ТАБЛО? ВЕДЬ В ЛОГ ПИШЕТ? СЕЛ И ИГРАЙ?)
Таблица что бы кому нить просканировал распечатку сразу отдал )))
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#27
Это нравится:0Да/0Нет
29.12.2010 20:54:20
Седня занимался темой по приколхоживанию разъема консульт к своему 33му 89г.в.
выяснилось что разъем компа не имеет 1,2,11 контактов(просто нет проводов)
Остальное все так как по мануалу.
Думаю 89году пользовались считывалкой по проще т.к. с компа все таки приходят провода в черный диагностический разъём (прозвонил), дадчики MAF,TPS,кислородник, положение коленвала и.т.д ,\
Но напрямую без протокола.
Кстати на самом компе вывода под 1,2,11 контакты есть, так что есть вероятность - если заменить разъем от более свежего года и приколхозить разъем консульт с левой стороны напрямую к блоку, то может все заработает.
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#28
Это нравится:0Да/0Нет
30.12.2010 05:08:47
Терзает еще вопрос по кислородному датчику!
сильно ли показания должны отличатся на х.х. и на 2500 об\мин?
На 34 лавре на х.х 0.320 на 2500об.мин - 0.370
По мануалу от 0.1 до 0.9 не зависит от оборотов.
Но все таки разница мне кажется должна быть больше.
По ходу датчик "замерзший" раз не реагирует на обороты, а система самодиагности это не зафиксировала т.к. показания не выходят за пределы норм.
Изменено: Megawat - 30.12.2010 05:26:30
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#29
Это нравится:0Да/0Нет
30.12.2010 06:05:46
Цитата
Megawat пишет:
вопрос по кислородному датчику
называй правильно) Лямбда что ли?
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#30
Это нравится:0Да/0Нет
30.12.2010 06:25:13
Цитата
DDJ 777 пишет:
Цитата
Megawat пишет:
вопрос по кислородному датчику
называй правильно) Лямбда что ли?
Да )
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#31
Это нравится:0Да/0Нет
30.12.2010 06:34:56
она и так сама проверяется)
https://nissanlaurel.top/forum/messages/forum6/topic129/message77589/#message77589
или прогрей машину - прицепи цешку - лучше стрелочную - на 2000 считаешь колебания - должно быть 8-10
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#32
Это нравится:0Да/0Нет
30.12.2010 06:35:20
Цитата
Megawat пишет:
Терзает еще вопрос по кислородному датчику!

сильно ли показания должны отличатся на х.х. и на 2500 об\мин?

На 34 лавре на х.х 0.320 на 2500об.мин - 0.370

По мануалу от 0.1 до 0.9 не зависит от оборотов.

Но все таки разница мне кажется должна быть больше.

По ходу датчик "замерзший" раз не реагирует на обороты, а система самодиагности это не зафиксировала т.к. показания не выходят за пределы норм.
думается мне что в замену его пора

Цитата
DDJ 777 пишет:
называй правильно) Лямбда что ли?
кислородник вроде как и есть правильное название )
Priora
 
 
 
#33
Это нравится:0Да/0Нет
30.12.2010 06:36:39
Цитата
DMX пишет:
кислородник вроде как и есть правильное название )
МАФ - кислородник
Лямбда - кислородник...
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#34
Это нравится:0Да/0Нет
30.12.2010 06:39:53
Цитата
DDJ 777 пишет:
она и так сама проверяется)
https://nissanlaurel.top/forum/mes...ssage77589
или прогрей машину - прицепи цешку - лучше стрелочную - на 2000 считаешь колебания - должно быть 8-10
Сама она не проверяется при замерзшем датчике т.к. пораметр в пределах нормы от 0.1 до 0.9 )
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#35
Это нравится:0Да/0Нет
30.12.2010 06:40:35
Цитата
DDJ 777 пишет:
Цитата
DMX пишет:
кислородник вроде как и есть правильное название )
МАФ - кислородник
Лямбда - кислородник...
МАФ - расходомер )
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#36
Это нравится:0Да/0Нет
30.12.2010 06:41:28
Цитата
Megawat пишет:
Сама она не проверяется при замерзшем датчике т.к. пораметр в пределах нормы от 0.1 до 0.9 )
ты читаешь медленно?)
замерший датчик - не прыгают показания ...от 0,1 до 0,9. в консулте все прекрасно видно...
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#37
Это нравится:0Да/0Нет
30.12.2010 06:44:57
Цитата
DDJ 777 пишет:
Цитата
Megawat пишет:
Сама она не проверяется при замерзшем датчике т.к. пораметр в пределах нормы от 0.1 до 0.9 )
ты читаешь медленно?)
замерший датчик - не прыгают показания ...от 0,1 до 0,9. в консулте все прекрасно видно...

так у меня и не прыгают, а стоят на одном месте... )
На 34 лавре на х.х 0.320
на 2500об.мин - 0.370
Надо еще раз его потестить для верности )
Кстати TPS - 0,38 v может подкрутить его до 0.5 как по мануалу ?
Изменено: Megawat - 30.12.2010 06:46:40
2.0 Medalist 1989 RB20E 125 л.с E-HC33 г\н 272 продан

SKYLINE 1997 GTS
RB20E 180 л.с.HR-33 (рестаил) продан
LAUREL CLAB S RB20NEO НС35 2000г Чооооорный
 
 
 
#38
Это нравится:0Да/0Нет
30.12.2010 06:47:12
Цитата
Megawat пишет:
На 34 лавре на х.х 0.320 на 2500об.мин - 0.370
на хх - люмбду не видно...при 2500 - показания прыгают, чем быстрее - тем живее датчик)...если стоят - меняй. он всеравно что отключеный)...в подписи - аськО)
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
#39
Это нравится:0Да/0Нет
30.12.2010 06:52:31
Цитата
DDJ 777 пишет:


МАФ - кислородник

Лямбда - кислородник...
неохото спорить, открыл книгу по РБ движкам, станица 110 - проверка ДАТЧИКА КИСЛОРОДА. в литературе ни разу не встречал абревеатуры лямбда
Priora
 
 
 
#40
Это нравится:0Да/0Нет
30.12.2010 07:03:33
Цитата
DMX пишет:
неохото спорить, открыл книгу по РБ движкам, станица 110 - проверка ДАТЧИКА КИСЛОРОДА. в литературе ни разу не встречал абревеатуры лямбда
хорошо...
ВАЗ 2101, 1981 г.р. "голубая лодка"
ВАЗ 21099 1995 г.р. "Аметист"
Лаурель Медалист25 1999 г.р. "Серебро"
Medalist25NEO...чОООрный...
Laurel FJC 32 - CA18
Mazda Luce-подарочек)
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 74 След.
Читают тему (гостей: 1)

Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация

Новые статьи в разделе «Теория и практика»:

Замена бензонасоса — автор

Диагностика по давлению топлива — автор

Ремонт водительского стеклоподъемника в С35 — автор snowsan83

Наши партнеры

УГОНА.НЕТ





© Pavel Agapov, 2007 — 2018         Ссылки     О проекте Электронная почта: info@nissanlaurel.top


Проект не преследует никаких коммерческих целей и создан на исключительно личные средства Администрации сайта. Все зарегистрированные товарные знаки, встречающиеся среди элементов оформления сайта или его контента, имеют своих законных владельцев. Их появление на этом сайте не является рекламой и фактом попирания чужих авторских и имущественных прав, а вызвано исключительно спецификой его тематики и позволяет более полно раскрыть суть излагаемых материалов.
The project does not pursue any commercial goals and is created on exclusively personal money of the Site Administration. All registered trademarks found among the design elements of the site or its content have their respective owners. Their appearance on this site is not an advertisement and a fact of defiance of other people's copyright and property rights, but is caused solely by the specifics of its subject matter and allows you to more fully reveal the essence of the presented materials.
Администрация сайта не несёт ответственность за достоверность и корректность информации, содержащейся в материалах не тему самостоятельного технического обслуживания и ремонта автомобилей. Желающие воспользоваться данной информацией в качестве инструкций при любительском выполнении каких-либо ремонтных работ, должны осознавать, что ответственность за результаты этих работ лежит на них самих.

Nissan Laurel: архив по эксплуатации, обслуживанию и опыту владельцев

Сайт сохранен как информационный архив о Nissan Laurel: поколения C33, C34 и C35, обслуживание, ремонт, электрика, подвеска, двигатель, коробка передач, кузов, фотографии и обсуждения владельцев. Неработающие формы регистрации, авторизации и поиска отключены, потому что проект используется как открытый справочник без базы данных и пользовательских аккаунтов.

Материалы оставлены по старым адресам, чтобы сохраненные ссылки продолжали открываться. Страницы адаптированы для телефона, планшета и компьютера, а битые изображения, старые внешние баннеры и лишние счетчики отключены, чтобы архив загружался быстрее и выглядел аккуратнее.

Page generated in 0.3049 seconds.